鋰離子電池制造過程有哪些步驟？電池制程中異常質(zhì)量問題分析解答
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-15 20:56
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1、 什么是鋰離子電池制造過程？
(1) 配膏：用專門的溶液和粘接劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)。
(2) 涂布：將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正負(fù)極極片。
(3)制片：將涂好的布裁成工藝要求的大小，壓片，再焊極耳
(4) 裝配：將正極片、隔膜、負(fù)極片順序放好，經(jīng)卷繞制成電池極芯，裝入包裝膜,再注入電解液、封口等工藝過程，即完成電池裝配過程。
(5) 化成 ：用專用的電池充放電設(shè)備對(duì)成品電池進(jìn)行充放電測(cè)試，對(duì)每一只電池都進(jìn)行檢測(cè)。篩選出合格的成品電池，待出廠。
（6）包裝： 按客戶的要求，將電池組合出貨
2、 鋰電池在生產(chǎn)中最為嚴(yán)格控制的因素之一是水，為什么？
答：只要電池里有微量的水就會(huì)使電池產(chǎn)生氣體，使電池容量下降，放電效果差，因此，生產(chǎn)過程要嚴(yán)格控制水分。
3、在生產(chǎn)過程中哪些環(huán)節(jié)可能引入水份？如何有效控制？
答： 在電池注液封口前，要求電芯非常干燥，真空干燥箱烘干后的電芯水分含量小于空氣相對(duì)濕度5%的水分含量，由于空氣濕度一般在60%~90%，所以，只要接觸空氣電芯就會(huì)吸水。注液室經(jīng)過特殊處理，空氣濕度可控制在25%以下，但還是大于電芯的水分含量，因此注液室也要縮短操作時(shí)間，減少電芯在空氣中暴露時(shí)間
為了有效控制水分，從極片生產(chǎn)就開始控制，包括涂布烘干，烘干橋烘干，控制車間濕度，一直到裝配裁隔膜烘干，控制車間濕度。總之一切要求干燥。我們洗手后要手干后再進(jìn)車間，戴口罩防止口水噴到極片上等。
4、極片存放時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成什么后果？
答：極片存放時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)造成電池性能下降。而且長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)落塵，極片上出現(xiàn)灰塵等雜質(zhì)，造成自放電大、微短路等后果。
5、極片上有浮粉會(huì)有什么問題？
答：極片上有浮粉在卷繞成電池以及注液后，浮粉會(huì)在電池中隨著電解液的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到某些容易出現(xiàn)問題的地方時(shí)，比如隔膜有缺陷的地方，將有可能造成電池出現(xiàn)微短路、自放電大等問題。
6、正、負(fù)極片壓片的目的？
答：使活性物質(zhì)與導(dǎo)電箔料接觸緊密以及活性物質(zhì)本身接觸緊密，降低極片的厚度，提高電池體積的利用率，同時(shí)也降低了內(nèi)阻，提高了電池的大電流放電性能。
7、壓片厚度對(duì)電池性能有什么影響？
答：極片壓片厚度達(dá)不到要求，首先會(huì)造成電池的厚度達(dá)不到要求。另外，極片壓片厚度不同，活性物質(zhì)中的緊密接觸程度也會(huì)不一樣，會(huì)造成電池性能的差別。
8、 油性物質(zhì)粘在極片上有什么問題？
答：油性物質(zhì)粘在極片上有可能造成此處電解液不浸潤(rùn)，使活性物質(zhì)反應(yīng)不好。另外，油性物質(zhì)對(duì)于電池來說是雜質(zhì)，在電池中會(huì)出現(xiàn)破壞電池性能的一些反應(yīng)，造成電池性能下降。
