鋰電池和鉛酸電池選購時該如何區(qū)分呢?它們除了價格不同還有什么區(qū)別?
來源:寶鄂實業(yè)
2019-06-29 22:34
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鋰電池和鉛酸電池有時候不好區(qū)分,其實兩者有著本質(zhì)上的區(qū)別,對于采購人員來說,如何分辨兩者呢?首先,可以外形和容量來區(qū)分。一般鉛酸電池組的重量是16-30公斤,體積也比較大,而鋰電池體積比較小,這是鋰電池很大的一個優(yōu)點。另外,鉛酸電池的容量一般在20安左右,而鋰電池則是8-10安。然后可以從價格上來分辨,現(xiàn)在市場上的電動車使用的電池一般為鉛酸電,價格450元左右。為什么不使用鋰電池呢?因為鋰電池價格要高出不少,一般在1000塊錢左右。
從電池的耐用性和行駛公里來分析。一般的鉛酸電池的壽命也就兩年左右,充電次數(shù)在400次左右。電動車充滿電的時候,鉛酸電池可以行駛?cè)⑺氖镒笥?。與鉛酸電池相比,鋰電池的耐用性更強,消耗較慢,其充放電會超過500左右,一般壽命在4-5年,且鋰電池耐振動性比較好,耐過充電性好。在充滿電的情況下,鋰電池也能保證電動車行駛?cè)?、四十公里?/span>
隨著科技的發(fā)展,鋰電池在各行各業(yè)的應用越來越廣泛了,小到電子手表和手機,大到筆記本電腦和汽車。然而我們在使用鋰電池的過程中,同樣會碰到一些安全隱患,例如:手機上的鋰電池爆炸,或者是因為我們使用不當,或者是鋰電池的質(zhì)量本身就不合格。鋰電池必須通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全檢測,如果鋰電池不起火、不爆炸,那就說明這樣的鋰電池是合格產(chǎn)品,反之則就是不合格產(chǎn)品。關鍵是如何檢測鋰電池是否到達規(guī)定的安全指標?下面通過三種方式可以檢測:
方式一:大力擠壓
首先將充滿電的被測試電池放在試驗機的測試平面上,然后用油壓缸施加13+1KN的擠壓力,最后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池,如果鋰電池可以承受最大壓力,而且沒有發(fā)生爆炸和起火,則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。
方式二:重物撞擊
將被測試電池充滿電后,放置在試驗機的測試平面上,將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。
方式三:過充測試
所謂過充測試,其實就是測試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定,方法很簡單,首先將電池用1C充滿電,然后按照3C過充10V進行過充試驗,當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間,接近一定時間時電池電壓快速上升,當上升至一定限度時,電池高帽拉斷,電壓跌至0V。在此過程中鋰電池沒有爆炸和起火,那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品。
隨著科技的發(fā)展,鋰電池在各行各業(yè)的應用越來越廣泛了,小到電子手表和手機,大到筆記本電腦和汽車。然而我們在使用鋰電池的過程中,同樣會碰到一些安全隱患,例如:手機上的鋰電池爆炸,或者是因為我們使用不當,或者是鋰電池的質(zhì)量本身就不合格。鋰電池必須通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全檢測,如果鋰電池不起火、不爆炸,那就說明這樣的鋰電池是合格產(chǎn)品,反之則就是不合格產(chǎn)品。關鍵是如何檢測鋰電池是否到達規(guī)定的安全指標?下面通過三種方式可以檢測:
首先將充滿電的被測試電池放在試驗機的測試平面上,然后用油壓缸施加13+1KN的擠壓力,最后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池,如果鋰電池可以承受最大壓力,而且沒有發(fā)生爆炸和起火,則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。
方式二:重物撞擊
將被測試電池充滿電后,放置在試驗機的測試平面上,將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。
方式三:過充測試
所謂過充測試,其實就是測試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定,方法很簡單,首先將電池用1C充滿電,然后按照3C過充10V進行過充試驗,當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間,接近一定時間時電池電壓快速上升,當上升至一定限度時,電池高帽拉斷,電壓跌至0V。在此過程中鋰電池沒有爆炸和起火,那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品。
為什么說鋰電池比鎳氫電池要好呢,從體積上來說,電子設備的可充鋰電池相對比較小,而且重量很輕,沒有記憶效應因此被廣泛的使用于如今的電子移動設備當中,平常我們所接觸的那些移動設備的電池都從原來的鎳氫電池變成了鋰電池。在電量方面,鋰電池雖然體積比較小,但是容量較大,一個鋰電池的電壓比起鎳氫電池高了三倍,但是鋰電池使用久了會影響壽命,并且容量會變小。接著充電方式,鋰電池的充電要求可以說非常低,而且會有電量高低的提示,但是如果要對鋰電池單獨充電那么要切記普通充鎳鎘/鎳氫電池的充電器是不能使用的。其實歸根到底,鋰電池之所以能夠成為主流代替鎳鎘/鎳氫電池就是因為它使用簡單,容量大,但是不能否認如今的鋰電池也面臨著可能被代替的危機,因為技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)無法跟上腳步了。
除了壽命和性能。我們還要考慮下環(huán)保的問題,因為隨著電池行業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)在各類電池生產(chǎn)都會考慮其綠色環(huán)保的特性。鉛酸電池的生產(chǎn)如今大多采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn),這樣的生產(chǎn)方式制造出來的產(chǎn)品更加環(huán)保、也更加節(jié)能,不過在回收過程當中,如果方法不當也可能會造成污染。而鋰電池作為新型電池,無論是在生產(chǎn)還是回收方面,相對鉛酸電池都更加綠色環(huán)保。
















