汽車動(dòng)力電池pack的組成
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-12 19:20
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汽車動(dòng)力電池的組成
1）動(dòng)力電池模塊
不用說，如果把電池組比作人體，那么這個(gè)模塊就是“心臟”，負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放能量，為汽車提供動(dòng)力。
2）結(jié)構(gòu)體系
結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要由電池組上蓋、托盤、各種金屬支架、端板和螺栓組成。可作為電池組的“骨架”，起到支撐、抗機(jī)械沖擊、機(jī)械振動(dòng)和環(huán)保（防水、防塵）的作用。
3）電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)主要由高壓帶或高壓線束、低壓線束和繼電器組成。高壓線束可以看作是電池組的“大動(dòng)脈”，它將動(dòng)力電池系統(tǒng)心臟的動(dòng)力源源不斷地輸送到所需的各個(gè)部位。低壓線束可以看作是電池組的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，能夠?qū)崟r(shí)傳輸檢測(cè)和控制信號(hào)。
4）熱管理系統(tǒng)
熱管理系統(tǒng)主要有四種類型：風(fēng)冷、水冷、液冷和相變材料。以水冷系統(tǒng)為例，熱管理系統(tǒng)主要由冷卻板、冷卻水管、隔熱墊和導(dǎo)熱墊組成。熱管理系統(tǒng)相當(dāng)于在電池組上安裝空調(diào)。
為什么電池需要熱管理系統(tǒng)？其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">電池的充放電過程實(shí)際上是化學(xué)反應(yīng)的過程，化學(xué)反應(yīng)會(huì)釋放大量的熱量，需要帶走熱量，讓電池在合理的工作溫度范圍內(nèi)工作，才能提高電池的壽命和可靠性。
5）樓宇管理系統(tǒng)
電池管理系統(tǒng)可以看作是電池的“大腦”。它主要由cmu和bmu組成。
CMU：電池監(jiān)測(cè)單元負(fù)責(zé)測(cè)量電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)。它還具有均衡功能。（上圖模塊右端的綠色電路板是CMU）。當(dāng)這些數(shù)據(jù)由cmu測(cè)量時(shí)，它們通過前面提到的電池“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”傳輸?shù)絙mu。
電池管理單元電池管理單元。
負(fù)責(zé)評(píng)估CMU傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)異常，應(yīng)保護(hù)蓄電池，發(fā)出降低電流的要求，或切斷充放電通路，以避免蓄電池超過允許的工作條件。同時(shí)，管理電池的功率和溫度。根據(jù)之前設(shè)計(jì)的控制策略，判斷需要報(bào)警的參數(shù)和狀態(tài)，并將報(bào)警信息發(fā)送給車輛控制器，最終發(fā)送給駕駛員。