9、 極片脫粉會(huì)導(dǎo)致電池性能出現(xiàn)什么問題？
答：極片脫粉會(huì)造成電池容量不夠。另外，負(fù)極片脫粉還會(huì)造成安全問題，有可能電池枝晶短路起火燃燒。
10、極片表面有硬點(diǎn)、手印、不平滑對(duì)電池有哪些影響？
答：極片表面有硬點(diǎn)，在卷繞后，壓電芯時(shí)很容易出現(xiàn)硬點(diǎn)穿透隔膜，造成電池短路。極片表面的手印是手上的汗液留下的痕跡，主要成分是人體分泌的一些鹽分和油脂，和上面油性物質(zhì)的危害相似。極片表面不平滑是極片厚度不均勻的表現(xiàn)，可能造成極片各個(gè)不同部位反應(yīng)不均一的問題。
11、 刮粉部位（箔料表面）不太干凈，不平滑，輕微刮爛對(duì)電池有哪些影響？
答：刮粉部位箔料表面不太干凈，主要會(huì)導(dǎo)致極耳焊接困難，焊接不上或者容易出現(xiàn)虛焊。刮粉部位箔料表面輕微不平滑對(duì)電池影響不大，如果出現(xiàn)打折的情況則可能在卷繞時(shí)刺穿隔膜。極片輕微刮爛容易在電芯受壓時(shí)刺穿隔膜，造成短路。
12、 分容極片放錯(cuò)會(huì)造成什么后果？
答：極片分容是為了使電池正負(fù)極容量匹配，如果放錯(cuò)就會(huì)使得電池正負(fù)極容量出現(xiàn)不匹配，電池正負(fù)極容量不能完全發(fā)揮，還會(huì)嚴(yán)重影響電池的循環(huán)性能及安全性，所以不允許放錯(cuò)極片檔次。
13、 極片裁窄或裁寬有什么問題？
答：極片裁窄會(huì)造成極片容量不足，或造成正負(fù)極容量不匹配。極片裁寬可能會(huì)超過隔膜寬度，造成短路。
14、 為什么焊極耳后要沖壓焊點(diǎn)？
答：因?yàn)辄c(diǎn)焊或超焊后，表面不平甚至?xí)屑獯?，必須沖壓使表面平整。
15、 極片有披鋒會(huì)對(duì)電池有什么影響？
答：極片的披鋒有可能刺穿隔膜，使正負(fù)極接觸，造成電池短路。
16、 同樣壓到相同的厚度，極片壓1次和壓多次對(duì)電池有影響嗎？
答：極片壓1次如果能夠達(dá)到要求，則只需要一次。如果壓一次達(dá)不到要求，需要壓2次甚至3次。如果通過調(diào)小軋機(jī)輥間間隙強(qiáng)行一次壓薄，由于銅箔鋁箔延展性不夠，會(huì)出現(xiàn)變形、毛刺甚至壓爛。
17、 為什么涂布烘干要控制溫度？
答：因?yàn)楦嗔鲜怯谜辰觿┱辰釉谝黄鸬?，如果溫度高粘接劑?huì)分解變質(zhì)，極片就會(huì)脫粉。如果溫度低極片又烘不干，所以要涂布烘干要控制溫度。
18、 如何判定拉漿過程中極片的質(zhì)量好壞？
答：極片表面平整、光滑、敷料均勻、附著力好、干燥，不脫料、不掉料、缺料、無積塵、無劃痕、無 氣泡的極片為好的極片，有缺陷的為不好的極片。
19、 原材料對(duì)身體健康有何影響，應(yīng)如何保?。?/strong>
答：各種固體原材料，還未見報(bào)道對(duì)身體有害。在我們生產(chǎn)控制的環(huán)境中，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)身體造成損害的濃度。在粉塵比較大的工序，如配料，刮粉，掃粉等等工序，需要戴口罩防塵，防止吸入過多粉塵，對(duì)身體造成傷害。液態(tài)原材料中，正極溶劑吸水性強(qiáng)，會(huì)吸收皮膚水分，注意保護(hù)皮膚，避免沾染，萬一沾染應(yīng)盡快用水洗掉。還未見電解液對(duì)身體有害的報(bào)道。
20、 應(yīng)怎樣保障人身安全？
答：保障人身安全主要從以下幾個(gè)方面入手：一是設(shè)備人員在生產(chǎn)設(shè)備上附加安全保護(hù)裝置，提高設(shè)備的安全系數(shù)。二是各工序操作人員需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，避免違規(guī)操作造成安全事故。三是操作人員在工作中發(fā)現(xiàn)異常情況需要及時(shí)報(bào)告，盡快的將各種異常的事故消除在萌芽狀態(tài)。
