特斯拉的鋰電池可以續(xù)航500公里嗎?
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-17 22:33
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特斯拉的鋰電池可以續(xù)航500公里嗎?
電動汽車的行駛范圍取決于許多因素。電池容量的影響最大，但關(guān)鍵是能量密度。高能量密度的電池，首先看電池的正極原料，其次是每個電池的結(jié)構(gòu)，最后是電池的順序。
特斯拉使用能量密度最高的圓柱形18650鋰離子電池組，該電池組覆蓋了大部分底盤，并為其他部件讓路。因此，它有足夠的電池空間和整齊的電池陣列，這大大增加了能量密度。這是新企業(yè)的優(yōu)勢，用全新的電動車平臺打造汽車，首先要考慮電池結(jié)構(gòu)。
為什么特斯拉有這么長的行駛里程
高能量密度三元鋰電池的先驅(qū)
在所有主要汽車制造商的使用磷酸鐵鋰電池,特斯拉率先使用三元鋰電池組,三元鋰電池的優(yōu)點相比,磷酸鐵鋰電池能量密度高,安全的缺點是更糟糕的是,這意味著特斯拉可以獲得重量相同的情況下電池相比其他攜帶磷酸亞鐵鋰電池長范圍內(nèi),這是一個基本條件。
2. 獨家黑科技電池管理系統(tǒng)
其強大的方法是能夠獨立監(jiān)測控制超過8000獨立國家的單體電池,電池每個組織都有其獨立的電池管理系統(tǒng),位于電池,傳感器和芯片,監(jiān)控每組細(xì)胞的溫度變化,控制溫差電池正負(fù)2度,遇到意想不到的情況下,到毫秒級時間關(guān)閉電池。
3.相對成本控制
每個人都知道你可以增加電池的數(shù)量來增加你的續(xù)航里程，那么為什么不使用更多的電池呢?一方面，“堆”電池的方法會大大增加車輛的重量;另一方面，它是成本。在成本方面，特斯拉有兩個優(yōu)勢，一個是定位，另一個重要因素是特斯拉的供應(yīng)商松下電池。
隨著電池技術(shù)的發(fā)展，同一塊電池的體積和容量將越來越大，新能源電動汽車的里程焦慮將得到解決!從幾年前的150公里、200公里、300公里、400公里到現(xiàn)在的500多公里，特斯拉的鋰電池組在2019年后將會有更多的續(xù)航里程超過500公里的電動汽車。
