自放電是電動車電池普遍存在的情況，這是不是產(chǎn)品本身的缺陷所在？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-11 18:52
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隨著人們逐步放棄內(nèi)燃叉車，改使用電動叉車數(shù)量越來越多，電動叉車特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個星期沒有使用，再使用時變成了百分之九十多。這到底是怎么回事呢？
針對自放電的情況，專業(yè)從事電動叉車電池生產(chǎn)的技術人員表示，自放電是電動車電池普遍存在的情況，這不是產(chǎn)品本身的缺陷所在，每一塊電池每天自己都會自放電百分之一二的電量。
引起自放電的原因
1、自身設計的原因
不管是鉛酸蓄電池，還是鋰電池多少都會有自放電的情況，這是產(chǎn)品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負離子會發(fā)生一些變化而引發(fā)的，關于這一點用戶無需過于的擔心。
2、電解液不純的原因
每個電動車電池廠家在生產(chǎn)電池的過程中，雖然都是采用鉛酸電解質(zhì)溶液，但是彼此間使用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規(guī)大型廠家他們采用的電池電解液的純度非常的高，里面基本上不會含有其他的雜質(zhì)，他們生產(chǎn)的電池自放電速度
就非常的慢，甚至低于行業(yè)里電池的自放電平均值，而有一些小廠家或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池由于電解液當中含有的雜質(zhì)太多，他們的自放電速度非常的快，用不幾天，剛充滿的電便消耗一空。
3、電池本身出現(xiàn)了問題或外界因素
了解電動叉車電池的人都明白，當電池當中的導線與外界的某些機體形成搭橋的時候就容易發(fā)生比較強的放電現(xiàn)象，或者不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上造成了正負極的連接也會造成放電的情況。
如何有效避免電池自放電？
1、做好保養(yǎng)
用戶應該注重對電池的日常保養(yǎng)，檢查其清潔性和完整性，當發(fā)現(xiàn)電量不足一半的時候要及時的充電。
2、購買口碑好的產(chǎn)品
消費者應該購買市場上那些口碑好，質(zhì)量佳，產(chǎn)品影響力大的電池產(chǎn)品，多種不同型號和容量的電池供消費者選擇，更重要的是它超強的續(xù)航能力和使用壽命更是節(jié)省消費者不少的金錢。
3、日常使用做到輕拿輕放
在平時安裝或搬運電池時要輕拿輕放，避免電池內(nèi)的導線與外界接觸，也要避免外界金屬連接到正負極。
無論是那種品牌的電動叉車，其電源區(qū)都是由固定大小的空間來存放鐵箱和叉車蓄電池，由于最小的24V200Ah加上鐵箱都由400斤左右，更大的電池重達1噸以上，所以周圍無需其它東西固定，很難松動。在給客戶更換新的叉車電池時候，發(fā)現(xiàn)吊不起來，費了虎力后還是不行，才發(fā)現(xiàn)由于使用不當導致鐵箱與叉車鐵皮鏈接到一起，導致這種情況有幾種原因？
1，補水過多，或者過度充電，導致叉車電池電解液溢出，腐蝕鐵箱和電池
2，鐵箱材質(zhì)比較差，采噴塑，不要采用噴粉，容易腐蝕與叉車貼片鏈接導致叉車電池吊不出來
3，應該用開水澆使之溶化或者鐵錘猛烈敲打使之其與叉車鐵皮分離
提醒電動叉車使用者平時應該多多保養(yǎng)和維護，以免造成叉車電池使用時間和電池的安全防護，細心使得萬年船，多一份責任，多一份擔當。