21、 極耳焊接牢固與否對(duì)電池有什么影響？
答：極耳是電池內(nèi)外溝通的中介，極耳與集流體之間焊接不牢固，出現(xiàn)虛焊等問題，造成電池內(nèi)阻過大，大電流放不出電或造成電池低壓。
22、 組合電池為什么要在極耳的位置貼膠紙？
答：組合電池在極耳位置很容易出現(xiàn)正負(fù)極極片，正負(fù)極極耳接觸，如果出現(xiàn)接觸將會(huì)出現(xiàn)電池短路的情況。所以需要貼膠紙保證電芯不出現(xiàn)短路的情況。
23、 電解液的量控制不嚴(yán)格會(huì)造成什么問題？
答：電解液的量不足，將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻高，容量低。電解液加入過量則會(huì)導(dǎo)致電池中液體含量過多，電池發(fā)軟。而且在二次封口的時(shí)候多余的電解液很容易出來，造成電解液污染。
24、 卷繞電池芯的主要注意事項(xiàng)
答：（1）、 極片與隔膜紙鋪平。用手按住極片與隔膜紙時(shí)，用力大小適中均勻。電池芯卷繞松緊適當(dāng)。
（2）、 注意極片上有無劃痕、掉料、缺料、氣孔、起泡等不良及隔膜紙有無不良，如有挑出待處理。
（3）、極片一定要放在隔膜的中間，尾部隔膜要多出極片。
（4）、 卷繞時(shí)注意手腳的諧調(diào)性，不被卷針劃傷手。
25、 電芯短路會(huì)對(duì)電池造成什么影響？?jī)?nèi)短路產(chǎn)生的原因有哪些？
答：電芯短路會(huì)造成電池低壓或零壓、氣脹、破裂等，短路的瞬間電池溫度很高，電池有可能燃燒爆炸。內(nèi)短路是指電池內(nèi)部正負(fù)極片接觸或通過導(dǎo)電物放電，產(chǎn)生的原因有隔膜短、窄或隔膜卷折，隔膜破或極片破刺穿隔膜，卷繞極片偏位，有浮粉或有金屬顆粒等。
26、 電池氣脹有哪些原因？
答：電池氣脹是電池內(nèi)電解液分解產(chǎn)生了大量氣體，造成的原因有電池過充電，電池內(nèi)短路，電池極耳短接等。
27、 什么是分容？
答：電池在制造過程中，因工藝原因使得電池的實(shí)際容量不可能完全一致，通過一定的充放電制度檢測(cè)，將電池按容量分類的過程稱為分容。
28、 電池容量的計(jì)算方法？
答：容量用C（mAh） ，電流用I（mA），放電時(shí)間用t（h）表示，用下式計(jì)算放電容量：C= I× t （mAh）
29、 封口溫度過高對(duì)密封有何影響？
答：封口溫度過高會(huì)使包裝膜內(nèi)膜產(chǎn)生過熔。由于封口條的擠壓使融化的內(nèi)膜變的很薄，內(nèi)膜和包裝膜鋁層的粘合力變差。這樣就表現(xiàn)在撕開電池后封邊過熔的部位顏色較為發(fā)亮、透明，有的部位內(nèi)膜和鋁層發(fā)生分離。所以過熔會(huì)使電池的防水防氧能力變差，使電池出現(xiàn)氣脹；過熔有時(shí)也會(huì)使電池產(chǎn)生鋁層腐蝕。
30、 電池不小心被短路，時(shí)間很短，此電池還有用嗎？
答：電池外極耳連接在任何導(dǎo)體上都會(huì)造成外部短路，短路有可能帶來不同程度的后果。如：電池溫度升高，氣脹等。甚至?xí)鸨ㄖ?。因此切勿將電池外部短路。如果短路的時(shí)間非常的短，僅僅只是極耳碰了一下，可以在短路之后測(cè)試電池的電壓、內(nèi)阻，如果電壓、內(nèi)阻沒有發(fā)生明顯變化，影響不大。如果電池出現(xiàn)發(fā)熱、氣脹或者電壓下降則不能用。
31、 二封抽氣不盡對(duì)電池有何影響？
答：抽氣不盡首先會(huì)造成電池發(fā)軟，電池易變形，且易氣脹。而且殘存氣體會(huì)對(duì)電池循環(huán)性能造成影響。
