鋰電池在現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用廣泛，如電動(dòng)汽車的鋰電池儲(chǔ)能裝置。正是由于廣闊的市場(chǎng)前景，從業(yè)公司逐漸增多。我國鋰電池市場(chǎng)雖說繁榮，但電池隔膜技術(shù)的不足，嚴(yán)重影響本土產(chǎn)業(yè)壯大，核心技術(shù)待突破。

鋰電池有四大關(guān)鍵材料：負(fù)極材料、電解液、正極材料和隔膜，前三類已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，而隔膜的國產(chǎn)化進(jìn)程剛剛開始，此類產(chǎn)品約占鋰電池制造成本的1%-20%。

目前，中國國內(nèi)掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產(chǎn)和擬在建項(xiàng)目來看，隔膜項(xiàng)目所用的技術(shù)路線包括干法、濕法和電紡工藝，產(chǎn)品類型包括單層聚乙烯(PE)，單層聚丙烯(PP)，以及聚酰胺(PI)薄膜等。但令人憂慮的是，2011年底，中國國內(nèi)已投產(chǎn)企業(yè)宣布隔膜的產(chǎn)能為3.6億平方/年，但業(yè)內(nèi)估計(jì)產(chǎn)量?jī)H為4000萬平方米，僅占當(dāng)年宣布產(chǎn)能的11%。縱使2015年國內(nèi)隔膜總產(chǎn)能達(dá)到12億平方米，但實(shí)際產(chǎn)量或只有15%-20%之間，即為1.8億-2.4億平方米/年。

與此同時(shí)，由于隔膜的技術(shù)含量高并且主要技術(shù)掌握在少數(shù)企業(yè)手中，國產(chǎn)隔膜在產(chǎn)品質(zhì)量上與國外公司相比還存在一定的差距。他表示，目前，由于各鋰電池企業(yè)成本的壓力，以及隨著國產(chǎn)隔膜質(zhì)量的不斷提高，幾乎所有的鋰電池企業(yè)都在試著導(dǎo)入國產(chǎn)隔膜，但一些質(zhì)量要求非常高的電池以及關(guān)系到企業(yè)最核心利益的電池，大部分用的還是進(jìn)口隔膜，高端隔膜市場(chǎng)大部分被國外隔膜巨頭壟斷。

據(jù)悉，我國目前進(jìn)口隔膜在1.2億平方米左右，所占比例已經(jīng)有前幾年的75%下降為50%左右，但進(jìn)口隔膜的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)隔膜，國產(chǎn)隔膜的市場(chǎng)規(guī)模大約為8億元左右，并且主要集中在中低端市場(chǎng)。

面對(duì)國產(chǎn)隔膜市場(chǎng)的不利現(xiàn)狀，政策對(duì)電池隔膜行業(yè)的傾斜力度也不斷加大。國家工信部出臺(tái)的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》和《電子信息產(chǎn)業(yè)"十二五"規(guī)劃》均將鋰電池隔膜作為重點(diǎn)支持發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)給予支持，同時(shí)國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力推動(dòng)，使得相關(guān)的鋰電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)獲得發(fā)展機(jī)遇;10月31日，財(cái)政部公示了2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單，其中涉及電池方面的項(xiàng)目均為隔膜項(xiàng)目，種種舉措有力提振了國內(nèi)隔膜企業(yè)的市場(chǎng)信心。

未來，電池隔膜行業(yè)的發(fā)展依賴于鋰電池的需求變化，未來隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)隔膜產(chǎn)品的市場(chǎng)空間有望得到提升。國內(nèi)企業(yè)在生產(chǎn)工藝和設(shè)備制造能力突破，將造就我國隔膜行業(yè)發(fā)展的新格局。

我們被鋰包圍了。鋰電池已是手機(jī)、電腦、電動(dòng)車的標(biāo)配；如果特斯拉的“超級(jí)充電寶”預(yù)示了未來，鋰電池還會(huì)成為現(xiàn)代家居生活的核心。

不過，“鋰電池”三個(gè)字，其實(shí)涵蓋了各種各樣的技術(shù)，它們區(qū)別極大。中科院蘇州納米所的研究員陳立桅說，一般大家熟悉的鋰電池，實(shí)際是“鋰離子電池”。它靠著鋰離子在正、負(fù)極中的嵌入與脫出實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)充放電過程。

