鉛酸電池與磷酸鐵鋰電池的安全性比較
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-03 22:43
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鉛酸電池:最普通、最便宜
鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格低廉，但也存在比能低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁等問(wèn)題。
在我國(guó)，鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于低速電動(dòng)汽車(chē)中。
計(jì)算鉛酸蓄電池放電時(shí)間的公式為:額定容量×放電容量比×[1+溫度系數(shù)×(環(huán)境溫度-25)]/放電電流=放電時(shí)間。不得不說(shuō)，雖然它很便宜，但耐力相對(duì)較低。所以，用它來(lái)提供能量不是一個(gè)好主意。
磷酸鐵鋰電池:非常安全
磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池，主要用作動(dòng)力電池，其放電效率較高，在倍增器放電情況下充放電效率可達(dá)90%以上，而鉛酸電池約為80%。
在電池方面，磷酸鐵鋰電池的安全性也高于其他電池，理論壽命可達(dá)7 - 8年，實(shí)際使用壽命也有3 - 5年，性能價(jià)格比是理論鉛酸電池的4倍以上。
缺點(diǎn):磷酸鐵鋰電池比其他類(lèi)型的電池更貴。而且，電池容量小，續(xù)航里程短，基本上不能回收后報(bào)廢，沒(méi)有回收價(jià)值。
綜上所述，磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用會(huì)增加成本，而且它是不可回收的，會(huì)造成資源的浪費(fèi)和消耗。
鋰鈷氧化物電池:綜合性能突出
氧化鈷鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，容量比高，綜合性能突出，但安全性差，成本高。主要用于標(biāo)稱(chēng)電壓為3.7v的中小型電池。
鋰鈷氧化物電池組具有比其他電池更高的續(xù)航里程和總?cè)萘?。電池技術(shù)仍在不斷創(chuàng)新中,三元鋰電池的時(shí)代已經(jīng)慢慢(鐵磷酸錳鋰電池是一種三元鋰電池),然后,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,電池在未來(lái)的路上不會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的桎梏,最核心的問(wèn)題是慢慢解決。
小心不要用水槍噴汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)，但如果電池和發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹沒(méi)，也會(huì)出現(xiàn)漏電短路。以特斯拉Model S為例，在一些實(shí)驗(yàn)中，顯示屏開(kāi)始發(fā)出警告，稱(chēng)該車(chē)需要維修，而且在電池進(jìn)水后可能無(wú)法重新啟動(dòng)。售后服務(wù)人員檢查結(jié)果后，在封頂處檢測(cè)到水淹電池，然后報(bào)告錯(cuò)誤。電池需要干燥。
至于電動(dòng)車(chē)的水相關(guān)問(wèn)題，其實(shí)各大廠家早就想到了產(chǎn)品的早期設(shè)計(jì)，目前的電動(dòng)車(chē)都有一定的保護(hù)功能。以byd qin為例，qin的總電壓有過(guò)流保護(hù)。如果電池內(nèi)部有短路，只會(huì)形成3.3v單體電池之間的短路，不會(huì)形成高壓。但是需要注意的是，由于電池位置較低，在涉水過(guò)程中并不排除水從兩側(cè)滲入電池的可能性。
在清潔過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)也可以像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣清潔。但是，要特別注意避免水進(jìn)入汽車(chē)充電插座，導(dǎo)致汽車(chē)電路短路。動(dòng)力電池部分應(yīng)仔細(xì)清洗，不要用水槍噴洗，以免電池受潮短路。電池凈
電池可以使用8到10年
如果公共充電站不普及，電動(dòng)汽車(chē)注定要失敗嗎?最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，最常用的充電場(chǎng)所是家庭和辦公室。如果你不相信這個(gè)調(diào)查，問(wèn)問(wèn)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主。一些車(chē)主可能經(jīng)常在公共充電站給汽車(chē)充電，但大多數(shù)人選擇在家里和工作時(shí)充電。
