電動車養(yǎng)護注意事項

1、勤充電－－－鉛酸電池應(yīng)保持隨用隨充電的習(xí)慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電，充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護－－－如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；下車時及時關(guān)閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風(fēng)等重負(fù)荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑－－－根據(jù)使用情況，應(yīng)對前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內(nèi)的傳動部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。

九、延長電動車電池的使用壽命

1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動車要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充電。

2、電池在車上充電時應(yīng)關(guān)閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應(yīng)立即停止充電并送技術(shù)部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。

3、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。

5、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒電時，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。

6、充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時。

感受一下新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈平淡無奇的價格走勢，電芯、正極、負(fù)極、隔膜、電解液、銅箔、鋰鹽、硫酸鈷，似乎行業(yè)的黃金時代還未到來，可是天齊、贛鋒已經(jīng)走過3年半10倍的大牛市，巴爺買進比亞迪也已經(jīng)整整9年了，真鋰不僅被少數(shù)人掌握著，而且越來越難以高攀了，這可咋辦呢？

電動車市場開始了從1到n的爆發(fā)，怎樣在產(chǎn)業(yè)鏈條上找到龍頭，還是普適的思路：1、產(chǎn)品牛，產(chǎn)品組合強、技術(shù)門檻高是產(chǎn)品牛的標(biāo)志。2、行業(yè)地位牛，最好是寡頭。3、客戶牛，這是行業(yè)引導(dǎo)力合高毛利的保證。誰??？上游：天齊鋰業(yè)，中游：石大勝華。

現(xiàn)在尷尬的是鋰電池的原材料暴漲，也已經(jīng)反映在了直接受益的股票上了，現(xiàn)在去買入只是需要更多的時間去等待下時期的爆發(fā)點

人們只知道制造鋰電池需要鋰礦，需要公司手里有更多的鋰礦資源在能直接受益，而現(xiàn)在的資源爭奪也是白熱化，沒有太多的投資價值。我們需要轉(zhuǎn)變思維尋找下個突破口，日前，中國五礦所屬五礦鹽湖有限公司擁有自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的首批150公斤工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)品在青海一里坪鹽湖順利下線，標(biāo)志著五礦鹽湖已成功攻克了高鎂鋰比分離技術(shù)規(guī)?；a(chǎn)的世界性難題，全面進入工業(yè)化鹽湖提鋰階段。

兩個月以后在藍科的持股預(yù)計會基本一致，科達其他業(yè)務(wù)5-6億利潤，鹽湖其他業(yè)務(wù)鉀肥賺15億，化工、水泥、鎂金屬一年虧30億。鹽湖股份還有300億在建工程轉(zhuǎn)固折舊，這是個大窟窿，永遠補不上的巨大窟窿。藍科今年已經(jīng)出貨7000噸了，明年1萬噸滿產(chǎn)， 產(chǎn)量可能超預(yù)期。