已經(jīng)立冬了，氣溫會(huì)逐漸降低，而受此影響，車輛電瓶的容量也會(huì)下降。最近，許多車主反映早上啟動(dòng)車輛時(shí)打火無(wú)力，電瓶存在虧電的現(xiàn)象。那么，為什么一到冬季車輛就會(huì)出現(xiàn)電瓶虧電的現(xiàn)象？車主該怎樣合理使用電瓶，才能讓愛(ài)車順利過(guò)冬？

　　現(xiàn)象氣溫一降車就打不著火

　　鄭州車主田女士有一輛買了不到一年的奔馳，前不久早上開(kāi)車半天打不著火，行車電腦檢測(cè)為電池電量不足，還不到一年的新車電瓶怎么就虧電了呢？帶著疑問(wèn)，田女士把車開(kāi)到了4S店檢測(cè)。起初4S店以為是車輛系統(tǒng)未升級(jí)導(dǎo)致的錯(cuò)誤診斷所致，但升級(jí)系統(tǒng)以后車輛還是存在點(diǎn)火困難的情況。沒(méi)辦法，田女士只得更換了電瓶。

　　前兩天，記者在小區(qū)門口碰到準(zhǔn)備開(kāi)車上班卻打不著火的張先生，“昨天停車還是好好的，今早開(kāi)車就打不著，這下上班要遲到了”。經(jīng)趕來(lái)的修車師傅檢測(cè)，張先生車輛的蓄電池老化，再加上夜里低溫存不住電，所以車輛才無(wú)法啟動(dòng)。

　　電瓶虧電看似事小，但耽誤事兒不說(shuō)，嚴(yán)重的還會(huì)直接導(dǎo)致車輛趴窩，而且還會(huì)讓電瓶的壽命大打折扣。記者在鄭州市北環(huán)汽配大世界了解到，前來(lái)更換電瓶的車主中，最短的有新車開(kāi)了半年就換的，長(zhǎng)的也有開(kāi)了六七年才換的。為什么電瓶使用壽命會(huì)有如此大的差別？

　　原因電瓶為什么會(huì)虧電

　　負(fù)責(zé)汽車售后維修的高經(jīng)理告訴記者，電瓶虧電的原因有很多，并非都是因?yàn)殡娖坷匣斐傻?，氣溫降低、電瓶質(zhì)量、車主的駕駛習(xí)慣、亂加車載電器都有可能造成電瓶虧電。

　　一般來(lái)說(shuō)，車輛的電瓶用上三年左右就該更換了，很多車主覺(jué)得只要電瓶不出問(wèn)題就不用更換，所以很多使用超過(guò)三年的電瓶在冬季更容易出現(xiàn)突然虧電的情況。還有些車主更換電瓶時(shí)為了圖便宜，換了質(zhì)量較差的電瓶，夏天時(shí)還好，一旦氣溫降低就會(huì)暴露出低于標(biāo)準(zhǔn)存電量的問(wèn)題，電瓶虧電也就在所難免。

　　田女士更換電瓶時(shí)4S店的技師也提到，新車開(kāi)不到一年電瓶就出現(xiàn)虧電的情況可能跟平常的開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系。由于現(xiàn)在很多車輛都是自動(dòng)大燈，所以很多車主停車后并不會(huì)去關(guān)車燈電源，這樣雖然省事了，但是持續(xù)放電對(duì)電瓶也會(huì)有影響。如果不是自動(dòng)控制大燈，停車忘關(guān)大燈或者其他設(shè)備，停放一夜后第二天一早肯定就沒(méi)電了。

　　現(xiàn)在的車載設(shè)備越來(lái)越多，如果車主再給車上加裝一些空氣凈化器、充電器，換裝大功率音響等，都會(huì)加重電瓶的負(fù)擔(dān)，影響電池壽命。

　　另外，電瓶還會(huì)有“跑電”，所以有時(shí)汽車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)也會(huì)打不著火。特別是用上兩三年的電池，可能停車兩三天電瓶的電量就所剩無(wú)幾了。

　　辦法如何做到防患于未然

　　前面提到的田女士，雖然電瓶虧電，但好在連續(xù)啟動(dòng)還能將車打著。不過(guò)專業(yè)人士提醒，連續(xù)打火最好有個(gè)5～10秒的間隔，一方面是保證車輛二次啟動(dòng)能夠有更多的電量?jī)?chǔ)備，另一方面是避免頻繁啟動(dòng)車輛造成電瓶過(guò)度放電而受損。

　　最麻煩的就是遇到像張先生那樣徹底打不著火的，那么怎樣避免遇到這種情況呢？這里教大家?guī)讉€(gè)小技巧：

　　晚上停車后，將擋位掛入空擋（N擋），觀察車燈有無(wú)變暗的現(xiàn)象。因?yàn)樵诳論鯐r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)基本由電池完全為車燈供電，如果電瓶的電量不足車燈就會(huì)變暗。

　　更換電瓶不要只圖便宜，以免買到劣質(zhì)電瓶。雖然目前大部分乘用車使用的都是免維護(hù)電瓶，但并不是真的就不用管，定期清理電瓶表面的灰塵和氧化物很有必要。

