電池自燃爆炸事件層出不窮，安全防范方面我們要做到哪幾方面？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-11 19:32
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電池自燃事件層出不窮 安全防范要做到哪幾方面？
24日凌晨，福州某小區(qū)一輛正在充電的電動(dòng)車突然起火自燃，火勢蔓延，導(dǎo)致其他7輛電動(dòng)車不同程度受損。“當(dāng)時(shí)這里有上百輛電動(dòng)車，一旦火勢蔓延，后果不堪設(shè)想。”據(jù)了解，初步判定電動(dòng)車自燃主要原因是充電器老化或者充電線路短路。電動(dòng)車自燃事件層出不窮 近年來，電動(dòng)車自燃事件層出不窮，了解電動(dòng)車自燃的問題，消除電動(dòng)車安全隱患已迫在眉睫。那么如何防范電動(dòng)車自燃呢? 1、充電器不要放在電動(dòng)車上，路面顛簸會(huì)導(dǎo)致充電器自身電壓升高，可能引起自燃?！ ?、充電時(shí)將充電器放在地上，以利于及時(shí)散熱。充電時(shí)間最長不要超過12個(gè)小時(shí)，否則可能引起自燃?！ ?、不要長時(shí)間連續(xù)使用電動(dòng)車，否則可能引發(fā)自燃?！ ?、避免在雨天、積水路段行駛或用高壓水槍洗車，防止線路潮濕引發(fā)短路造成自燃?！ ?、大多數(shù)電池在坐墊底下，在不清楚線路狀況的情況下，坐墊上加一塊防曬墊，可防止自燃等意外發(fā)生?！ ?、電動(dòng)車要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)騎車人也要養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣，這樣會(huì)大大降低電動(dòng)車自燃的幾率。 如何處理? 一旦自燃千萬別自己拿電池。電池在燃燒過程中，是有可能爆炸的，因此，千萬不要自己去拿電池，而應(yīng)該用衣服或雨衣用力拍打起火處，在起火初期，是可以及時(shí)熄滅的。
正確操作移動(dòng)電源，避免電池盡早夭折
移動(dòng)電源，已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者日常生活中必不可少的一個(gè)數(shù)碼裝備，然而在我們享受移動(dòng)電源為我們帶來便捷的同時(shí)，其安全性能也是每個(gè)人都需要熟知的，現(xiàn)在給大家普及下如何在日常使用中對移動(dòng)電源進(jìn)行正確的操作?！ ∷婪ㄒ唬旱渌馈 ∪欢鴮τ诙鄶?shù)消費(fèi)者來說，移動(dòng)電源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和絕緣效果的好壞是很難知道的，所以在我們?nèi)粘Ｊ褂靡苿?dòng)電源時(shí)，首先要注意的就是避免移動(dòng)電源的跌落，相對來說做工比較扎實(shí)的移動(dòng)電源通常都會(huì)通過一些固定的方式將電芯的每根導(dǎo)線牢靠的固定住，適合的導(dǎo)線長度和良好的固定處理進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)部的絕緣效果。 死法二：溫差死 多數(shù)鋰電池的工作溫度為-20°C-60°C，最佳工作溫度為0°C-40°C。使用不同正極材料的鋰電池也有著不同的工作和最佳工作溫度。目前市面上已經(jīng)有許多電子產(chǎn)品在對鋰電池的保護(hù)設(shè)計(jì)上非常到位，比如蘋果的iPad，當(dāng)內(nèi)部傳感器檢測使用環(huán)境溫度過低時(shí)，會(huì)自動(dòng)禁止充電操作，來避免在低溫環(huán)境下因?yàn)槌潆姸鴮﹄姵卦斐蓳p壞的情況出現(xiàn)。所以，同樣是鋰電池，在我們?nèi)粘Ｊ褂靡苿?dòng)電源時(shí)，同樣應(yīng)該盡量避免在環(huán)境溫度過低或過高的情況出現(xiàn)?！ ∷婪ㄈ罕ㄋ馈 ∠嘈庞胁簧偃寺犝f過有關(guān)鋰電池的爆炸新聞，當(dāng)我們需要丟棄移動(dòng)電源的時(shí)候，千萬不要將其扔進(jìn)火源或者與生活垃圾一起丟棄，一定程度的刺穿、碾壓和火燒都會(huì)出現(xiàn)冒煙或者爆炸的隱患，以及對環(huán)境造成嚴(yán)重的危害。