當(dāng)前三元鋰電池項(xiàng)目的技術(shù)到達(dá)了一個(gè)怎樣的水平？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-17 22:10
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最近看到三元鋰電池項(xiàng)目，項(xiàng)目方聲稱，他們的技術(shù)水平很高，具備如下特點(diǎn)：
1）電池的容量高達(dá)50AH，并且非常安全；
2）電池的能量密度高達(dá)200WH/kg；
3）具有獨(dú)特的多片電池串聯(lián)化成技術(shù)，顛覆了目前行業(yè)單片電池化成的做法，因此具備相當(dāng)?shù)囊恢滦?，成組后動(dòng)態(tài)壓差小于50mv，A品產(chǎn)出率高達(dá)95%，對(duì)比LG 76%的A品產(chǎn)出率，完勝行業(yè)水平；
4）電池壽命超長(zhǎng)，成組之后循環(huán)使用次數(shù)高達(dá)1500次，行業(yè)頂尖水平；
5）具有超級(jí)低溫，高溫性能參數(shù)。 零下20度功放正常，零下50度還能工作；60攝氏度也還能工作正常。
最后，這些技術(shù)指標(biāo)的前提是犧牲了充放電效率， 快充0.4C，需要四個(gè)小時(shí)； 慢充0.3C，需要8個(gè)小時(shí)
我本人對(duì)鋰電池行業(yè)不太了解，以前基本沒有過接觸， 請(qǐng)問各位大拿，這個(gè)項(xiàng)目算是最頂尖的技術(shù)水平嗎？單體電池容量50Ah，能量密度200Wh/kg，還“非常安全”，三點(diǎn)同時(shí)滿足很難，很NB。不過也很好驗(yàn)證啦，只要拿一個(gè)電池測(cè)個(gè)容量稱個(gè)重，再充滿電做個(gè)針刺或者擠壓這種物理破壞性實(shí)驗(yàn)就好了。能做到這一點(diǎn)的話，這電池的技術(shù)水平就超出我的認(rèn)知了...1：相對(duì)于鋰電界牛皮滿天飛，我覺得這個(gè)項(xiàng)目在單項(xiàng)數(shù)據(jù)上的水分是比較少的；
1）電池的容量高達(dá)50AH，并且非常安全；
2）電池的能量密度高達(dá)200WH/kg；
3）具有獨(dú)特的多片電池串聯(lián)化成技術(shù)，顛覆了目前行業(yè)單片電池化成的做法，因此具備相當(dāng)?shù)囊恢滦?，成組后動(dòng)態(tài)壓差小于50mv，A品產(chǎn)出率高達(dá)95%，對(duì)比LG 76%的A品產(chǎn)出率，完勝行業(yè)水平；
4）電池壽命超長(zhǎng)，成組之后循環(huán)使用次數(shù)高達(dá)1500次，行業(yè)頂尖水平；
5）具有超級(jí)低溫，高溫性能參數(shù)。 零下20度功放正常，零下50度還能工作；60攝氏度也還能工作正常。
最后，這些技術(shù)指標(biāo)的前提是犧牲了充放電效率， 快充0.4C，需要四個(gè)小時(shí)； 慢充0.3C，需要8個(gè)小時(shí)
我本人對(duì)鋰電池行業(yè)不太了解，以前基本沒有過接觸， 請(qǐng)問各位大拿，這個(gè)項(xiàng)目算是最頂尖的技術(shù)水平嗎？單體電池容量50Ah，能量密度200Wh/kg，還“非常安全”，三點(diǎn)同時(shí)滿足很難，很NB。不過也很好驗(yàn)證啦，只要拿一個(gè)電池測(cè)個(gè)容量稱個(gè)重，再充滿電做個(gè)針刺或者擠壓這種物理破壞性實(shí)驗(yàn)就好了。能做到這一點(diǎn)的話，這電池的技術(shù)水平就超出我的認(rèn)知了...1：相對(duì)于鋰電界牛皮滿天飛，我覺得這個(gè)項(xiàng)目在單項(xiàng)數(shù)據(jù)上的水分是比較少的；
2：對(duì)方在數(shù)據(jù)展示和對(duì)比上，用了很多迷惑性或者籠統(tǒng)性的描述來交流；用心樓主自己揣摩；
3：如果真的對(duì)方有他希望你相信的水準(zhǔn)，他至少有個(gè)執(zhí)行力不低的團(tuán)隊(duì)；你可以了解下；
4：從99年到現(xiàn)在，鋰電業(yè)沒有一個(gè)龍頭企業(yè)是資本成功投到已經(jīng)非常先進(jìn)的技術(shù)上去；
要么是投一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，燒錢燒開技術(shù)；要么是直接投技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)；
另外，在極度低溫下也可以正常使用的電池，按照我的一般常識(shí)性的理解，電池充放電倍率應(yīng)該很好才對(duì)，為什么充放電倍率會(huì)低呢？
lg良品率絕對(duì)沒這么低。前面幾個(gè)指標(biāo)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)前五廠商沒太大壓力，1500壽命略低。沒快充這個(gè)比較要命，車廠都會(huì)慎重考慮的。單價(jià)如果能保持2300每度電以下而且能夠順利通過今年七月更新的動(dòng)力電池國(guó)標(biāo)應(yīng)該會(huì)有市場(chǎng)。 另外，多片串聯(lián)化成技術(shù)應(yīng)該是建立在化成前電芯一致性好的基礎(chǔ)之上，不負(fù)責(zé)任的猜想一下，他不會(huì)在化成前的不良率給干掉了吧？