　　養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如停車時(shí)先關(guān)掉大燈、空調(diào)、音響等設(shè)備再熄火，啟動(dòng)車輛幾分鐘后再開(kāi)啟空調(diào)或音響，這樣會(huì)減少電瓶瞬間負(fù)荷過(guò)大從而延長(zhǎng)使用壽命。

　　“很多車不是開(kāi)壞的，都是放壞的。”干了多年汽修的郭老板告訴記者。車要多開(kāi)，即使不經(jīng)常用也要隔個(gè)兩三天開(kāi)上一二十分鐘，好讓車輛運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)給電瓶充充電。

　　對(duì)于突發(fā)虧電無(wú)法啟動(dòng)車輛的情況，很多車主第一時(shí)間想到的就是打電話叫救援。但其實(shí)這種情況也能自救，就像手機(jī)沒(méi)電了需要充電寶，車輛電瓶沒(méi)電則有“搭電寶”。記者注意到，目前鄭州很多修車店的救援通常都是使用一種叫“搭電寶”的玩意，輕便簡(jiǎn)單易操作，只用把接頭卡在電瓶的正負(fù)極即可，在市面或者淘寶上一二百塊錢就能買到。建議車主在進(jìn)入冬季前給車內(nèi)備上一個(gè)以防萬(wàn)一，遇到虧電的車輛也能及時(shí)提供幫助。

目前電池安全問(wèn)題已經(jīng)逐漸成為了人們所討論的熱門話題，尤其是隨著越來(lái)越多的人開(kāi)始使用低阻高功率霧化器后，電池的安全性則變得更加重要。而目前市面上最常見(jiàn)的電池種類便是我們通常所用到的18650電池。而提到18650電池的安全性，電池的絕緣皮則是最為重要的一點(diǎn)，下面就讓我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于電池絕緣皮的一些注意事項(xiàng)。

電池日常使用保養(yǎng)

在這一章中，我們將告訴你應(yīng)該如何保養(yǎng)你的電池，以及你應(yīng)該做或不應(yīng)做的一些事情。

絕對(duì)不要做這些事情：

• 首先，千萬(wàn)不要將你的電池和一些硬幣或其他金屬物品同時(shí)放在口袋里，電池和金屬物品在一起時(shí)很容易產(chǎn)生短路或電池液泄露。

• 一般來(lái)說(shuō)，最好的方法是給你的電池配備一個(gè)專門的電池容納盒，這樣可以最大限度的保護(hù)電池的安全。

• 此外，千萬(wàn)不要將你的電池放在你的車內(nèi)，車內(nèi)過(guò)高的溫度會(huì)對(duì)你的電池造成致命的損壞。同樣，無(wú)論何時(shí)何地，確保你的電池不會(huì)處于一個(gè)過(guò)于高溫的環(huán)境下。

• 不要在無(wú)人看管的時(shí)候?qū)﹄姵剡M(jìn)行充電，這樣可以謹(jǐn)防在充電池有任何意外的發(fā)生。

使用同一型號(hào)電池：

關(guān)于電池安全的另一方面則是你應(yīng)該永遠(yuǎn)使用同一型號(hào)的電池進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)使用，下面是一些關(guān)于多節(jié)電池同時(shí)使用時(shí)你應(yīng)該注意的一些事情。

• 無(wú)論是并聯(lián)或串聯(lián)，都應(yīng)采用同一品牌同一型號(hào)的電池進(jìn)行搭配使用。

• 在使用多節(jié)電池在同一設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意多節(jié)電池需要同時(shí)進(jìn)行放電或充電操作，確保多節(jié)電池的電池容量是相同的。

• 如果可以的話，你甚至可以將電池進(jìn)行分組標(biāo)記，分開(kāi)使用。

• 如果原本配對(duì)使用的電池已經(jīng)分開(kāi)進(jìn)行使用，最好就不要再次將他們配對(duì)進(jìn)行使用。

電池的化學(xué)原理：

目前市面上有著許多不同化學(xué)原理的電池種類，了解他們可以更好的保障我們使用電池時(shí)的安全性。

• 首先，最安全的是采用IFR原理的電池，電池中采用了磷酸鐵鋰（LFP）反應(yīng)，這類電池在使用時(shí)較其他種類電池有著較弱的化學(xué)反應(yīng)。

• 比IFR電池安全性稍顯降低的則是IMR電池，這類電池采用了鋰錳氧化物（LMO）反應(yīng)，同樣，該類電池在使用中也不會(huì)有過(guò)于激烈的化學(xué)反應(yīng)。

• 在IMR電池之后的則是INR電池，電池通常采用鎳錳鈷（NMC）、鈷酸鋰鋁（NCA）或鎳鈷鋁（NCA)反應(yīng)，這類電池在安全性上要次于IFR、IMR類的電池。

• 最后一類則是安全性最差的ICR類電池，采用了鋰鈷氧化物（LCO），該類電池在使用時(shí)有著較為激烈的化學(xué)反應(yīng)。