動(dòng)力電池組應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)是什么？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-09 21:08
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動(dòng)力電池組應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)
眾所周知，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)從生產(chǎn)到應(yīng)用的核心環(huán)節(jié)。目前，業(yè)內(nèi)關(guān)于動(dòng)力電池和電池組的模型還不規(guī)范，差別很大
眾所周知，從動(dòng)力電池的生產(chǎn)到新能源汽車(chē)的應(yīng)用，有一個(gè)核心環(huán)節(jié)——電池組。目前，電力電池和電池組沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不同的包裝廠(chǎng)家?guī)缀醵疾捎貌煌哪K和生產(chǎn)工藝。在這種情況下，為了在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，我們必須掌握核心的關(guān)鍵技術(shù)。
8月17-18日，“2017中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)暨第六屆中國(guó)鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會(huì)”在深圳開(kāi)幕，天辰新能源應(yīng)邀與1000多輛新能源汽車(chē)及鋰電池行業(yè)、高校及科研領(lǐng)導(dǎo)共商行業(yè)未來(lái)。天辰新能源公司副總經(jīng)理牛文濤先生在會(huì)上就天辰新能源“動(dòng)力電池組應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”作了發(fā)言。
智能平衡技術(shù):更長(zhǎng)的循環(huán)壽命和更大的功率存儲(chǔ)
均衡技術(shù)是指鋰電池組裝完成后，通過(guò)干預(yù)使電池組中的所有電池都具有相同的綜合性能。NiuWenTao先生指出,傳統(tǒng)的平衡方式的主要平衡,根據(jù)電壓平衡效果不明顯,一天和我新能源智能平衡技術(shù),是基于每個(gè)細(xì)胞內(nèi)部阻力平衡的能力,在每一個(gè)細(xì)胞老化衰減程度一致,長(zhǎng)循環(huán)壽命的同時(shí),可以存儲(chǔ)更多的電力。
先進(jìn)的電池組液冷模型:準(zhǔn)確預(yù)測(cè)容量和壽命
天辰新能源以電池的有效容量和使用壽命為終極優(yōu)化目標(biāo)。采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池組冷卻系統(tǒng)一維仿真模型，能準(zhǔn)確校準(zhǔn)水泵、散熱器、冷卻器模型，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池組壽命。
四種BMS核心技術(shù):提高系統(tǒng)安全性能
對(duì)于BMS，天辰新能源主要側(cè)重于四項(xiàng)技術(shù)，即電池管理技術(shù)、熱管理技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)和安全保障技術(shù)。通過(guò)電池參數(shù)檢測(cè)(SOC、SOH、SOE)、故障診斷、安全控制與報(bào)警、平衡控制、溫度控制等功能的綜合設(shè)計(jì)與管理，預(yù)防和處理熱失控，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全監(jiān)控與管理。
行業(yè)領(lǐng)先的電池組仿真能力:節(jié)省時(shí)間，降低成本
先生說(shuō),電池,電池性能仿真NiuWenTao天我新能源基于測(cè)試電池的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),使用先進(jìn)的電池和電池模型校準(zhǔn),建立自己的電池?cái)?shù)據(jù)模型的特點(diǎn),這不僅縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測(cè)試周期,提高工藝設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu),更在一定程度上,降低成本,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，牛文濤先生表示，天辰新能源電池組未來(lái)的技術(shù)發(fā)展，需要更全面、系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路，需要跨學(xué)科的技術(shù)整合，需要統(tǒng)籌考慮各種組件與技術(shù)之間的連接與協(xié)作。
