鋰電池電動(dòng)自行車最好的充電方式是什么你知道嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-21 19:22
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鋰電池電動(dòng)自行車如何充電
如果如圖的這種鋰電池電動(dòng)車，最好的充電方式自然是將電池取下帶回家或者公司去充電這樣做的好處
1、使用專用的充電器，更好的保護(hù)電池的質(zhì)量和壽命
2、防止電池以及充電器被盜
3、防止電池淋雨被雨水侵入
當(dāng)然只是這樣做比價(jià)好，并不代表不可以在車棚充電，只不過會(huì)沒有上述的好處。
其次是一定不可以私自飛線充電，因?yàn)?、違法。2、危險(xiǎn)。
說車載充電器，因?yàn)殡妱?dòng)車的電壓一般是80V以內(nèi)（不排除更高），但一般的電源輸出是220V，這樣的話，電壓比較高，需要內(nèi)置電路大大提高等級(jí)，比如絕緣等級(jí)，萬一充電線搭到車架上，后果太嚴(yán)重；除此之外，對(duì)于這樣一個(gè)相對(duì)高壓的線路在電動(dòng)車，還是會(huì)有不少安全隱患的。
還有一種考慮，由于充電器充電在外容易淋水或者暴曬，所以綠源曾考慮過將充電器內(nèi)置到坐桶里，可這個(gè)不利于通風(fēng)，容易引起充電著火。目前的技術(shù)情況下，無論是內(nèi)置還是車載，都有安全隱患，所以暫時(shí)放棄這種想法。
這個(gè)問題中所說的電池是鉛酸蓄電池組。在這一前提條件下，討論電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池組中單體位置的變化延長不延長使用壽命的問題，首先要看蓄電池組中各電池的擺放方式。以常見的48V10AH電池組為例，如果4塊12V電池都是正面向上，水平放置。這種互相調(diào)換個(gè)位置根本沒有意思，與整組電池使用壽命沒有關(guān)糸；如果4塊電池是重疊排列且電池底部不與地面平行，那么在使用一段時(shí)間后因電解液與極板接觸面形成一個(gè)夾角，就有可能影響極板的反應(yīng)面積，導(dǎo)致一定程度的容量下降。如果有這種情況，把電池單體就地旋轉(zhuǎn)180度，就可稍微增大點(diǎn)兒容量（不是比額定容量大了，而是比上一位置的容量略有增加）。至于增大的容量幅度，取決于電池在使用狀態(tài)下與水平面夾角的大小。夾角越大，改善越顯著。但是再顯著也沒有多大的效果，也就多跑五分鐘、十分鐘的樣子。想要延長鉛酸蓄電池的壽命，關(guān)鍵在于不要深度放電，要在綠燈亮后兩小時(shí)左右停止充電，還要注意充電器的質(zhì)量：除了選擇帶脈沖修復(fù)功能的，還盡量選擇有根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓的。這樣才能適應(yīng)鉛酸蓄電池的負(fù)溫度特性，解決夏天不過充，冬天充不滿的問題，才能使電池延長壽命。
