鋰電池回收的主要問題有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-17 22:48
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鋰電池原材料價格逐步上漲，鋰電池回收成本由誰來承擔(dān)?
首先，廢舊鋰電池回收利用體具有很大的環(huán)境效益。在鋰離子電池中，負極材料的價值最高，也是回收利用的重點。一旦廢物進入環(huán)境中,鋰離子電池材料鎳、鈷、錳等金屬離子正極材料、負極碳塵,強堿性電解質(zhì)和重金屬離子可能造成重金屬污染和有機污染,嚴重影響了環(huán)境質(zhì)量和人類健康。
從高價值金屬回收和環(huán)保的角度來看，近年來廢舊鋰電池的回收再利用無疑是一個突破，它不僅可以應(yīng)用于儲能領(lǐng)域，也可以應(yīng)用于其他環(huán)保領(lǐng)域。為避免回收過程中的二次污染，必須采取無酸浸出、回收步驟短、物料損耗少、經(jīng)濟效益高、能耗低、商業(yè)可行性強的新策略，促進工業(yè)化的快速發(fā)展。
越來越多的廢舊鋰電池被丟棄，但鋰電池回收的主要問題如下:
鋰電池回收。JPG
1. 退役電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆卸不易。
廢動力鋰電池包括不同的類型、設(shè)計過程和串并聯(lián)組合形式，以及多樣化的使用時間、使用模式和使用條件。這使得電池很難拆卸。自動拆卸對生產(chǎn)線的柔性配置要求高，處理成本高。手動拆卸會影響電池回收的成品率，容易造成電池短路和泄漏，可能會引起火災(zāi)或爆炸，造成人身和財產(chǎn)損失。
2. 退役電池一致性差，質(zhì)量差。
廢動力鋰電池的再利用必須通過質(zhì)量檢測，包括安全評價、循環(huán)壽命檢測等，對電池進行分離和分類，然后重新組合才能再利用。否則，一致性就得不到保證，但是這些測試設(shè)備、測試成本、測試時間、分析建模等等都會增加成本。如果一些問題電池在沒有檢測的情況下再次使用，也會增加整個電池系統(tǒng)的安全風(fēng)險。
3.回收拆解成本高，利潤點低。
我國還沒有建立起成熟的回收體系，電力鋰電池回收行業(yè)也沒有形成規(guī)模效應(yīng)。由于回收過程的高成本，投資超過了電池的價值。據(jù)統(tǒng)計，回收處理一噸廢磷酸鐵鋰電池的成本為8540元，而回收材料的收入僅為8110元，損失430元。儲存能量也不經(jīng)濟。
4. 缺乏對回收政策的監(jiān)督和執(zhí)行。
雖然我國發(fā)布的政策文件,確定生產(chǎn)者責(zé)任制,明確新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),動力電池生產(chǎn)企業(yè),級聯(lián)使用電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解等責(zé)任,但由于政策沒有強制性,而缺乏一個明確的獎懲機制,結(jié)合動力鋰電池回收效率不高,當(dāng)前電力鋰電池?zé)o利可圖相關(guān)課題，政策執(zhí)行積極性不高。
