動力電池產(chǎn)生的污染點主要有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-10 22:34
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在低速電動汽車的使用中，動力電池產(chǎn)生的污染點主要有以下幾點:
1. 車身在碰撞中被掀翻或損壞。在這種情況下，鉛酸電池很容易出現(xiàn)電解液泄漏，鉛酸電池內(nèi)部的一些物質(zhì)會泄漏。而鋰電池汽車由于其制造工藝與鉛酸電池差別很大，泄漏十分有限甚至可以忽略不計。
2. 更換一個或兩個電池在使用過程中出現(xiàn)問題。在這個環(huán)節(jié)很容易出現(xiàn)替換后隨機丟棄的現(xiàn)象。在這種情況下，電池很容易成為污染源。鋰離子電池中不含重金屬，與鉛酸和所用材料相比，對環(huán)境的影響很小。然而，鉛酸電池中的重金屬鉛會對環(huán)境產(chǎn)生很大的壓力和影響。
3.廢物處置的使用壽命。首先，鋰電池的充放電數(shù)量遠遠大于鉛酸電池。鋰離子電池的使用速度比鉛酸電池慢得多。甚至在它們的使用壽命或使用壽命結(jié)束的時候。鋰電池的電容率仍然很高。能量儲存也可以用來進入下一個周期。雖然鉛酸蓄電池的殘值相對較高，但很容易被隨意丟棄或流通到一些翻新過的小車間中，特別是在偏遠的農(nóng)村地區(qū)和特定的使用環(huán)節(jié)，變得完全失控。
隨著低速電動汽車市場的不斷擴大，低速電動汽車以其自身的優(yōu)勢在新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)中占有一席之地。同時，由于其實用性、低成本和便捷性，越來越受到城市居民和農(nóng)村居民的青睞。特別是在改善城鄉(xiāng)居民出行方面發(fā)揮了巨大的作用?；镜拇迮c村、村與鎮(zhèn)之間的物流和客流，客觀上降低了流通成本。在合理利用空間方面發(fā)揮了巨大的作用。輕量低速電動汽車的發(fā)展方向和長距離的需求也需要采用鋰電池作為動力。
目前，鋰電池的價格還不能在一定時間內(nèi)降到鉛酸電池的競爭價格。然而，不可否認的是，鋰電池的價格正在逐步下降。此外，政府對鉛酸電池增稅的政策也促進了鋰電池的加速發(fā)展，占領(lǐng)了快速增長的低速電動汽車市場。國內(nèi)各大鋰電池廠商產(chǎn)能擴張，進入激烈的競爭秩序勢必帶來廉價動力鋰電池。在《四輪低速電動客車技術(shù)條件》中，鋰電池被認為是動力電池的基本要求。在國家層面，低速電動汽車也被認為是一個可以改善民生的市場。