值得注意的是，使用劣質(zhì)的充電器也會(huì)有一定幾率造成鋰電芯的爆炸，相比放電過程來說，鋰電池在充電的時(shí)候是最危險(xiǎn)的，這也就是為什么多數(shù)手機(jī)爆炸都是在充電時(shí)發(fā)生的。所以我們在日常使用時(shí)應(yīng)該購買那些質(zhì)量可靠或者原裝的手機(jī)充電器來充電?！ ∷婪ㄋ模豪渎渌馈 ∠M(fèi)者在不使用時(shí)無法將電芯取出單獨(dú)存放，而電路板上的待機(jī)或休眠電路失蹤處于工作狀態(tài)下，久而久之就會(huì)將電量耗盡。雖然移動(dòng)電源內(nèi)部的電芯保護(hù)電路會(huì)在電芯電量(電壓)下降至一定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電路以減少電量的自損耗，但是目前市面上移動(dòng)電源的保護(hù)電路設(shè)置的低電壓各不相同，所以我們應(yīng)當(dāng)盡量避免移動(dòng)電源在提示電量不足的時(shí)候，長期(三至六個(gè)月或更長，視移動(dòng)電源自損耗多少而定)放置不用，此時(shí)電芯會(huì)出現(xiàn)過放的情況，甚至?xí)苯訉?dǎo)致電芯容量急劇下降。所以在我們購買移動(dòng)電源之后，每隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充放電，才是延長其壽命的最佳方法。最新發(fā)現(xiàn):鋰離子電池存記憶效應(yīng)
鋰離子電池需要頻繁充電，除了自然衰老外，長期不用電池會(huì)徹底“死去”，鋰離子電池被認(rèn)為沒有其它充電電池所具有的記憶效應(yīng)。但現(xiàn)在看起來情況并非如此。 日前，瑞士Paul Scherrer研究院的科學(xué)家和日本豐田研究實(shí)驗(yàn)室的同事發(fā)現(xiàn)，一種廣泛使用的鋰離子電池(LiFePO4)有記憶效應(yīng)。 電池記憶效應(yīng)名稱解釋 如果電池屬鎳鎘電池，長期不徹底充電、放電，易在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量，這種現(xiàn)象稱為電池記憶效應(yīng)。意思是說，電池好像記憶用戶日常的充、放電幅度和模式，日久就很難改變這種模式，不能再做大幅度充電或放電。
24日凌晨，福州某小區(qū)一輛正在充電的電動(dòng)車突然起火自燃，火勢蔓延，導(dǎo)致其他7輛電動(dòng)車不同程度受損。“當(dāng)時(shí)這里有上百輛電動(dòng)車，一旦火勢蔓延，后果不堪設(shè)想。”據(jù)了解，初步判定電動(dòng)車自燃主要原因是充電器老化或者充電線路短路。電動(dòng)車自燃事件層出不窮 近年來，電動(dòng)車自燃事件層出不窮，了解電動(dòng)車自燃的問題，消除電動(dòng)車安全隱患已迫在眉睫。那么如何防范電動(dòng)車自燃呢? 1、充電器不要放在電動(dòng)車上，路面顛簸會(huì)導(dǎo)致充電器自身電壓升高，可能引起自燃?！ ?、充電時(shí)將充電器放在地上，以利于及時(shí)散熱。充電時(shí)間最長不要超過12個(gè)小時(shí)，否則可能引起自燃?！ ?、不要長時(shí)間連續(xù)使用電動(dòng)車，否則可能引發(fā)自燃?！ ?、避免在雨天、積水路段行駛或用高壓水槍洗車，防止線路潮濕引發(fā)短路造成自燃?！ ?、大多數(shù)電池在坐墊底下，在不清楚線路狀況的情況下，坐墊上加一塊防曬墊，可防止自燃等意外發(fā)生?！ ?、電動(dòng)車要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)騎車人也要養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣，這樣會(huì)大大降低電動(dòng)車自燃的幾率。 如何處理? 一旦自燃千萬別自己拿電池。電池在燃燒過程中，是有可能爆炸的，因此，千萬不要自己去拿電池，而應(yīng)該用衣服或雨衣用力拍打起火處，在起火初期，是可以及時(shí)熄滅的。
正確操作移動(dòng)電源，避免電池盡早夭折
