為什么鋰電池在冬天的續(xù)航會下降很多？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-12 22:36
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電池一般是鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負極、隔膜和電解液組成。正極和負極滲透到電解液中。鋰離子在電解液介質(zhì)中的正負極之間運動，實現(xiàn)電池的充放電。為了避免正極和負極之間通過電解液短路，必須用隔膜將正極和負極分開。為什么鋰電池在冬天的續(xù)航會變得很差？
當電池充電時，鋰離子在電池的正極上產(chǎn)生，鋰離子通過電解液移動到負極。碳作為負極，具有層狀結(jié)構(gòu)。它有許多微孔。到達負極的鋰離子嵌入碳層的微孔中。嵌鋰離子越多，充電容量越大。同樣，當電池放電（即使用電池的過程）時，嵌入在負極碳層中的鋰離子被釋放并移回正極。正極鋰離子越多，放電容量越大。
離子電池原理圖
鋰電池的充電電流一般設(shè)置在0.2c到1c之間，電流越大，充電越快，電池發(fā)熱越大。此外，由于電池內(nèi)部的電化學反應需要時間，因此電池的容量因過大的電流充電而不足。就像倒啤酒一樣，速度過快時會產(chǎn)生氣泡，但會不滿意。
使用注意事項（放電）
對于電池來說，正常使用是放電的過程。鋰電池放電時應注意以下幾點：
首先，放電電流不能太大。過大的放電電流會導致電池內(nèi)部發(fā)熱，從而導致永久性損壞。在手機上，這沒問題，不能考慮。
從下圖可以看出，電池的放電電流越大，放電容量越小，電壓降越快。
第二，不要過度放電！鋰電池電能的內(nèi)部存儲是通過電化學的可逆化學變化來實現(xiàn)的。過量的放電會導致這種化學變化的不可逆反應。因此，鋰電池最怕過度放電。一旦放電電壓低于2.7V，就可能導致電池報廢。幸運的是，保護電路已經(jīng)安裝在手機電池內(nèi)部，而且電壓不夠低，不足以損壞電池，因此保護電路將工作并停止放電。
鋰離子電池的工作原理是內(nèi)部電解質(zhì)通過化學反應發(fā)生變化，造成正負極電位差，從而產(chǎn)生電流。電解液在低溫下運動非常緩慢，影響鋰離子在正負極之間的遷移活性，導致電池充放電性能下降。簡單地說，在低溫下，并不是鋰電池真的沒電了，而是鋰電池充了電，不能正常釋放。分析數(shù)據(jù)顯示，普通鋰離子電池在零攝氏度時容量下降了20%，達到零下10攝氏度時容量可能只有一半左右。
簡單的講，不論是鉛酸電池還是鋰電池，本質(zhì)上都是通過化學反應來實現(xiàn)充電、放電的功能的。
冬天的低溫會降低化學成分的活性，導致電池的容量降低，電阻增大等，體現(xiàn)到電動車上，就會造成續(xù)航里程變短的現(xiàn)象。
冬季使用鋰電池電動車，盡量避免車輛停放在室外露天的場地，避免造成電池的損壞。
