從鋰電池普及到現(xiàn)在快三十年了，這三十年電池技術(shù)基本上是在原地踏步，從干電池，到鉛蓄電池，再到如今的鋰電池，雖然新興電池層出不窮，但都因?yàn)橐恍┘夹g(shù)問題而無法替代鋰電池。

這其中最主要的原因應(yīng)該是：

1 電池的研發(fā)相當(dāng)耗時(shí)，比如研發(fā)人員對(duì)電池的某個(gè)部分進(jìn)行改進(jìn)，那么就需要進(jìn)行大量的充放電實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證效果，而每一次充放電都是需要耗費(fèi)時(shí)間和資源的。

電池制造業(yè)從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線，也是一個(gè)漫長的過程，甚至可以說，產(chǎn)線上細(xì)微的調(diào)整和試驗(yàn)（那個(gè)調(diào)整電池尺寸的試驗(yàn)即是，產(chǎn)線上開模，一次，兩次，三次……都是錢）所花精力和成本又遠(yuǎn)高于實(shí)驗(yàn)室。

2 材料的研發(fā)問題

儲(chǔ)能越高的電池爆炸威力越大。新興大容量長續(xù)航小體積電池還沒辦法解決成本，安全等一系列問題，這些問題大多是材料方面的問題，研發(fā)新興材料本來有時(shí)就像你刮彩票一樣，偶然性比較強(qiáng)大。

雖然

1 納元素比鋰元素便宜（鈉元素在地球上的含量非常高，它在地球上的含量是鋰的幾千倍。我們吃的食鹽里就有大量的鈉，海水中也有非常多的鈉。正因?yàn)楹渴重S富，所以鈉比鋰要便宜很多。在市場(chǎng)上，作為鋰原料的碳酸鋰價(jià)格每噸需要幾萬元；而作為鈉原料的氯化鈉的價(jià)格每噸只要幾千元。

2 鈉離子電池壽命超過10年，而通常鋰離子電池使用壽命只有3-4年，(不過對(duì)于這一點(diǎn)是存疑的，據(jù)硅谷動(dòng)力君調(diào)研，鈉離子電池的主要問題正是循環(huán)壽命不高，所以這是一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)。)

但是

目前鈉電池的產(chǎn)業(yè)化還停留在初級(jí)階段，很多研究成果只是在高校與研究所流傳，離真正落地還需要一定的時(shí)間——甚至有研究人員表示，在地球上的鋰儲(chǔ)量用完之前，鈉離子電池根本沒有機(jī)會(huì)。

所有

現(xiàn)階段 鈉電池還無法取代鋰電池

鎳鎘電池出現(xiàn)后，號(hào)稱可以取代鉛酸電池，鎳氫電池出現(xiàn)后，說可以取代鉛酸與鎳鎘電池，鋰電池出現(xiàn)后，說可以取代以上三者。

截止到目前，鉛酸電池還在享受晚年。

短時(shí)期取代不現(xiàn)實(shí)，百花齊放是必然結(jié)果。沒有任何材料的電池可以覆蓋整個(gè)電氣領(lǐng)域，多樣性更合理。可能性不大，日本走的是鎳氫路線，中國走的是鋰電池路線，從效能上說，鋰電池高一些，但安全性又差一些，如果在安全性上沒有硬質(zhì)突破，鈉電池不會(huì)取代鋰電池。