簡(jiǎn)單地說(shuō)，主要原因在于無(wú)人機(jī)用的叫動(dòng)力電池，與一般電池不同就是能瞬間大電流放電，滿足機(jī)器短時(shí)間大幅度功率變化的需求。因此價(jià)格上要直線上升。

首先是性能，無(wú)人機(jī)需要克服自身的重力做功，因此，對(duì)于電池的重量要求較高，而增大電池容量又會(huì)導(dǎo)致重量增加，因此，只有同樣容量下重量較輕的聚合物鋰離子電池能夠滿足需要，另一方面，無(wú)人機(jī)對(duì)于電池的功率的要求特別高，當(dāng)從懸停狀態(tài)迅速提高油門到最高速度，電池功率會(huì)迅速提高，短時(shí)間內(nèi)幾倍的功率提高。

這樣的功率變化只有聚合物鋰離子電池能夠滿足，實(shí)際上18650電池通過(guò)串并聯(lián)也能達(dá)到這樣的要求，特斯拉汽車的電池便是7000多塊18650電池串并聯(lián)在一起，從而能夠承受瞬間的大功率需求，這在無(wú)人機(jī)上明顯不適合。因此，從性能上來(lái)說(shuō)，只有聚合物鋰離子電池能夠滿足這樣的使用需求。

當(dāng)然即使是聚合物鋰離子電池在無(wú)人機(jī)上損耗也非?？?，大疆精靈4一塊5800mah的電池，容納的能量達(dá)到89Wh之多，一款20000mah的充電寶容納的能量一般僅為70Wh出頭，而這樣一塊5800mah的電池只能支撐30分鐘的飛行時(shí)間，可以想象對(duì)電池的壓力有多大，聚合物鋰離子電池長(zhǎng)期在這種工作環(huán)境下，電池?fù)p耗非常快，并且短時(shí)間內(nèi)快速放電也會(huì)導(dǎo)致電池溫度快速升高，這些都使得無(wú)人機(jī)電池需要更進(jìn)一步的安全保護(hù)。

大疆的無(wú)人機(jī)電池均稱為智能飛行電池，這是因?yàn)槌司酆衔镤囯x子電池之外，該電池上還具備更多的部件。首先，為了保護(hù)電池的長(zhǎng)時(shí)間工作安全，電源管理系統(tǒng)能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行充放電保護(hù)，能夠始終讓電池工作在安全的范圍內(nèi)。

其次，如果電池長(zhǎng)期滿電擱置會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響，大疆智能電池內(nèi)置有電池存儲(chǔ)自放電保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間擱置情況下能夠自動(dòng)放電，延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。這一套技術(shù)，有點(diǎn)像特斯拉電源管理系統(tǒng)的精簡(jiǎn)版。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委官網(wǎng)1月16日消息，為提高手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、“充電寶”等消費(fèi)類電子產(chǎn)品中的鋰離子電池安全水平，更好地保護(hù)消費(fèi)者人身健康安全，近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241-2014)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，并在強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)專欄公布了標(biāo)準(zhǔn)全文。該標(biāo)準(zhǔn)將于2015年8月1日起實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)鋰離子電池芯、電池組規(guī)定了在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用和濫用條件下的電安全、環(huán)境安全、機(jī)械安全的要求和測(cè)試方法。根據(jù)測(cè)試指標(biāo)，電池組的測(cè)試項(xiàng)目中除了包含常規(guī)的一般安全要求(安全工作參數(shù)、標(biāo)識(shí)要求、警示說(shuō)明、耐久性)，還對(duì)電池組環(huán)境試驗(yàn)、電池組電安全試驗(yàn)、電池組保護(hù)電路安全測(cè)試要求、系統(tǒng)保護(hù)電路安全要求等30多項(xiàng)測(cè)試。

該標(biāo)準(zhǔn)充分參考借鑒相關(guān)國(guó)際、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)(UN、IEC、UL等)中的成熟試驗(yàn)方法，并對(duì)熱濫用試驗(yàn)、過(guò)充試驗(yàn)、跌落等試驗(yàn)方法進(jìn)行了修訂完善，新增加了保護(hù)電路測(cè)試、高溫使用試驗(yàn)、材料阻燃要求等全新的試驗(yàn)要求，其中熱濫用試驗(yàn)、保護(hù)電路測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新內(nèi)容已經(jīng)被有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)采納。

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)于鋰離子電池產(chǎn)品自身，以及以鋰離子電池為關(guān)鍵部件的“充電寶”等相關(guān)產(chǎn)品的安全性提高將有著非常重要的意義。鋰電池有專用的充電器，鋰電池的使用也很有講究，鋰電車使用能用到0V，也就是說(shuō)用到顯示儀表不顯示電量，就像手機(jī)一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)為止。其實(shí)這樣是很傷電池的，手機(jī)鋰電池也是這樣，低于30%就提示需要充電了。另外長(zhǎng)期不用，也要把電池充滿存放，并且要和電動(dòng)車線路斷開(kāi)，這點(diǎn)和鉛酸電池相同。如果低電壓長(zhǎng)期存放，鋰電池也會(huì)被“餓死”導(dǎo)致無(wú)法使用。