為什么三元鋰電池更適合家用電動汽車?
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-10 21:36
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為什么三元鋰電池更適合家用電動汽車?
核心提示:為什么三元鋰電池更適合家庭電動車?1. 我國地域遼闊，氣候復(fù)雜，從東北最北端三省到最南端的海南島
為什么三元鋰電池更適合家用電動汽車?
1. 較好的低溫放電性能
中國幅員遼闊，氣候復(fù)雜。從東北最北三省到最南端的海南島，氣溫變化十分豐富。以北京為例。作為電動汽車的主要市場，夏季最高溫度在40℃左右，冬季基本保持在零下16℃左右，甚至更低。該溫度范圍明顯適用于低溫下性能更好的三元鋰電池。而注重耐高溫性能的磷酸鐵鋰電池在北京冬季會顯得有些單薄。
三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池應(yīng)使用哪個動力電池
“相對25°c容量”是指不同溫度條件下25°c的放電容量與放電容量的比值。該值能準確反映不同溫度下電池壽命的衰減情況。越接近100%，電池性能越好。
從上圖可以看出，以25℃為基準溫度，兩種電池在55℃和25℃下的放電容量基本相同。但在- 20℃時，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池具有更明顯的優(yōu)勢。
更高的能量密度
根據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的三元材料18650圓柱形電池企業(yè)biker電池提供的信息，其18650電池的能量密度已經(jīng)達到232Wh/kg，未來還將進一步提高到293Wh/kg。相比之下，目前國內(nèi)主流的磷酸鐵鋰電池的能量密度也僅達到約150Wh/kg，據(jù)國內(nèi)電池行業(yè)專家分析，在未來幾年內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的能量密度有望達到300Wh/kg是非常渺茫的。
三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池應(yīng)使用哪個動力電池
與笨重的電動巴士不同，空間總是家庭電動車的首選。磷酸鐵鋰電池的能量密度較低，在車內(nèi)占用的空間較少，由于重量較重，對放電壽命影響較大。能量密度相對較高的三元鋰電池在解決重量問題的同時，也為家庭用車節(jié)省了空間。
3.高充電效率
除了電池壽命之外，充電也是電動車實際使用中的一個重要環(huán)節(jié)，三元鋰電池在充電效率上比磷酸鐵鋰電池有很大的優(yōu)勢。
三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池應(yīng)使用哪個動力電池
目前市場上比較常見的充電方式是恒流恒壓式充電。一般在充電開始時采用恒流充電。此時，電流較大，充電效率較高。當電壓達到一定值后，將電流降至恒壓充電，使電池充滿電。在這個過程中，恒流充電容量與電池總?cè)萘康谋戎捣Q為恒流比。它是衡量一組電池充電效率的關(guān)鍵指標。一般情況下，百分比越高，恒流段充電越高，說明電池充電效率更高。
從表中可以看出，當三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在10C以下充電時，恒流比沒有顯著差異。當充電超過10C時，磷酸鐵鋰電池的恒流比和充電效率迅速下降。
四、循環(huán)壽命可以放心
對于家用汽車，三元材料和磷酸鐵鋰電池的額定循環(huán)壽命遠遠超過了實際用戶的使用習慣，因此使用壽命可以得到保證。以bic公司目前的大容量18,650電池為例。經(jīng)過1000次的充放電后，電池仍能保持90%以上的原始容量。由于作者也是電動車車主，所以只有冬季最冷的月份可以每2天充電一次，其余時間可以每3-4天充電一次。假設(shè)年平均充電時間為3天/次，一年充電6次左右，循環(huán)壽命為8年左右
