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新能源汽車(chē)補(bǔ)貼推出,鋰電池行業(yè)會(huì)受益嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-11-03 22:09    點(diǎn)擊量:
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能推出,鋰電池行業(yè)也受益
近年來(lái),國(guó)內(nèi)天氣污染情況日益嚴(yán)重,同時(shí),隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,一些環(huán)保節(jié)能的新能源技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)、新能源汽車(chē)的新趨勢(shì)
近年來(lái),國(guó)內(nèi)天氣污染情況日益嚴(yán)重,同時(shí),隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,一些環(huán)保節(jié)能的新能源技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)追求的新趨勢(shì),新能源汽車(chē)就是其中之一。最近有消息稱,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策可能出臺(tái),這在一定程度上對(duì)行業(yè)有利。
中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源發(fā)展研究中心主任張杰透露,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的最終草案已經(jīng)提交,預(yù)計(jì)將很快出臺(tái)。
 
張杰認(rèn)為,新的補(bǔ)貼政策有四個(gè)亮點(diǎn)。新的補(bǔ)貼政策將延長(zhǎng)至2015年。新政策將不再?gòu)?qiáng)制地方政府提供補(bǔ)貼,而是由中央政府統(tǒng)一。新政策將擴(kuò)大到全國(guó)范圍,標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一。
 
張杰還表示,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展的最大障礙是缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和扶持政策,相信新政策的出臺(tái)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展將起到很大的拉動(dòng)作用。
 
據(jù)報(bào)道,新政策即將出臺(tái),這將振奮市場(chǎng),而現(xiàn)實(shí)也在人們面前。根據(jù)2012年《中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》的目標(biāo),到2015年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為12791輛,僅占全年1800多萬(wàn)輛新車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的0.7%。今年上半年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量為5889輛,僅為去年的一半。
 
不難看出,實(shí)現(xiàn)一個(gè)人的目標(biāo)沒(méi)有捷徑可走。引用高級(jí)分析師賈新光汽車(chē)業(yè)分析說(shuō),“目前,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)售僅僅是依靠政府采購(gòu)、汽車(chē)成本高和高度改善硬件設(shè)施,是最大的瓶頸”制約新能源汽車(chē)銷(xiāo)售,雖然引入的補(bǔ)貼政策,但新能源汽車(chē)市場(chǎng)的弱點(diǎn)可以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),還需要在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,設(shè)施完善的努力,從而使新能源汽車(chē)盡快進(jìn)入“快車(chē)道”。
 
鋰電池行業(yè)前景廣闊
 
此外,如果新政策能夠?qū)嵤似?chē)制造商,鋰電池行業(yè)也將迎來(lái)利好。
 
根據(jù)余對(duì),中國(guó)電池網(wǎng)的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官,從2012年底到2013年6月,由于政策的預(yù)期影響,鋰電池投資繼續(xù)增長(zhǎng),目前計(jì)劃投資項(xiàng)目將有能力在2015年超過(guò)50億安時(shí)。根據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量為6000-8000安培小時(shí)計(jì)算,預(yù)計(jì)可裝配620-83萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。
 
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,一旦新能源汽車(chē)崛起,鋰離子電池和電池材料市場(chǎng)有望爆發(fā)式增長(zhǎng)。
 
鋰行業(yè)專(zhuān)業(yè)組織鋰電研究所高級(jí)分析師羅煥塔也表示,鋰電池仍處于初級(jí)階段,還有很大的發(fā)展空間。
 
同時(shí),據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前我國(guó)生產(chǎn)六氟磷酸鋰的質(zhì)量與日本企業(yè)仍存在一定差距,但差距正在逐步縮小。此外,我國(guó)螢石資源豐富,六氟硼酸鋰生產(chǎn)企業(yè)具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。
 
此外,隔膜的發(fā)展邏輯與六氟磷酸鋰類(lèi)似。2010年前后,全球鋰電池隔膜被日本和美國(guó)公司主導(dǎo)。據(jù)估計(jì),2011年國(guó)內(nèi)對(duì)鋰電隔膜的需求約為1.7億平方米,其中進(jìn)口鋰電隔膜1.22億平方米,占71%。據(jù)悉,從去年至今,國(guó)內(nèi)隔膜生產(chǎn)廠家從十幾家增至20多家。

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