電動(dòng)車鋰電池組充電常識(shí)
來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-17 21:50
點(diǎn)擊量:次
電動(dòng)車鋰電池組充電常識(shí)
電動(dòng)汽車應(yīng)該在陰涼干燥通風(fēng)處公園進(jìn)行充電,不適合進(jìn)入家中進(jìn)行充電,有很多易燃易爆材料家具在家里,一旦產(chǎn)生危險(xiǎn)可以快速點(diǎn)燃,造成巨大威脅人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。
選擇好充電地點(diǎn)后,檢查充電線是否完好,按照正確的方式連接電源,當(dāng)電源指示燈正確亮起時(shí),電動(dòng)汽車開始充電。無(wú)論如何,充電時(shí)間要嚴(yán)格控制,最好不要超過(guò)10小時(shí)。
很多人習(xí)慣在晚上充電,覺得比較方便,其實(shí)這個(gè)時(shí)候犯了一個(gè)很大的錯(cuò)誤,一定要記得避免在晚上充電。晚上充電時(shí)間不容易控制。如果充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電池會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的熱量,降低電池壽命。
原來(lái)電動(dòng)汽車鋰電池充電設(shè)備盡可能使用原來(lái)的鋰電池充電器充電時(shí),原來(lái)的充電器支持強(qiáng)勁表現(xiàn),收費(fèi)比例適中,有一些快速充電樁,建議不要使用,中間的一年一次,兩次還是可以原諒的。過(guò)量的電流充電也會(huì)對(duì)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成傷害。
很多電動(dòng)自行車經(jīng)銷商可以提供電池保養(yǎng)和維修服務(wù),應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動(dòng)自行車已經(jīng)提出了電池大修的建議。例如,定期維護(hù)電池可以減少對(duì)電池的損害。對(duì)電池充電狀態(tài)的維修可以緩解“電池滯后”故障,這對(duì)于具備維修能力的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)是很容易的。對(duì)于失水,在70%的容量下再水化電池比在40%的容量下再水化電池要好。甚至一些品牌也表示,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不保養(yǎng)電池就相當(dāng)于放棄電池保修。使消費(fèi)者遭受不應(yīng)有的損失。因此,消費(fèi)者應(yīng)充分利用電池保養(yǎng)條件,延長(zhǎng)鋰電池組的使用壽命。
電動(dòng)汽車鋰電池組首次充電時(shí)間
關(guān)于第一次充電的充電時(shí)間,由于電池車沒(méi)有使用工廠,沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充放電,保證了電池的正常運(yùn)行。一般情況下,充電時(shí)間約在5-6小時(shí)內(nèi)把握好,讓電池充滿電后,再使用稍長(zhǎng)一點(diǎn)的充電點(diǎn)。白天充電可以更好的控制時(shí)間。電池使用半年后,建議每月充電一次,電動(dòng)汽車電池深度放電后再充電。時(shí)間控制在12小時(shí)以內(nèi)。這對(duì)電動(dòng)車電池的回收具有重要意義。
首次蓄電池充電時(shí),充電器可以很快變熱,加熱非常高,因此,尤其是在夏季,充電時(shí),充電器不放輕松發(fā)熱燃燒對(duì)象,最好也不要放在馬鞍蓄電池,防止火災(zāi),因?yàn)楹芏嗳藭?huì)出現(xiàn)當(dāng)充電電池汽車自燃,請(qǐng)一定要注意。
值得一提的是,因?yàn)檫@是新電池的第一次充電,所以當(dāng)燈打開時(shí),充電器還需要1-2個(gè)小時(shí)來(lái)充電。但我們必須不使用電池過(guò)度充電,雖然當(dāng)前生成的充電器不是很大,但由于電解液處于沸騰狀態(tài)很長(zhǎng)一段時(shí)間,不僅活性物質(zhì)粒子的表面容易脫落,嚴(yán)重的話還會(huì)使網(wǎng)格架氧化,導(dǎo)致活性物質(zhì)和網(wǎng)格架松皮。
總之,電動(dòng)車電池的維護(hù)是非常重要的,充電方式的正確與否直接影響電池的使用壽命,即使充電方式不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)等安全隱患。希望廣大車主平時(shí)多注意。
















