鋰電池大概可分三種。一種是一般的聚合物鋰電池，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

聚合物鋰電池壽命500－1000次循環(huán)，單體200℃時會燃燒爆炸。

三元鋰電池壽命1500－2000次循環(huán)，單體也是200℃時會燃燒爆炸。

磷酸鐵鋰電池壽命2000－2500次循環(huán)，單體400℃時會燃燒爆炸。所以以上看來，磷酸鐵鋰電池是最安全的。

磷酸鐵鋰電池有缺點，就是能量密度低，就是相同電量的電池，磷酸鐵鋰電池要大要重。

大概6公斤的三元鋰電池和10公斤的磷酸鐵鋰電池電量一樣。

還有，磷酸鐵鋰電池低溫下電量更少，不耐低溫。

所以，有些車就用了三元鋰電池，重量輕，耐低溫，便宜，犧牲了安全性。

不過放心吧，車子上用的電池都有保護模塊的。檢測到短路、溫度高等，會自動斷電。

那些燒起來的車，也許是哪里磕磕碰碰了把電池或者其他部件損壞了。畢竟，東西總有壞的時候。
鋰電池不能處在高于50度以上的環(huán)境中，超過50度就非常危險有爆炸的風(fēng)險。而且鋰離子活性高，接觸空氣也會燃燒甚至爆炸，造成人身傷害或者引起火災(zāi)等等。但是正常情況下使用還是很穩(wěn)定很安全的。注意防高溫，防刺破，防劇烈擠壓應(yīng)該沒有什么危險。電池爆炸會傷人的,輻射也是無形的殺手

1??電池質(zhì)量

你要買鋰電動車，不要為了便宜就不分品牌和質(zhì)量，口碑好的產(chǎn)品，首先選用的名牌電池，廠方也是一流的組裝，這組裝重在電路保護板齊全的功能，好的電板對單體電池都有保護，對每串都有單路防過壓充電，防過低放電，防高溫，防震裝置，這就是確保電池在使用中不會出故障的基本保障。

有人對剛開始流行的名牌電池組進行了拆解，對電池的各項功能指標做了一一的測試。電池的外層板，用弓箭的鐵箭頭射不穿，幾百公斤的電池組從樓上整體往下扔，也沒能分解開，并沒有出現(xiàn)起火等問題。

對電池的防高溫，燃燒，爆炸等都有相應(yīng)措施，每節(jié)電池焊接了保險絲，假設(shè)其中一個電池出問題了，就被甩開不影響整體，哪個電池產(chǎn)生比鄰近電池超0．2度溫度循環(huán)冷卻水都會保護它。整個電池一旦發(fā)生10A電流短路就被截止整個電源輸出。我家就有這種充電器，低壓輸出短路，高頻振蕩變壓器輸出電路全被鎖住沒有輸出。所以高級的質(zhì)量才是一流的安全產(chǎn)品。

2??不管多好的產(chǎn)品，人牢物牢，這就是在關(guān)于探討什么品牌電池質(zhì)量的文章中，全國的網(wǎng)友在評論欄里出現(xiàn)了兩面意見，比如談一個品牌的質(zhì)量為例，有一半人減這個牌子產(chǎn)品怎么怎么的好！還有一半人口出臟話，說這個產(chǎn)品怎么的壞！但不能排除喊壞的一部分人中沒有掌握對電池的正確使用方法和好好保養(yǎng)的知識，比如電池的行駛公里是人家的幾倍，不合理的保養(yǎng)、使用及不當?shù)某潆姸紩闺姵囟虊鄣模@就不能一味說這個品牌不好。

3??對于鋰電作能源是否安全，不光指的燃燒爆炸帶來的不安全因素，使用中主要做到以下：

1．防過放電、

2．防過低電量充電、（因為高熱會使鋰電縮短使用壽命）

3．防不適配的高電壓充電，好多人為了追求快充，他并不知道高壓快充是鋰電池的殺手。

4．防水：雨水進入電池組，會使保護板損壞電芯及各種元件，嚴重者起火等?

5．過大的摔跌或金屬導(dǎo)體誤碰短路都會造成電池放電或有不良后果發(fā)生。