鋰離子電池與鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)分析
1.可充電電池(堿性蓄電池——鉛酸蓄電池)
2.循環(huán)使用壽命(1200~2000次——500~900次)
3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg)
4.充電時(shí)間(2~4h——快充3~6h(快速充電技術(shù)也尚未成熟)慢充在8h以上)
5.充放電電能效率(鋰離子電池充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右)
6.價(jià)格(較高24V/10Ah價(jià)格:750~1200元——較低24V/12Ah價(jià)格:200~300元)
7.體積(體積小鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3——體積大)
8.重量(重量輕只有鉛酸蓄電池的1/3~1/4——重量重)
9.續(xù)航里程(動(dòng)力——環(huán)保)
10.生產(chǎn)及使用中均無污染(生產(chǎn)中有污染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染)。
11.鋰離子電池(以恒流轉(zhuǎn)恒壓方式進(jìn)行充電——鋰電池易受到過充電、深放電以及短路的損害)
12.充電與維護(hù)(復(fù)雜,維護(hù)成本高——簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低提供的開路)
13.電源(提供的開路電源小,串聯(lián)較多——提供的開路電源大)
一、超長(zhǎng)壽命
鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命在200次左右,最高也就300次。而鋰離子電池循環(huán)壽命達(dá)到300次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,最高可達(dá)500次,甚至1000次以上。鉛酸蓄電池最多也就能使用1-1.5年時(shí)間,而鋰離子電池在同樣條件下使用,將達(dá)到3年。
二、使用安全,性能好
鋰離子電池完全解決了鉛酸蓄電池的安全隱患問題。鉛酸蓄電池在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸,對(duì)消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅。而鋰離子電池經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試下不產(chǎn)生爆炸。
二、無記憶效應(yīng)
充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會(huì)迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫記憶效應(yīng)。而鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象,電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無須先放完再充電。
四、體積小,重量輕,時(shí)間長(zhǎng)
同等規(guī)格容量的鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3,重量是鉛酸蓄電池的1/3.
五、貴
鋰離子電池的電動(dòng)車比鉛酸蓄電池的電動(dòng)車貴一倍。
六、綠色環(huán)保
鉛酸蓄電池的電動(dòng)車中鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,而鋰材料無任何有毒有害物質(zhì),被世界認(rèn)為綠色環(huán)保電池,該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中均無污染,成為廣為關(guān)注研究的熱點(diǎn)。
3、有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題
(1)蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
(2)當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
