32、 恒流充電是什么意思，電流偏離工藝對(duì)電池產(chǎn)生何影響？
答：恒流充電是指以恒定不變的電流對(duì)電池進(jìn)行充電，如1000mA恒流充電，就是指以1000mA保持不變的電流對(duì)電池進(jìn)行充電，需要恒流源來保證電流恒定，充電過程中一般表現(xiàn)為電流保持不變，電池電壓上升。一般工藝設(shè)置電流是由理論計(jì)算和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來確定的，不能發(fā)生偏離。在化成時(shí)如果設(shè)置電流過大，電池就被過充電，電池會(huì)氣脹。電流過小，將會(huì)使得電池充不飽。
33、 恒壓充電是什么意思，電壓偏離工藝對(duì)電池產(chǎn)生何影響？
答：恒壓充電是指以恒定不變的電壓對(duì)電池進(jìn)行充電。如4.2V恒壓充電，就是指以4.2V保持不變的電壓對(duì)電池進(jìn)行充電。需要特殊設(shè)備來保證電壓恒定，如現(xiàn)在的化成柜。充電過程中一般表現(xiàn)為電壓保持不變，電池電流下降。工藝設(shè)置電壓是由電池特性決定的。設(shè)置電壓過小則充不飽電，電池放電容量不夠。設(shè)置電壓過大，則會(huì)造成電池過充電，嚴(yán)重破壞電池性能，嚴(yán)重者出現(xiàn)爆炸起火等危險(xiǎn)情況。故涂布在線提醒要特別注意，嚴(yán)禁發(fā)生偏移。
34、 電池串聯(lián)或并聯(lián)，電池組的電壓、容量是多少？
答：串聯(lián)（series connection 縮寫為S）：把一個(gè)電池的正極與另一個(gè)電池的負(fù)極相連，如此串接下去。串聯(lián)后的電池組的電壓是所有電池電壓的和，電池組的容量是由電池組中容量最小的電池決定。電池組進(jìn)行充放電時(shí)所有電池中流過的電流都是相同的。并聯(lián)（parallel connection 縮寫為P）：電池的并聯(lián)，是將電池組中所有的電池的正極都連接在一起，所有的負(fù)極都連接在一起。這樣組成的電池組電壓仍然是單個(gè)電池的電壓，每個(gè)電池的電壓都是相同的，而流過電池組的電流是所有電池電流的加和，電池組的容量是各個(gè)電池容量的加和。比如：“4S2P”電池組。所謂“4S2P”就是8個(gè)電芯分2組，每組4個(gè)電芯串聯(lián)（Series）在一塊，然后兩組電芯再并聯(lián)（Parallel）在一起。所以我們想要得到高電壓就需要將電池串聯(lián)，為了高容量或者大電流需要將電池并聯(lián)。
35、 我們的聚合物鋰離子電池對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染嗎？
答：不產(chǎn)生污染，鋰電池不含對(duì)環(huán)境有危害的物質(zhì)，是綠色環(huán)保電電池。其他電池很多都對(duì)環(huán)境有較大污染，比如鉛酸蓄電池、鎘鎳電池，有些堿性電池還含有微量的汞。
36、 我們的報(bào)廢電池丟到垃圾桶里，可以嗎？
答：不可以，雖然鋰電池是環(huán)保電池，不含鉛、鎘、汞等對(duì)環(huán)境有害的重金屬物質(zhì)，但是不要隨意將電池丟到垃圾桶。大量廢棄電池，如果不小心讓它們短路，可能產(chǎn)生安全隱患。
37、 電池型號(hào)是什么意思？
答：電池的型號(hào)一般是按電池的尺寸大小來確定，是電池的厚度+寬度+長(zhǎng)度組合起來，一般各占兩位數(shù)。比如：343944型電池，34是指厚度為3.4mm，39是指寬度為39mm，44是指長(zhǎng)度為44mm；比較特殊的有1305060型電池，它的厚度用了三位數(shù)，130表示厚度為13.0mm，其他意義相同。另外根據(jù)電池的類型不同，在普通型號(hào)后面加了一些字母來表示。普通型的電池型號(hào)后面沒有字母；高功率型電池能夠滿足10C大電流放電的加上字母H10C，如903465H10C；高功率型電池能夠滿足安全性要求的加上字母HS，如501417HS10C