移動(dòng)電源，已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者日常生活中必不可少的一個(gè)數(shù)碼裝備，然而在我們享受移動(dòng)電源為我們帶來便捷的同時(shí)，其安全性能也是每個(gè)人都需要熟知的，現(xiàn)在給大家普及下如何在日常使用中對移動(dòng)電源進(jìn)行正確的操作?！ ∷婪ㄒ唬旱渌馈 ∪欢鴮τ诙鄶?shù)消費(fèi)者來說，移動(dòng)電源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和絕緣效果的好壞是很難知道的，所以在我們?nèi)粘Ｊ褂靡苿?dòng)電源時(shí)，首先要注意的就是避免移動(dòng)電源的跌落，相對來說做工比較扎實(shí)的移動(dòng)電源通常都會(huì)通過一些固定的方式將電芯的每根導(dǎo)線牢靠的固定住，適合的導(dǎo)線長度和良好的固定處理進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)部的絕緣效果。 死法二：溫差死 多數(shù)鋰電池的工作溫度為-20°C-60°C，最佳工作溫度為0°C-40°C。使用不同正極材料的鋰電池也有著不同的工作和最佳工作溫度。目前市面上已經(jīng)有許多電子產(chǎn)品在對鋰電池的保護(hù)設(shè)計(jì)上非常到位，比如蘋果的iPad，當(dāng)內(nèi)部傳感器檢測使用環(huán)境溫度過低時(shí)，會(huì)自動(dòng)禁止充電操作，來避免在低溫環(huán)境下因?yàn)槌潆姸鴮﹄姵卦斐蓳p壞的情況出現(xiàn)。所以，同樣是鋰電池，在我們?nèi)粘Ｊ褂靡苿?dòng)電源時(shí)，同樣應(yīng)該盡量避免在環(huán)境溫度過低或過高的情況出現(xiàn)?！ ∷婪ㄈ罕ㄋ馈 ∠嘈庞胁簧偃寺犝f過有關(guān)鋰電池的爆炸新聞，當(dāng)我們需要丟棄移動(dòng)電源的時(shí)候，千萬不要將其扔進(jìn)火源或者與生活垃圾一起丟棄，一定程度的刺穿、碾壓和火燒都會(huì)出現(xiàn)冒煙或者爆炸的隱患，以及對環(huán)境造成嚴(yán)重的危害。值得注意的是，使用劣質(zhì)的充電器也會(huì)有一定幾率造成鋰電芯的爆炸，相比放電過程來說，鋰電池在充電的時(shí)候是最危險(xiǎn)的，這也就是為什么多數(shù)手機(jī)爆炸都是在充電時(shí)發(fā)生的。所以我們在日常使用時(shí)應(yīng)該購買那些質(zhì)量可靠或者原裝的手機(jī)充電器來充電?！ ∷婪ㄋ模豪渎渌馈 ∠M(fèi)者在不使用時(shí)無法將電芯取出單獨(dú)存放，而電路板上的待機(jī)或休眠電路失蹤處于工作狀態(tài)下，久而久之就會(huì)將電量耗盡。雖然移動(dòng)電源內(nèi)部的電芯保護(hù)電路會(huì)在電芯電量(電壓)下降至一定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電路以減少電量的自損耗，但是目前市面上移動(dòng)電源的保護(hù)電路設(shè)置的低電壓各不相同，所以我們應(yīng)當(dāng)盡量避免移動(dòng)電源在提示電量不足的時(shí)候，長期(三至六個(gè)月或更長，視移動(dòng)電源自損耗多少而定)放置不用，此時(shí)電芯會(huì)出現(xiàn)過放的情況，甚至?xí)苯訉?dǎo)致電芯容量急劇下降。所以在我們購買移動(dòng)電源之后，每隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充放電，才是延長其壽命的最佳方法。最新發(fā)現(xiàn):鋰離子電池存記憶效應(yīng)
鋰離子電池需要頻繁充電，除了自然衰老外，長期不用電池會(huì)徹底“死去”，鋰離子電池被認(rèn)為沒有其它充電電池所具有的記憶效應(yīng)。但現(xiàn)在看起來情況并非如此。 日前，瑞士Paul Scherrer研究院的科學(xué)家和日本豐田研究實(shí)驗(yàn)室的同事發(fā)現(xiàn)，一種廣泛使用的鋰離子電池(LiFePO4)有記憶效應(yīng)。 電池記憶效應(yīng)名稱解釋 如果電池屬鎳鎘電池，長期不徹底充電、放電，易在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量，這種現(xiàn)象稱為電池記憶效應(yīng)。意思是說，電池好像記憶用戶日常的充、放電幅度和模式，日久就很難改變這種模式，不能再做大幅度充電或放電。
