為什么特斯拉要淘汰成熟穩(wěn)定的18650鋰電池？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-17 20:09
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為什么特斯拉要淘汰成熟穩(wěn)定的18650電池？
為什么叫“18650”或“2170”電池？事實(shí)上，18650電池最初是由日本索尼公司確定的標(biāo)準(zhǔn)電池型號(hào)。實(shí)際上，這個(gè)數(shù)字代表的是電池的外形規(guī)格，其中“18”表示直徑18mm，“65”表示高度65mm，“0”表示圓柱形電池。那么“2170電池”是什么意思呢？
2170電池能續(xù)航更長(zhǎng)時(shí)間嗎？
在筆記本、相機(jī)、玩具、照明設(shè)備等產(chǎn)品中，18650電池是一種非常成熟穩(wěn)定的鋰離子電池規(guī)格。電池制造商在這種電池技術(shù)方面有多年的經(jīng)驗(yàn)，他們的電池一致性和安全性都有很高的水平。
2170電池能續(xù)航更長(zhǎng)時(shí)間嗎？
目前，許多筆記本電腦使用如上圖所示的6芯（即6芯）鋰電池。目前特斯拉S型和X型也使用相同規(guī)格的18650塊電池。由于鋰電池組體積相對(duì)較小，以85kWh電池組為例。整個(gè)電池組由7000多塊鋰電池組成。
鋰離子電池的能量密度目前還不能得到很大的提高，因?yàn)榘滓箩t(yī)生還很難徹底改變電池技術(shù)。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)技術(shù)限制。幸運(yùn)的是，制造商還有另一條路要走——降低電池制造成本，這也是特斯拉轉(zhuǎn)向2170電池的重要原因之一。
2170電池能續(xù)航更長(zhǎng)時(shí)間嗎？
事實(shí)上，首席執(zhí)行官馬斯克并沒(méi)有吹噓，因?yàn)樘厮估诿绹?guó)內(nèi)華達(dá)州的GigaFactory工廠投入了大量資金。預(yù)計(jì)到2018年，其鋰電池年產(chǎn)量將達(dá)到35gWh，這將是目前全球產(chǎn)量的兩倍。
2170電池能續(xù)航更長(zhǎng)時(shí)間嗎？
2170電池能續(xù)航更長(zhǎng)時(shí)間嗎？
以S車(chē)型中最受歡迎的車(chē)型90D版為例，其廠商指導(dǎo)價(jià)為88.43萬(wàn)元。使用2170塊電池后，即使電池成本的降低完全體現(xiàn)在整車(chē)價(jià)格上（按占整車(chē)三分之一的電池成本計(jì)算），也需要約74萬(wàn)元才能買(mǎi)到。因此，對(duì)于百萬(wàn)級(jí)別的特斯拉S型和X型來(lái)說(shuō)，電池成本仍難以降低一半，使得整車(chē)價(jià)格無(wú)法在普通家庭能夠承受的范圍內(nèi)找到。
對(duì)于普通城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能不需要特斯拉S 90D車(chē)型5600公里的續(xù)航能力，200公里的續(xù)航里程基本可以滿(mǎn)足日常出行需求，這只需要30千瓦時(shí)左右的電池電量，電池少也意味著車(chē)輛重量減輕，間接地也可以增加續(xù)航能力。以廠家指導(dǎo)價(jià)246900元的北汽新能源EV200為例。如果更換成本更低、能量密度更高的2170塊電池，價(jià)格可能會(huì)降到20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。因此，在特斯拉3型或其他低端電動(dòng)車(chē)中，2170電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能更具吸引力。
