之后就是快充的定義：顧名思義，快充即對二次可充放電池的快速充電的過程，其實多快算快，多快就不算快也沒有一個特別嚴(yán)格的定義，但是一般情況下可以簡單化的理解為在小于1小時內(nèi)充電的制度（即充電速率大于1C）。知乎上經(jīng)常有人咨詢筆者各種快充的問題，在這里，筆者首先要強調(diào)幾個概念，供科普用：

1）電池的充電一般都是靠測量其電壓來測定充放電程度的，使用庫侖計的是少數(shù)，而這種情況下電池充/放電的電量顯示實際上只是一個電池實時電壓的換算關(guān)系。快充與慢充相比，會帶來很大的過電壓（電流變大，U=IR，電池內(nèi)阻會貢獻更大的過電壓），化學(xué)擴散反應(yīng)也會跟不上，此時雖然電池可能表面上充到了一個高電壓值而顯示電量很高，實際上并沒有充進那么多電，一個實例如下圖所示：該圖中，同種材料經(jīng)不同優(yōu)化工藝后，倍率性能不同（左差右好），在5C高倍率充放電制度下雖然都充到了4.5V（體現(xiàn)為充“滿”），但是實際上可用的容量差別很大，一個為75mAh/g，一個為108mAh/g。

2） 所以實際上，任何電池其實都能快充充“滿”電，在這里的“滿”其實只是電壓提了上去，無法與充入的電量/能量直接線性比例地對應(yīng)起來。而且在這些時候，大電流充電會導(dǎo)致焦耳發(fā)熱效應(yīng)加?。≦=I2Rt），并帶來電池內(nèi)的材料副反應(yīng)分解、產(chǎn)氣等一系列問題，危險系數(shù)驟然增加，至于此條件下電池的壽命就更不用提了，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短：因此其實是大部分廠家自己為了安全可靠，出于綜合考慮，廠家設(shè)計了電路為電池限定了充電電流的上限，不讓大家使用快充。

3） 所以如果電池想要快充，對于其功率相關(guān)的性能要求也就更高，內(nèi)阻低就是很重要的一條（Q=I2Rt，小的電阻值R可以減少焦耳發(fā)熱量），在這種情況下，使用高電導(dǎo)的電極材料（碳包覆，改性提高鋰擴散系數(shù)，減小粒徑縮短擴散路徑）、使用更多的導(dǎo)電劑、涂布更薄的電極（讓傳質(zhì)擴散距離變短）都是典型的功率快充型電池的設(shè)計思路。以上這些設(shè)計理念當(dāng)然也會與追求能量密度的目標(biāo)有所沖突，魚與熊掌不可兼得，具體可以參考筆者之前的文章《光說幾分鐘充滿，其它性能都不說的快充技術(shù)，都是耍流氓》。