37、 環(huán)境溫度對(duì)電池性能有何影響？
答：在所有的環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池的充放電性能影響最大。如果溫度下降，電池內(nèi)部的反應(yīng)速率就下降，電池的功率輸出也會(huì)下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會(huì)上升。但溫度太高，超過60oC，會(huì)破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)。高溫下充電電池材料的性能會(huì)退化，電池循環(huán)壽命也將大大縮短。
38、 不同容量的電池組合在一起使用會(huì)出現(xiàn)什么問題？
答：如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現(xiàn)不能循環(huán)、氣脹等現(xiàn)象。這是由于充電過程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán)，電池壽命很快結(jié)束。
39、 單體電池出現(xiàn)零電壓或低電壓的可能原因是什么？
答：可能原因有以下幾點(diǎn)：
（1）電池外部短路，如一堆電池倒地，極耳互相搭接短路，電池上柜時(shí)正負(fù)極耳夾在同一邊等
（2）電池內(nèi)部短路，或微短路，如：正負(fù)極片有毛刺穿透隔膜紙接觸短路，隔膜紙沒有包住極片或剛好與極片平齊造成短路等
（3）電池極耳斷
（4）極耳膠未露出包裝膜，極耳通過包裝膜中間層的鋁箔連接短路
（5）電池沒化成充電
40、 電池化成分容后，一般控制電壓在3.9V，為什么有的電池會(huì)高電壓？如何防止？
答： 由于化成柜的電池夾子有四條線，上面兩條是檢測(cè)電壓的，下面兩條是過電流的，如果檢測(cè)電壓的兩條線接觸不良，或電池沒有夾好，電壓檢測(cè)就會(huì)采用下面電流線檢測(cè)的結(jié)果，由于電流線會(huì)產(chǎn)生一定的電壓降，比如0.05V，此時(shí)電腦電壓控制就要多出實(shí)際0.05V，造成電池充電停止電壓是3.95V，這就產(chǎn)生了高壓電池。高壓電池在充電時(shí)是過充電的，這樣分容就不準(zhǔn)，電池過充也會(huì)損壞電池。
為了防止出現(xiàn)高壓電池，除了柜子接線要好之外，夾電池也要夾到位，不要歪斜或掉到夾子縫里
41、 電池分容不準(zhǔn)誤判許多電池，造成浪費(fèi)，如何防止？
答：電池分容不準(zhǔn)第一是分容柜不準(zhǔn)，包括電流不準(zhǔn)，電壓不準(zhǔn)，過充過放損壞電池，第二是環(huán)境溫度要控制到位，因?yàn)闇囟葘?duì)電池的充放電容量影響很大，特別是平臺(tái)的影響。第三是電池要夾好。因此涂布在線建議分容柜要定期檢查，員工操作要嚴(yán)格要求。
42、 組合電池零電壓或低電壓的可能原因有哪些？
答：可能原因有以下幾點(diǎn)：①是否單支電池零電壓。②引線短路，斷路，與插頭連接不好。③引線與電池脫焊、虛焊。④電池內(nèi)部連接錯(cuò)誤，連接片與電池之間漏焊、虛焊、脫焊等。⑤電池內(nèi)部電子組件連接不正確，損壞。
43、什么是放電平臺(tái)？
答：放電平臺(tái)是電池充滿電后，放電至3.6V時(shí)的放電時(shí)間。是衡量電池好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
44、什么是（充放電）倍率？
答：是指電池充放電電流除以電池額定容量的倍數(shù)，通常以字母C表示。如電池的標(biāo)稱額定容量為600mAh，則600mA為1C（1倍率），300mA為0.5C,6000mA為10C.以此類推.
