鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池，其市場(chǎng)份額在不斷提升。

鋰電池具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。目前已占據(jù)了消費(fèi)電子類產(chǎn)品、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的市場(chǎng)。隨著生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升，將占據(jù)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域的主要市場(chǎng)！未來鋰電是一種趨勢(shì)！

一、電動(dòng)車新國標(biāo)出臺(tái)，鋰電池大勢(shì)所趨對(duì)于“新國標(biāo)”，還有兩大重要信息。第一：電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h;電助動(dòng)行駛時(shí)，車速超過25km/h，電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出。第二：在含電池的情況下，電動(dòng)車整車質(zhì)量小于或等于55kg，同樣的容量，用鉛酸可能要超重了，這將大大促進(jìn)鋰電的發(fā)展！鋰電將迎來春天！

二、鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺(tái)22015年8月31日，工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對(duì)產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范。

三、鋰電池優(yōu)勢(shì)明顯

鋰電池7大獨(dú)家優(yōu)勢(shì)：

1、超長壽命（均熱式結(jié)構(gòu)、提高循環(huán)壽命）；

2、超大功率（38650級(jí)國標(biāo)電芯、高電壓、高電量、）；

3、持久續(xù)航（高儲(chǔ)能量密度、高瓦時(shí)數(shù)、）；

4、輕便易裝（重量輕、體積小、模塊化設(shè)計(jì)、易于維修）；

5、更安全（汽車級(jí)防護(hù)層、隔絕故障擴(kuò)散、金屬外殼，安全堅(jiān)固）

6、更環(huán)保（無鉛、無汞、無鎘等 有害元素，綠色無污染）

7、應(yīng)性廣、保護(hù)鎖定功能、安全不震蕩、優(yōu)質(zhì)元器件、大功率散熱器、更加穩(wěn)定可靠）

電池使用的注意事項(xiàng)

1) 建議電池在+5℃~+30℃(最好25℃)溫度條件下使用，高溫會(huì)縮短壽命，低溫容量降低;
2)不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用;
3) 電池使用中會(huì)產(chǎn)生氫氣，所以要遠(yuǎn)離火源，保持通風(fēng)，防止爆炸;
4) 請(qǐng)保持環(huán)境清潔，過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
5) 電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電，未充飽的電池再放電，會(huì)導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器;
6)UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電，應(yīng)盡量避免;
7) 適當(dāng)?shù)姆烹?，有助于電池的激活，如長期不停市電，應(yīng)人工將電池放電，每年2~4次，可利用現(xiàn)有負(fù)載放電，時(shí)間為1/4~1/3后備時(shí)間;
8) 長期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存，而且每半年需要對(duì)電池進(jìn)行充放電一次，一般對(duì)電池進(jìn)行浮充4~10小時(shí)左右，并在電池逆變狀態(tài)下工作2~3分鐘。

屬于鋰電池的時(shí)代來臨，

是時(shí)候做出更好的選擇了！