“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。 鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
鋰電池充電注意事項(xiàng)

• 1.順序:充電時(shí)先接好電池，再接通電源。充滿電后，先拔掉電源，再斷開電池和充電器。連接電池與車時(shí)，應(yīng)保持鑰匙門關(guān)閉。
• 2.過充危險(xiǎn):充滿電后要及時(shí)拔掉充電器電源，連續(xù)充電不要超過8小時(shí)。
• 3.不要在零下溫度環(huán)境下充電。
• 4.充電時(shí)應(yīng)使用專屬鋰電充電器，不可以使用路邊快充，48 60 72伏充電器不可以混用。
• 5. 充電過程中電池發(fā)熱應(yīng)停止充電及使用，及時(shí)更換電池。
• 6.充電器及電池應(yīng)遠(yuǎn)離臥室，周邊杜絕可燃物，并保持干燥。
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• 一、 鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環(huán)境下使用
• 夏天很多人喜歡把鋰電池電動(dòng)車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對(duì)于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率與溫度密切相關(guān)，理論上溫度在-20℃-55℃之間可以正常使用，日常生活中，鋰電池使用溫度在5℃-35℃之間對(duì)鋰電池是沒有傷害的，北方的用戶冬天盡可能把鋰電池取回家里存放，不要放到室外，南方的用戶避免夏天暴曬。
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• 二、 鋰電池不要經(jīng)常深度充放電
• 很多人認(rèn)為電動(dòng)車說明書上鋰電池幾百次的循環(huán)充電次數(shù)就是只要插拔一次就算使用一次，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，說明書上其實(shí)是指完全重放電的次數(shù)，鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不具有任何記憶效應(yīng)，隨時(shí)隨地可以充電，電池有余電的情況下進(jìn)行充電不但不會(huì)縮短使用壽命，還能對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，延長(zhǎng)其循環(huán)使用周期，對(duì)于鋰電池，正確的做法是緩充而不是深充。
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• 三、 要用適配的充電器充電，避免大電流
• 鋰電池的化學(xué)活性比鉛酸電池要活潑許多，對(duì)于充電器的要求更高，一旦使用雜牌充電器或者不適配的快速充電器，不但對(duì)鋰電池本身使用壽命造成影響，嚴(yán)重還會(huì)因?yàn)檫^熱導(dǎo)致隔膜的破損短路而發(fā)生爆炸。
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• 四、 不要“滿充”“過充”，不需要“激活”鋰電池
• 不少用戶將電動(dòng)車鋰電池買回家后，還是按照鉛酸電池的方法，前三次給鋰電池充10-12小時(shí)，認(rèn)為鋰電池需要激活一下，其實(shí)這是很影響鋰電池壽命的，更有奇葩的人認(rèn)為迷信涓流充電，就是在電動(dòng)車充滿電之后繼續(xù)再充1小時(shí)，以抵消內(nèi)阻的干擾，這些做法都是錯(cuò)誤的，正確的做法應(yīng)該是充滿電后，就直接拔掉電源。電動(dòng)車鋰電池盡量不要過夜充，容易發(fā)生火災(zāi)。
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• 五、不需要滿電存放
• 電動(dòng)車鋰電池買來時(shí)，一般是2-3格電，很少有滿電的，滿電存放時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)讓鋰電池容量減少。注意這幾點(diǎn)，你的電動(dòng)車鋰電池用個(gè)五六年是沒問題的。聚特力鋰電池組電池主要特點(diǎn)就是 體積小 重量輕 容量大，尤其還嚴(yán)密防水。是送外賣 送快遞最好的選擇。感謝大家的支持。