45、為什么電池要儲(chǔ)存一段時(shí)間后才能包裝出貨？
電池的儲(chǔ)存性能是衡量電池綜合性能穩(wěn)定程度的一個(gè)重要參數(shù)。電池經(jīng)過一定時(shí)間儲(chǔ)存后，允許電池的電壓、容量及內(nèi)阻有一定程度的變化。經(jīng)過了一段時(shí)間的儲(chǔ)存，可以讓內(nèi)部各成分的電化學(xué)性能穩(wěn)定下來，可以了解該電池的自放電性能的大小，以便保證電池的品質(zhì)。
【特別聲明】
競(jìng)爭(zhēng)力榜單是根據(jù)我國(guó)動(dòng)力鋰電池及其產(chǎn)業(yè)鏈上中下游公司的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶分布、公司情況、誠(chéng)信形象、品牌口碑等綜合評(píng)判指標(biāo)得出，數(shù)據(jù)來源為公司實(shí)地調(diào)研訪問、第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、上市公司披露年季報(bào)表、電話訪談等，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2018年10月10日，競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單和數(shù)據(jù)僅供行業(yè)參考，禁止將數(shù)據(jù)或榜單用于任何商業(yè)用途！
1、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№1
企業(yè)簡(jiǎn)介：CATL成立于2011年，總部位于福建寧德，目前已經(jīng)在青海、溧陽等設(shè)有生產(chǎn)基地，并計(jì)劃在德國(guó)等地設(shè)立生產(chǎn)基地。CATL分別與上汽、廣汽、東風(fēng)等整車企業(yè)設(shè)立有電芯和電池包公司合資公司。目前，CATL合計(jì)擁有有效產(chǎn)能約25Gwh，其客戶涵蓋了合資品牌，自主品牌等大多數(shù)車企，主要包括上汽、北汽、吉利、長(zhǎng)安、宇通、寶馬等。2017年，CATL動(dòng)力電池產(chǎn)量約為10Gwh，收入約為170億元，2018年上半年，其動(dòng)力電池產(chǎn)量約為7Gwh，收入72億元。
上榜理由：2018年注定是CATL發(fā)展歷史上最重要的一年，以獨(dú)角獸的身份在A股市場(chǎng)IPO，最高市值突破2000億元。作為國(guó)內(nèi)唯一被日韓企業(yè)視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的企業(yè)，CATL的壯大可謂天時(shí)地利人和，2017年更是一舉超過松下成為全球最大的動(dòng)力電池企業(yè)。更為重要的是，CATL通過資本等方式在上游的資源、中游的材料、下游的整車以及回收利用等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈整合。 不過，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐步開放，CATL真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是日韓企業(yè)，體量上大并不代表在技術(shù)和產(chǎn)品上領(lǐng)先，CATL唯有不斷加大研發(fā)和做好產(chǎn)品才能永遠(yuǎn)立于不敗之地，否則政策的保護(hù)傘一旦取消，也有可能是曇花一現(xiàn)。
2、比亞迪股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№2
企業(yè)簡(jiǎn)介：比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)集中在惠州、深圳和青海等地。目前擁有有效產(chǎn)能約20Gwh。2017年，比亞迪開始拆分動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，目前雖仍然主要供應(yīng)比亞迪內(nèi)部，但是對(duì)外供應(yīng)業(yè)務(wù)已經(jīng)逐步開始，目前已經(jīng)成功為東風(fēng)、中聯(lián)重科等企業(yè)提供動(dòng)力電池，且與長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等整車廠開展深度合資合作。從產(chǎn)能布局來看，比亞迪在青海、重慶璧山、西安等地均規(guī)劃了巨大的動(dòng)力電池產(chǎn)能。2017年，比亞迪裝機(jī)量約為5.6Gwh，2018年上半年其裝機(jī)量為3.4Gwh。
