為什么鋰電池保護板需要充電激活？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-15 19:20
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所有的鋰電池保護板在保護后都需要激活。激活的方法很簡單，在專用充電器上充電1-2分鐘就可以了。
鋰電池保護板使用的場效應(yīng)晶體管作為保護元件的。為保證電池在異常時不會被重新接入電路而對電路進行特殊的設(shè)計。其方法是保護電路的控制部分電源供應(yīng)是在保護用場效管后面的供電的，只有在保護管正常導(dǎo)通后電路才會工作。因此在第一次使用時或已經(jīng)產(chǎn)生保護后，因后續(xù)電路的電源被斷開，電路沒有電源，保護電路是無法工作的。電池也就沒有輸出。這時，只有將電池接入充電器，利用充電器為保護電路的控制電路部分供電，控制部分得電工作，電池才能正常使用。
現(xiàn)在并不是所有的鐵鋰電池保護板都需要激活了，只是有的保護IC需要激活，而且這是老的IC方案，老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護板不工作，以降低靜電放電能量，好讓鋰電池存放的時候較久一點。這就是為什么設(shè)計需要充電激活的原因所在。
如果鐵鋰保護板由于限流保護后，有可能需要充電激活或者徹底斷開負(fù)載后激活，那就相對比較麻煩，但也可以將B-（電池負(fù)）和P-（放電負(fù)）短接碰一下，保護就會釋放，記得在短接碰一下時候切記不要帶大負(fù)載（比如轉(zhuǎn)吧一直擰著），否則會可能冒很大火花喲，這個根本原因是保護后放電MOS兩端形成較大壓差，短接碰一下將放電MOS的D-S電平直接復(fù)位到0V，此刻保護釋放。
首先撥下電池跟車子本身的連接插頭（斷開負(fù)載），再用充電器充電，可用萬用表量電池輸出端是否有電壓，有電壓輸出就是車子本身電路有短路情況，這樣連接車子后電池保護板檢測到外圍有短路也會斷開不工作。如果無電壓輸出，就是電池組本身有異常情況，仔細(xì)檢查每節(jié)電池互相串接起來的連接線是否有短路現(xiàn)象或其中某個接頭是不是松掉了。再就是看保護板本身有沒有掉上鏍絲、鐵霄等導(dǎo)電物質(zhì)或保護板本身損壞。如果看不到明顯情況，保護板如果本身壞了，你個人是沒辦法修理的，沒電路圖沒零件，除非你是作這行的。
以上就是鋰電池激活方法，鋰電池常常在出廠時就已經(jīng)進行激活，所以不需要買家再次進行激活。如果激活期建議不要用萬能充電器。如果達到正常使用期后，能不用萬能充電器就不用。因為原配的充電器是最合適的。
