動力電池自然衰減后換電池好還是換車好？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-05 21:15
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根據(jù)材料的不同，鋰電池可以分為多種。目前應(yīng)用較為成熟的主要是三元鋰電池和磷酸鋰電池。自然衰減是鋰電池的共同特征。
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，如果電動汽車動力電池減少到新電池狀態(tài)的80%，將失去繼續(xù)作為新能源汽車動力電池的意義。此時，應(yīng)更換并進入分步使用環(huán)節(jié)。
更換有兩種形式，一種是直接丟棄和更換新車，另一種是更換動力電池，那么誰更劃算？
成本
從成本上看，目前電動汽車動力電池的價格還是比較貴的。像三元鋰電池，每千瓦時的價格需要1100元左右。如果所有的電池都是自費更換的，費用是相當(dāng)高的。然而，氫云鏈告訴你，沒有必要自費更換電池。
首先，非經(jīng)營性電動汽車動力電池的質(zhì)量保證期為8年或120000公里，許多新能源汽車公司延伸至8年或150000公里，有的甚至承諾終身質(zhì)量保證。如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，包括超過20%的自然衰減，電池將由汽車公司免費更換。
其次，電動汽車電池會自然衰減到80%以下，而且需要很長時間。車主必須提前換車，因此沒有機會自費更換電池。氫云鏈從我國消費者的時限轉(zhuǎn)向汽車，很少有人在行駛200000公里后不更換汽車，所以消費者不必擔(dān)心更換電池的成本。
電池性能
從動力電池的性能來看，一般認為，在800次充放電后，鋰電池電動汽車用的電池減少到新電池的80%。電動汽車使用鋰離子電池的工作范圍可達400公里和320000公里，完成800次充電和放電。
由于實際里程將比工作條件里程長，20%的折扣將使駕駛256000公里實際上是可行的。因為電池會繼續(xù)老化，行駛里程會逐漸縮短，然后再打八折?？梢杂嬎愠?，當(dāng)攜帶鋰離子電池的電動車輛行駛205000公里時，電池將衰減到80%，并光榮退休。
鋰鐵磷酸鹽電池車只有在2000次充放電后才會衰減到80%。根據(jù)上述方法，一輛300公里的新型電動車將在384000公里后衰減到80%以下。有些人可能會質(zhì)疑這個計算是否可信。事實上，比亞迪E6出租汽車攜帶磷酸鐵鋰電池一般在更換電池前運行35萬公里。
一般說來，如果一輛汽車行駛十年，無論它是新能源汽車，它都可以被替代。此外，隨著規(guī)模的擴大，電池價格也在逐年下降。未來幾年，電池價格肯定不會比現(xiàn)在高，所以用現(xiàn)在的電池價格來推測幾年內(nèi)更換電池的成本是不科學(xué)的。