上榜理由：誰能挑戰(zhàn)CATL？答案是肯定的，目前看只有比亞迪。作為曾經(jīng)動(dòng)力電池的一哥，這兩年比亞迪著實(shí)郁悶，被CATL反超后，比亞迪開始調(diào)整戰(zhàn)略，打開封閉的供應(yīng)鏈體系，目前看已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。從另一方面，比亞迪緊靠?jī)?nèi)部消耗就獲得了動(dòng)力電池市場(chǎng)超過20%的份額，一旦對(duì)外供應(yīng)順利，其市場(chǎng)份額的快速擴(kuò)張是可以期待的，畢竟其動(dòng)力電池的技術(shù)和產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
3、孚能科技（贛州）有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№3
企業(yè)簡(jiǎn)介：孚能科技于2009年成立于江西贛州，前身為美國(guó)Farasis能源公司，主要專注于三元軟包動(dòng)力電池的研發(fā)和生產(chǎn)。目前擁有有效產(chǎn)能約5Gwh，規(guī)劃2020年形成40Gwh的產(chǎn)能。孚能科技的主要客戶包括北汽和江鈴，其中北汽占比達(dá)到80%以上。2017年孚能科技裝機(jī)量約為1Gwh，2018年上半年其裝機(jī)量約為0.7Gwh。
上榜理由：孚能科技的從2017年開始崛起后，其發(fā)展速度一直算是迅猛。2018年其C輪融資50億元更是刷新了記錄，畢竟行業(yè)龍頭CATL通過IPO僅募集了60億。另一方面，孚能科技的“三元+軟包”的技術(shù)路線似乎成為行業(yè)主流，大部分龍頭開始布局，其先發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。但是有可能成也北汽，敗也北汽，單一的大客戶依賴讓孚能科技面臨較高的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，唯有依托更多客戶，才能走得更遠(yuǎn)。
4、惠州億緯鋰能股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№4
企業(yè)簡(jiǎn)介：億緯鋰能成立于2001年，2009年在創(chuàng)業(yè)板上市，已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務(wù)。在鋰電池領(lǐng)域，億緯鋰能擁有合計(jì)產(chǎn)能約9Gwh，涵蓋圓柱、方形和軟包等多種技術(shù)路線，其圓柱電池主要供應(yīng)消費(fèi)電子。億緯鋰能主要客戶包括南京金龍和江南汽車。2017年，億緯鋰能裝機(jī)量約為0.8Gwh，2018年上半年其裝機(jī)量約為0.55Gwh。
上榜理由：億緯鋰能雖然在鋰電池領(lǐng)域不算新進(jìn)入者，但是在動(dòng)力電池領(lǐng)域布局時(shí)間并不算長(zhǎng)。依托上市公司平臺(tái)，億緯鋰能綜合布局了“三元/鐵鋰+圓柱/方形/軟包”等多種技術(shù)路線，雖然這種多管齊下的做法并非最優(yōu)，但是2018年與韓國(guó)SK合作的軟包電池項(xiàng)目，對(duì)提升其競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)是加分項(xiàng)，并因此而獲得戴姆勒潛在訂單。不過，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，億緯鋰能仍算不上強(qiáng)者，后續(xù)還有很長(zhǎng)的路需要走。
5、國(guó)軒高科股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№5
企業(yè)簡(jiǎn)介：國(guó)軒高科成立于2006年，2014年借殼上市。總部在合肥，在昆山、南京、青島、廬江和唐山等地有動(dòng)力電池及材料產(chǎn)能。其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了正極材料、隔膜、銅箔、電芯、BMS和PACK等環(huán)節(jié)。公司目前擁有產(chǎn)能約10Gwh，規(guī)劃2020年達(dá)到30Gwh的產(chǎn)能。目前主要客戶包括江淮、北汽和安凱等。2017年，國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量約為2Gwh，2018年上半年，其動(dòng)力電池裝機(jī)量約為1Gwh。
