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鋰離子電池行業(yè)十大趨勢

來源:寶鄂實業(yè)    2019-11-10 22:30    點擊量:
鋰離子電池行業(yè)十大趨勢_新能源信息_新能源網(wǎng)絡
 
作為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國和最重要的應用市場,中國在全球鋰離子電池行業(yè)中的地位進一步提升。
 
今年以來,隨著新能源汽車扶持政策的穩(wěn)步調(diào)整,我國新能源汽車產(chǎn)量增長更加穩(wěn)定,動力電池將帶動我國鋰離子電池規(guī)模在未來繼續(xù)快速增長。
 
趨勢1:產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長,中國的優(yōu)勢有望擴大
 
2017年,主要鋰離子電池應用市場增速放緩。在消費品方面,全球手機產(chǎn)量將進一步下降至5%左右,而筆記本電腦和平板電腦的產(chǎn)量將繼續(xù)下降。可穿戴設備和無人機等新興產(chǎn)品將增長更快,但規(guī)模較小。在電力產(chǎn)品方面,全球電動汽車產(chǎn)量將超過120萬輛,增速將低于2016年。鋰離子電池電動自行車的產(chǎn)量增長將保持在15%左右。
 
 
趨勢2:動力電池引領增長,并將占據(jù)60%以上的市場份額
 
2016年,在中國新能源汽車的帶動下,中國動力電池繼續(xù)高速增長,占市場份額52%,對2016年鋰離子電池行業(yè)增長貢獻80%。
 
 
趨勢三:補貼迅速下降,新能源汽車增長緩慢
 
在2016年底,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合發(fā)布通知調(diào)整的財政補貼政策的推廣和應用新能源汽車(以下簡稱通知)。通知顯示,新能源乘用車補貼變化不大,按現(xiàn)行補貼機制僅減少20%,而新能源乘用車補貼降幅較大,達到40%以上。電池補貼的大幅下降遠高于此前市場預估,并提出了更高的技術要求。
 
趨勢4:新技術加速應用,顛覆性產(chǎn)品有望出現(xiàn)
 
隨著鋰離子電池在各個領域的應用越來越廣泛,特別是在電動汽車、新能源、軍事等領域的應用逐步推進,各國和各大企業(yè)加大了研發(fā)支持力度。同時,先進材料如石墨烯和納米材料正在準備通過改進技術,加速整合與鋰離子電池的研究和發(fā)展,加速鋰離子電池行業(yè)的創(chuàng)新,以及各種產(chǎn)品已經(jīng)推出和投放市場,都充滿了噱頭。例如華為的高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池、東旭集團的“恩旺”、中科院研制的全固態(tài)鋰離子電池等。
 
目前,動力電池市場競爭日益激烈,各大企業(yè)都有針對性地針對特定市場需求研發(fā)針對性的新產(chǎn)品,實施錯位競爭戰(zhàn)略,以搶占鋰離子電池市場。在未來,各種新技術的不斷進步,新材料包括硅碳復合材料和固態(tài)電解質(zhì)預計將廣泛應用于鋰離子電池,和破壞性的鋰離子電池新產(chǎn)品可能會出現(xiàn)在特定的應用領域如可穿戴設備和特殊環(huán)境。
 
趨勢5:鋰離子電池的性能有限,新電池技術還不能用于商業(yè)用途
 
隨著鋰離子電池在智能終端產(chǎn)品、新能源汽車等領域的廣泛應用,比能低、充電時間長、易著火等性能弱點不斷凸顯,成為制約其發(fā)展的關鍵因素之一。然而,由于現(xiàn)有的體系結構和關鍵的影響正極材料,鋰離子電池的能量密度在現(xiàn)有系統(tǒng)基本上是不能超過300 wh /公斤,和鋰離子電池的性能在現(xiàn)有的系統(tǒng)很難滿足未來電力需求的電池,所以新電池技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化迫在眉睫。
 
目前,鋰硫電池、鋰空氣電池、鋁石墨雙離子電池、鋰陶瓷電池、新型鋰氧電池等新型電池技術大多處于實驗室研究階段。根據(jù)科技成果產(chǎn)業(yè)化的過程,提出了科技成果產(chǎn)業(yè)化的對策趨勢6:動力電池政策突變,行業(yè)格局面臨重大調(diào)整
 
目前,鋰離子動力電池市場競爭十分激烈,行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關鍵階段,無論結果如何,我國鋰離子電池行業(yè)格局很可能面臨重大調(diào)整。
 
趨勢7:骨干企業(yè)優(yōu)勢得到鞏固,產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高
 
2016年,我國新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長,但動力電池市場集中度進一步提高。前10大動力電池供應商的市場份額從2015年的不到70%上升到2016年的82%。2015年新能源汽車產(chǎn)量的井噴式增長,使得動力電池行業(yè)的許多企業(yè)普遍受益。2016年,新能源汽車市場的增長為少數(shù)企業(yè)帶來了更多的利潤,骨干企業(yè)的優(yōu)勢逐漸確立。
 
 
 
趨勢8:標準條件正式實施,市場作用有待檢驗
 
2015年9月,鋰離子電池行業(yè)標準條件(以下簡稱“標準條件”)正式發(fā)布實施。經(jīng)過申報、審批、核查等程序,首批符合標準條件的企業(yè)于2017年發(fā)布。之所以我們經(jīng)歷了一年多的時間,是因為有大量的企業(yè)報告,涵蓋關鍵材料、鋰離子電池等多個細分領域。為了保證第一批公告清單的準確性,現(xiàn)場檢查花費了大量的時間。
 
 
趨勢9:新增產(chǎn)能釋放,產(chǎn)能過剩危機凸顯
 
隨著市場需求的強勁增長和大量社會資本的涌入,鋰離子電池制造商的產(chǎn)能規(guī)劃從2015年下半年開始“大躍進”。據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年中國動力電池企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能達到110 ~ 130GWh,按照50%的產(chǎn)能利用率,2016年的產(chǎn)能將達到55 ~ 65GWh。根據(jù)2016年51.7萬輛電動汽車的產(chǎn)量,動力電池的市場需求約為20GWh。此外,在鋰電動自行車、電動工具等領域,鋰離子動力電池的市場需求約為23GWh。
 
 
趨勢10:投資明顯減弱,金融市場穩(wěn)定
 
 
整體來看,2017年鋰離子電池行業(yè)投資熱情明顯下降,投資強度將明顯減弱。預計整個行業(yè)的投資將不超過500億元,金融市場將保持穩(wěn)定,企業(yè)融資和并購的數(shù)量將大大減少。
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