為何鋰電池技術(shù)只掌握在中日韓三國？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-17 18:56
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最近看了很多帖子，發(fā)現(xiàn)美國、歐洲等好像不做鋰電池，為什么呢？沒實力？還是不想做？像美國這種不是電子產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)強大嗎？蘋果的電池還是用中國的。有點不明白，請大神回答。為什么世界上有LG、松下、三星、比亞迪、CATL等等這么多的知名電池企業(yè)，卻只有一家特斯拉？相信我，電池技術(shù)本身對別人來說根本不是關(guān)鍵。18650，市場上最普通的動力電池，也是只有特斯拉敢用在車上的動力電池。鋰電池比能極低，不具戰(zhàn)略價值，鋰電池動力能把自己推上太空嗎？顯然不能。
日本人先發(fā)，沒什么好說的。韓國人，舍得砸錢。美國人的成本應(yīng)該是最大的問題，美國的美敦力的電池可以參考。歐洲人做的不少，追上來是遲早的事情。
有極高戰(zhàn)略價值的，航空發(fā)動機，中日韓都不行了吧！
后記：中國在航空發(fā)動機、多軸數(shù)控機床、芯片制造等方面差很多，不是嗎？
另外，別說日韓航空發(fā)動機不行，做出美國水平的不現(xiàn)實，但做出比中國水平高甚至超出俄羅斯的也不在話下，原因在于，請記住，原因在于美日歐韓之間技術(shù)限制少，可以在國際市場上買到相關(guān)的設(shè)備、材料及配件，而中俄買不到，不是中國工程師笨。