上榜理由：從體量上來講，國(guó)軒高科仍是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭，也是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上與CATL并舉的純動(dòng)力電池上市標(biāo)的。作為曾經(jīng)動(dòng)力電池上市公司的高毛利企業(yè)，在補(bǔ)貼下滑和價(jià)格下降的背景下，國(guó)軒的高毛利將一去不復(fù)返。更讓人擔(dān)心的是國(guó)軒在三元電池領(lǐng)域的步伐相對(duì)緩慢，在客戶上仍以安徽省本地客戶為主，其未來競(jìng)爭(zhēng)力的提升仍然任重而道遠(yuǎn)。
6、深圳市比克電池有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№6
企業(yè)簡(jiǎn)介：比克電池首創(chuàng)于2001年，2006年比克電池在美國(guó)納斯達(dá)克上市。2014年，深圳比克從上市公司中剝離出來獨(dú)立發(fā)展，上市公司改名為中比能源。比克電池目前在深圳、鄭州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。目前產(chǎn)能約為8Gwh，動(dòng)力電池以三元圓柱為主。其主要客戶包括眾泰汽車、海馬汽車和江淮汽車等。2017年比克動(dòng)力電池裝機(jī)量約為1.7Gwh，2018年上半年裝機(jī)量約為0.4Gwh。
上榜理由：在國(guó)內(nèi)的圓柱電池領(lǐng)域，比克絕對(duì)算得上是龍頭，尤其是在特斯拉帶動(dòng)圓柱電池大量應(yīng)用于電動(dòng)汽車之后，比克電池迎來發(fā)展良機(jī)。高鎳圓柱電池是比克拳頭產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)做高鎳811材料企業(yè)的客戶基本都是比克。但是，在資本市場(chǎng)上，比克就沒有那么幸運(yùn)了，多次試圖并入上市公司均以失敗告終，目前中利集團(tuán)100億收購比克仍前景難料，在行業(yè)進(jìn)入整合階段的背景下，比克電池的資本運(yùn)作道路將日益艱難。
7、天津力神電池股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№7
企業(yè)簡(jiǎn)介：天津力神成立于1997年，大股東為中國(guó)電子科技集團(tuán)，其動(dòng)力電池生產(chǎn)基地主要位于天津和蘇州，另外青島基地已經(jīng)開工建設(shè)。動(dòng)力電池產(chǎn)品包括圓柱18650/21700型動(dòng)力電池和方形動(dòng)力電池。目前天津力神鋰電池產(chǎn)能約為8Gwh，主要客戶包括獵豹、眾泰、華泰、東風(fēng)、宇通和中通等。2017年，力神動(dòng)力電池裝機(jī)量約為1Gwh，2018年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量約為0.4Gwh。
上榜理由：力神是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域少有的國(guó)有企業(yè)之一，在21700電池領(lǐng)域，力神走在了國(guó)內(nèi)企業(yè)的前面，且中電力神的借殼上市或許會(huì)給力神的發(fā)展帶來一定的好處，但是國(guó)有企業(yè)的機(jī)制仍是制約其競(jìng)爭(zhēng)力提升的主要障礙。力神要進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，仍然需要大刀闊斧的改革，激活員工潛力，通過機(jī)制留住有能力的員工。
8、天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№8
企業(yè)簡(jiǎn)介：捷威動(dòng)力成立于2009年，主要生產(chǎn)基地位于天津和鹽城。捷威技術(shù)路線以三元軟包為主，擁有產(chǎn)能約4Gwh，2020年規(guī)劃達(dá)到30Gwh，其中鹽城基地規(guī)劃產(chǎn)能10Gwh。其主要客戶包括長(zhǎng)安、東風(fēng)、奇瑞、眾泰和雅迪等。2017年，捷威動(dòng)力電池裝機(jī)量約為0.3Gwh，2018年上半年其動(dòng)力電池裝機(jī)量約為0.3Gwh。
上榜理由：2018年對(duì)于捷威而言也注定是公司發(fā)展的一個(gè)里程碑，復(fù)星集團(tuán)的戰(zhàn)略投資并成為第一大股東對(duì)捷威動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力的提升是非常明顯的，復(fù)星集團(tuán)帶給捷威的不僅僅是資金，更重要的是產(chǎn)業(yè)鏈資源。另一方面，捷威三元軟包的技術(shù)路線沉淀多年，在技術(shù)趨勢(shì)逐步確立的背景下，捷威明顯受益。
