低溫環(huán)境對(duì)電瓶容量的影響，電瓶容量的標(biāo)定是以20℃的環(huán)境溫度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)的。環(huán)境溫度越低，電瓶實(shí)際可使用的容量越小，因此，在常溫環(huán)境下可以滿足使用時(shí)間要求的電動(dòng)叉車，在低溫環(huán)境里可能達(dá)不到使用時(shí)間要求，電瓶容量需要適當(dāng)加大。

 

   溫差對(duì)電動(dòng)叉車的影響：很多情況下，電動(dòng)叉車需要在低溫和常溫環(huán)境下交替工作。這種情況下很容易產(chǎn)生冷凝水，從而對(duì)電器元件造成損傷，叉車的設(shè)計(jì)和維護(hù)必須考慮到這一點(diǎn)，否則電動(dòng)叉車很可能會(huì)故障頻發(fā)，無法正常使用。

 

   濕度對(duì)車體的影響：低溫冷庫往往濕度比較大。電動(dòng)叉車的一些部件、結(jié)構(gòu)件等很容易發(fā)生銹蝕的情況，這就需要電動(dòng)叉車必須做好相關(guān)的防護(hù)保護(hù)，以免發(fā)生銹蝕嚴(yán)重，甚至損壞的情況。

 

   所以在選配冷庫電動(dòng)叉車時(shí)候，蓄電池最低承受溫度，還有叉車配件其它零部件最低承受最低溫度，以免造成工作中車輛不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
  為什么說叉車蓄電池是污染嚴(yán)重的產(chǎn)品，我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有百余年的歷史，由于材料廉價(jià)、工藝簡單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護(hù)要求等特性，在未來幾十年里，依然會(huì)在市場中占主導(dǎo)地位。但在叉車蓄電池在各領(lǐng)域應(yīng)用的過程中，由于對(duì)叉車蓄電池的使用不當(dāng)、缺乏對(duì)叉車蓄電池專業(yè)的維護(hù)，造成蓄電池過早的進(jìn)入報(bào)廢狀態(tài)，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，叉車蓄電池屬于高污染固體廢物，廢舊蓄電池處理不當(dāng)將會(huì)給環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。為了減少污染，企業(yè)應(yīng)該正確使用叉車電池和后期維護(hù)，提高蓄電池使用效率，或者用鋰電池代替，由于鋰電池還處于發(fā)展階段，未來10年鉛酸電池依然占主導(dǎo)地位。