新能源汽車三元鋰電池究竟安不安全？
來源：未知
2019-03-01 09:56
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目前應用在新能源汽車領域的鋰離子動力電池，也是我們能買到的純電動汽車所使用的電池主要分為磷酸鐵鋰電池(比亞e6、騰勢)、三元鋰電池(特斯拉、北汽EV200、江淮iEV5)、錳酸鋰電池(啟辰晨風)幾個類別。
從電池本身的技術層面來講，雖然三元鋰電池要比其兩款主流的動力電池能量密度大，價格也相對低廉，但是其安全性在客觀上要低于磷酸鐵鋰電池與錳酸鋰電池。
三元材料的脫氧溫度是200℃，放熱能量超過800J/g，在內部短路、電池外殼損壞的情況下，很容易引發(fā)燃燒、爆炸等安全事故。當然，客觀上的參數(shù)不代
表現(xiàn)實中的情況，即使是使用磷酸鐵鋰電池的車輛也曾因為電路系統(tǒng)故障而發(fā)生自燃，而且前一陣子還有一輛燃油車在撞上電動汽車后起火燃燒的例子。
從電池本身的技術層面來講，雖然三元鋰電池要比其兩款主流的動力電池能量密度大，價格也相對低廉，但是其安全性在客觀上要低于磷酸鐵鋰電池與錳酸鋰電池。
三元材料的脫氧溫度是200℃，放熱能量超過800J/g，在內部短路、電池外殼損壞的情況下，很容易引發(fā)燃燒、爆炸等安全事故。當然，客觀上的參數(shù)不代
表現(xiàn)實中的情況，即使是使用磷酸鐵鋰電池的車輛也曾因為電路系統(tǒng)故障而發(fā)生自燃，而且前一陣子還有一輛燃油車在撞上電動汽車后起火燃燒的例子。
