三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？動力電池究竟應(yīng)該用哪種？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-11 18:33
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一、低溫放電性能更好
我國幅員遼闊，氣候復雜，從最北端的東北三省到最南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例，作為電動汽車的主力市場，北京夏季最高溫度在40℃左右，而冬季則基本保持在零下16℃左右，甚至更低。這樣的溫度區(qū)間顯然適合低溫性能更佳的三元鋰電池。而注重耐高溫性能的磷酸鐵鋰電池在北京的冬季會顯得有些乏力。
三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池動力電池到底應(yīng)該用哪種
“相對25℃容量”是指不同溫度條件下放電容量與25℃時放電容量的比值。該數(shù)值能夠準確反映出電池在不同溫度條件下續(xù)航的衰減，越接近100%，電池表現(xiàn)越好。
從上圖中能夠看出，以25℃為基準常溫，兩類電池在55℃高溫下放電與常溫25℃下放電，放電容量幾乎沒有差別。但在零下20℃時，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池相比有比較明顯的優(yōu)勢。
二、能量密度更高
根據(jù)國內(nèi)三元材料18650圓柱電池龍頭企業(yè)——比克電池提供的資料，其18650電池的能量密度已經(jīng)達到了232Wh/kg，后續(xù)將會進一步提高至293Wh/kg。而相比之下，目前國內(nèi)主流的磷酸鐵鋰電池能量密度也僅達到150Wh/kg左右，據(jù)國內(nèi)電池行業(yè)專家剖析，未來幾年之內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的能量密度能夠達到300Wh/kg的希望非常渺茫。
三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池動力電池到底應(yīng)該用哪種
不同于體積龐大的電動巴士，對于家用電動汽車來說，空間永遠是第一位的。能量密度較低的磷酸鐵鋰電池將會占據(jù)原本就不多的汽車空間，并且由于更重的質(zhì)量，在使用時的放電續(xù)航也會受到比較大的影響。相對而言能量密度較高的三元鋰電池在解決重量問題的同時也為家庭用車節(jié)省出了空間。
三、充電效率更高
除了續(xù)航之外，充電也是電動汽車在實際使用中的重要環(huán)節(jié)，而三元鋰電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰電池有著非常大的優(yōu)勢。
三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池動力電池到底應(yīng)該用哪種
目前市面上較為常見的充電方式為恒流恒壓式充電。一般在充電開始時先采用恒流充電，此時的電流較大，充電效率相對更高。而在電壓達到一定數(shù)值之后，降低電流改為恒壓充電，這樣可以讓電池充的比較滿一些。在這個過程中，恒流充電容量與電池總?cè)萘康谋戎?，稱為恒流比。它是衡量一組電池在充電過程中充電效率的關(guān)鍵數(shù)值。通常百分比越大說明在恒流階段充入的電量越高，也就證明該電池的充電效率更高。
從表中可以看出，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池在10C以下充電時，恒流比無明顯差距，10C以上倍率充電時，磷酸鐵鋰電池恒流比例迅速降低，充電效率迅速降低。
四、循環(huán)壽命可以放心
對于家庭用車來說，三元材料和磷酸鐵鋰動力電池的額定循環(huán)壽命都遠遠超過了實際用戶的使用習慣，因此在使用壽命上可以完全放心。以比克電池目前的高容量18650電池為例，在充放電循環(huán)1000次之后，電池容量依然能夠保持在最初的90%以上。由于筆者本身也是電動汽車車主，全年僅有冬季最冷的1個多月，頻繁開暖風的時候才能達到2天一充電，其余時間基本3-4天一充。假設(shè)全年平均3天一充電來計算，使用1年需要充大約6次電，循環(huán)壽命1000次使用完畢大約需要8年時間，這也基本超過了目前我國消費者平均的換車周期。
五、足夠安全的材料和工藝
傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車中危害最大的部分是蘊含巨大能量的燃料，像汽油這樣燃點低易爆炸的液態(tài)燃料一旦泄露就非常容易造成極大的安全隱患。而新能源汽車的動力電池，經(jīng)過完善的電池管理系統(tǒng)（BMS）監(jiān)控，每一顆電池都能得到最準確的控制，預防事故的產(chǎn)生。
一、叉車電池/叉車蓄電池液的初次添加與使用
1.待電解液的密度達標且溫度降至35℃以下或等于環(huán)境溫度時，可加入配組完成的電池內(nèi)。加液量可依據(jù)：A.掀蓋式液孔塞；B.浮標式液孔塞浮標。其參考質(zhì)量一般是單體容量*16g； 2.電池加液后會有7℃左右的溫升，可采用風吹，浸入水池或靜置至電池內(nèi)電解液溫度降至35℃以下或等于環(huán)境溫度時，即可進行充電；
3.檢查電池極性，確定正確后，將電池組正及負極分別與充電機正及負極對應(yīng)可靠連接（切忌接反）；
4.充入電量時間大概為12個小時左右，充滿電時的單格電池電壓約為2.4V左右，如果達不到測可能電池充不滿電、電池充不進電或者是單個電池損壞；
5.電池電解液密度達到1.27-1.28g/cm3(25℃)且3小時左右內(nèi)不會變動。測視為電池充足（充滿）電。
二、叉車電池/叉車蓄電池 充電機充電電流的計算
1.恒壓式充電機，只需要充電機型號與電池組型號匹配即可。（即伏數(shù)和電流需匹配）； 2.恒流式充電機，分為AB個階段進行 A.階段：以電池容量的0.14倍為充電電流，充至單體電壓達到2.4v后轉(zhuǎn)2階段（時間約需5小時）。 B.階段：以1階段充電電流的0.5倍為充電電流，充電時間約需7小時，充至電池容量的1.2倍。公式為：（1階段充電電流*充電時間）+（2電流*時間）=容量*1.2例如：21BS500電池[(500*0.14) ]*5+[(500*0.14/2)*7]≈500*1.2=600AH 。
電池采購網(wǎng)長期供應(yīng)電動/電瓶叉車蓄電池如：2V單體的叉車蓄電池、6V叉車蓄電池、8V
叉車蓄電池、12V叉車蓄電池、24V叉車電池、48V叉車電池、72V叉車電池、80V叉車電池、叉車專用電池、叉車電池以舊換新及各種電動叉車電池、電動牽引（機）車電池、電動搬運車電池、電動堆高車電池、電動托盤車電池、電動堆垛車電池等。任何的電動/電瓶叉車均可量身訂制，如力至優(yōu)叉車，杭州叉車，ATLET叉車，BT叉車，豐田叉車，江淮叉車，永恒力叉車，林德叉車，小松叉車，TCM叉車，斗山叉車，大宇叉車，現(xiàn)代叉車，小松叉車，合力叉車，日產(chǎn)叉車等電動叉車上面都有使用。