根據(jù)正負(fù)極材料的不同，鋰離子電池可分出很多種。陳立桅介紹說，目前手機(jī)電池正極主要使用鈷酸鋰與三元材料，負(fù)極使用石墨類材料。充電時(shí)，正極內(nèi)的鋰離子經(jīng)由電解液運(yùn)動(dòng)到石墨負(fù)極，并嵌入石墨的層間；放電時(shí)，石墨層間的鋰離子脫出，再經(jīng)由電解液運(yùn)動(dòng)回到正極材料中。正、負(fù)極材料儲(chǔ)鋰容量越大，脫鋰、嵌鋰電位差越大，那么電池的能量密度也越高。

“特斯拉的電池，正極用鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。”陳立桅說。此外，鋰離子電池的正極還有鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等。國內(nèi)的電池巨頭比亞迪，其電動(dòng)汽車使用的正極材料主要是磷酸亞鐵鋰。

陳立桅說，由于目前負(fù)極材料比容量接近正極材料比容量一倍，因此研制更高比容量的正極材料是鋰離子電池提高能量密度的瓶頸因素。雖然鋰離子電池在能量密度、高低溫特性、倍率性能等許多性能指標(biāo)上，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池、鎳氫電池等傳統(tǒng)二次電池，但是其能量密度和循環(huán)壽命等性能的提高速度卻還是難以滿足快速增長(zhǎng)的消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。

為了進(jìn)一步提高電池的性能，在研究鋰離子電池之外，全球有不少研究機(jī)構(gòu)和創(chuàng)業(yè)公司致力于新類型的含鋰電池。比如陳立桅研究的鋰硫電池，就是用硫磺做正極，鋰金屬做負(fù)極（嚴(yán)格意義上的鋰電池），其重量能量密度有望比現(xiàn)有的鋰離子電池提高1倍以上。另外，鋰電池的研究熱點(diǎn)還包括鋰空氣電池，以及使用固體電解質(zhì)的全固態(tài)鋰電池。

“這些新型電池如果獲得實(shí)際應(yīng)用，電池的能量密度就能得到較大的提升，推動(dòng)消費(fèi)類電子、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的發(fā)展，收益極高，但同時(shí)也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。”陳立桅說：“經(jīng)常會(huì)有“DEMO”版的新電池問世，但即使是發(fā)表在頂級(jí)期刊的成果，在工程化過程中也遇到很多的“地雷”，想要成功應(yīng)用還存在很多的困難，媒體往往夸大了新電池的性能，對(duì)新技術(shù)過于樂觀。“

“工業(yè)界提高鋰離子電池性能的研發(fā)方法，主要是在成熟體系的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的應(yīng)用需求，針對(duì)性地通過材料體相摻雜、表面包覆、電極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電解液配方、工藝控制等方法，逐步提高其某些方面的性能表現(xiàn)，同時(shí)盡量減小副作用，確保產(chǎn)品的安全性、可靠性，工業(yè)界一般就是這樣逐步進(jìn)行改善的。”陳立桅說。

目前，我國的技術(shù)水平落后于韓國、日本，領(lǐng)先于歐洲和美國，過去主要占據(jù)中、低端市場(chǎng)，但隨著我國企業(yè)投入的增加，正在向高端市場(chǎng)前進(jìn)。陳立桅說， “但是，由于我國企業(yè)在生產(chǎn)管理、工藝控制、生產(chǎn)自動(dòng)化方面還與日本、韓國有一定的差距，所以還需要進(jìn)一步的努力。例如，日本電池生產(chǎn)線大約有200個(gè)左右的質(zhì)量控制點(diǎn)，整個(gè)生產(chǎn)流程都在濕度嚴(yán)格控制的環(huán)境中完成，最大程度避免了水分的影響，而我國電池生產(chǎn)企業(yè)受到成本、條件的影響，質(zhì)量控制點(diǎn)一般僅有20個(gè)左右，好的企業(yè)才能達(dá)到50個(gè)，控制程度還有較大的差距。”

另外，由于中國鋰電池產(chǎn)業(yè)由于過度投資、產(chǎn)能過剩，造成企業(yè)間存在嚴(yán)重的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，造成鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊，甚至有一些低質(zhì)量的電池甚至舊電池流入市場(chǎng)，比如“充話費(fèi)送的，用不了幾次的充電寶”，陳立桅說。

盡管如此，陳立桅仍然對(duì)中國鋰電池行業(yè)表示樂觀。他認(rèn)為，目前我國已經(jīng)有十幾家大企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)地做研發(fā)，這方面的投資也很穩(wěn)定。另外，中科院也設(shè)立了這方面的先導(dǎo)專項(xiàng)，作為專項(xiàng)組成員，陳立桅介紹說，以電動(dòng)汽車應(yīng)用需求為牽引，中科院著眼于高性能動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)化，而非論文指標(biāo)，這更有可能讓科學(xué)家的科研成果變成造福國民經(jīng)濟(jì)的高技術(shù)產(chǎn)品