快充,難道真的會加速電池的老化和容量衰減?
其次,所謂說沒影響的,都是在一定時(shí)間壽命內(nèi)的
就電動車而言,靠譜大公司都要求快充幾次一定要慢充一次前言
作為一個(gè)手機(jī)控,近期準(zhǔn)備換手機(jī)了,什么手機(jī)比較好呢?除了和以往一樣考量手機(jī)的配置性能等等,小編增加了一個(gè)考量的對象——快充。
對于一個(gè)不怎么用手機(jī)玩游戲的手機(jī)控,只要手機(jī)性能不差而且穩(wěn)定,養(yǎng)護(hù)手機(jī)就不是問題,小編使用手機(jī)10年用了4部手機(jī)僅僅維修了一次手機(jī)就是最好的證明。但是手機(jī)電池并不受一般手機(jī)養(yǎng)護(hù)的影響,例如至今為止,小編擁有7個(gè)手機(jī)電池(可拆卸)和3個(gè)充電寶(14年到現(xiàn)在買的),原因基本都是電池容量衰減。
小編這次換手機(jī)的第一大原因就是原本2500mAh容量的電池,如今大約只有1000mAh,表現(xiàn)為使用5V2A充電,一個(gè)多小時(shí)就能充滿,然后上網(wǎng)三個(gè)小時(shí)就用完了。
那么快充是否會對電池造成損害,是否會加速電池容量衰減,就成了小編關(guān)注的重點(diǎn)之一,也正是需要和大家一起探究的根本。
什么是快充?
從oppo研發(fā)出快充開始,到現(xiàn)在有7種主流的快充協(xié)議,小編不是技術(shù)控,搞不清楚其中的奧妙,不過借一次去移動電源工廠參觀的機(jī)會,小編請教了做充電寶電路和做鋰電池的工程師,結(jié)合一些網(wǎng)上找到的信息,得出了兩個(gè)結(jié)論:
1、所謂的快充協(xié)議,在某種方面來說是一個(gè)相互識別設(shè)備的協(xié)議,目的是保證快充的安全和有效;
2、快充的核心,其實(shí)只有大電流充電一個(gè),包含了兩個(gè)派系。
為什么呢?相信很多人都已經(jīng)有所發(fā)現(xiàn)了。
手機(jī)充電,包含了手機(jī)、數(shù)據(jù)線、充電器三個(gè)部件,而快充協(xié)議的存在就是識別手機(jī)是否支持快充,數(shù)據(jù)線是否能夠承受高電壓或者大電流,充電器是否能夠提供快充所需要的大功率,只要其中一個(gè)不符合,那么快充就無法進(jìn)行,最多提供基本的5V2A快速充電。
至于搞出來7種快充協(xié)議,更多的是不同品牌之間的圈地和圈錢。
至于快充的原理,不管怎么變都只有一個(gè),就是我們初中學(xué)的物理公式:
要提高充電效率,只有提高電壓、增大電流,或者兩者同時(shí)提高三個(gè)途徑,但是鋰電池的充電電壓基本是恒定的,都在4.2V左右,過高的電壓充電會讓電池產(chǎn)生危險(xiǎn),所以無論是什么途徑,最后對電池進(jìn)行充電的時(shí)候,電壓都會穩(wěn)定在4.2V左右,大功率最后只能轉(zhuǎn)換成大電流充電。
至于所說的兩個(gè)派系,就是一般手機(jī)的4觸點(diǎn)充電和oppo采用的8觸點(diǎn)充電。
8觸點(diǎn)充電也可以理解為一個(gè)電池一分為二,作為兩個(gè)電池并聯(lián)同時(shí)充電,充電速度自然提高了。這個(gè)技術(shù)在一些汽車動力電池上有應(yīng)用,就是通過數(shù)個(gè)電池并聯(lián),進(jìn)行直流充電,因?yàn)檫@樣每個(gè)電池充放電都是獨(dú)立的,總線電流很大,分?jǐn)偟矫總€(gè)電池卻不會超標(biāo),反而充電效率提升了數(shù)倍,不過缺陷是電池的容量相對降低了一些,對于電路管理要求也更高。
快充的保護(hù)
說起快充的保護(hù),不得不說一下充電功率的進(jìn)化史,這一點(diǎn)可能果粉感觸更深一些。
早期的智能機(jī)充電,基本都是5V1A的,就是蘋果7都是5V1A的,讓不少果粉有怨言,而在快充出來之前,大多手機(jī)的充電器標(biāo)配都是5V2A,也就是10W的,至于現(xiàn)在的快充,有很多9V2A、9V3A、12V2A等等幾種,基本在快充下能達(dá)到非快充的2-3倍充電速度。
但是無論充電的電壓電流多少,在進(jìn)入手機(jī)的時(shí)候,手機(jī)電池保護(hù)電路都會進(jìn)行降壓,將充電電壓保持在5V以下,以保證電池的安全,降壓帶來就只有增大電流,這也就是快充的核心都是增大充電電流的原因,也是手機(jī)對電池的保護(hù)。
而快充協(xié)議更多體現(xiàn)在對所有充電設(shè)備的保護(hù),避免不支持大功率充電的手機(jī)電路、數(shù)據(jù)線、充電器在大功率充電下被損壞。
快充是基于電池的承受能力來的,越快越困難。實(shí)際上我們在設(shè)計(jì)快充的時(shí)候,是做了大量的實(shí)驗(yàn)才能確定到底能夠多快而不太影響電池的壽命和容量,注意壽命和容量其實(shí)是相關(guān)的。所以肯定是會有影響的,只不過會做大量實(shí)驗(yàn)把影響降低到可以接受的程度,效果就是換取節(jié)約時(shí)間的便利性。
那么“可接受的程度”這個(gè)就有點(diǎn)寬泛了,每個(gè)廠家有自己的理解,沒有太硬性的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。












