長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)縮短電池壽命？如何延長(zhǎng)鋰離子電池的使用壽命？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-05 17:58
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近幾年都在說(shuō)：鋰離子電池一經(jīng)使用，就要按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，并且開始計(jì)算它的壽命，如果壽命一般是兩年左右，不論你是否使用，如果保存不當(dāng)可能時(shí)間更短。如今大家都在問(wèn)：長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)縮短電池壽命？其實(shí)電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù)，不少人會(huì)利用休息時(shí)間給手機(jī)充電，經(jīng)常一充就是一整晚，鋰電池大約可以連續(xù)充放電500次左右，隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會(huì)慢慢減弱，之后電池的性能會(huì)大大減弱，即使是前三次也要如此進(jìn)行。應(yīng)盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電，電池容量充滿后繼續(xù)充電會(huì)縮短電池壽命，電池的待機(jī)時(shí)間也就很難不下降了。對(duì)于鋰離子電池，沒有必要用到關(guān)機(jī)再充電，鋰離子電池本來(lái)就適合用隨時(shí)充電的方式進(jìn)行使用，這也是他針對(duì)鎳氫電池的最大優(yōu)勢(shì)之一，大家可以善加利用這個(gè)特性。而且鋰電池完全充放電一次，循環(huán)壽命才減少一次。
專家介紹，現(xiàn)在手機(jī)所使用的鋰電池有多重保護(hù)機(jī)制，千萬(wàn)不要讓你的數(shù)碼產(chǎn)品躺在抽屜里睡覺，可以防止電池過(guò)度充電。電池愈用愈新，充分的使用起來(lái)才是對(duì)它們最好的保護(hù)。放在陰涼干燥的地方，目前還沒有數(shù)據(jù)顯示長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)最好把電池出取，至少每隔三個(gè)月要充放電一次。
另外，過(guò)度放電跟多度充電以及不恰當(dāng)使用溫度都會(huì)影響電池壽命的。普通的鋰電池對(duì)過(guò)高和過(guò)低的溫度耐受性較差，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)器電量過(guò)低提示時(shí)，所以應(yīng)避免電池被長(zhǎng)時(shí)間置于溫度較高或較低的地方，也應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電，保持室溫有助于延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。
鋰電池假如使用保養(yǎng)不好時(shí)，很容易導(dǎo)致早期損壞情況。造成汽車啟動(dòng)鋰電池早期損壞的主要原因有以下幾方面：
?、?電解液面低出極板，使露出部分硫化。
?、?充電電流過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致極板上的活性物質(zhì)加速的脫落。
⑤ 長(zhǎng)時(shí)間在充電不足地情況下閣置或者使用，促使極板硫化。
?、?起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使鋰電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
?、?固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
?、?在冬季低溫條件下使用鋰電池時(shí)，放電后沒及時(shí)充電，電解液密度過(guò)低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落。
?、?極樁和夾頭大小不符合，安裝過(guò)松，則接觸不良，不能正常工作;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。
?、?電解液中含有雜質(zhì)，主要是加入了不純蒸餾水或在加電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器，混入了雜志。這些雜質(zhì)在鋰電池內(nèi)會(huì)形成"小電池"產(chǎn)生局部自行放電;或者鋰電池蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱導(dǎo)通，致使鋰電池自行放電，而出現(xiàn)鋰電池存不住電的現(xiàn)象。
以上內(nèi)容是介紹‘汽車啟動(dòng)電池的日常維護(hù)知識(shí)’日常生活中在使用鋰電池時(shí)要預(yù)防以上這些情況，避免導(dǎo)致鋰電池早起損壞的現(xiàn)象。
專家介紹，現(xiàn)在手機(jī)所使用的鋰電池有多重保護(hù)機(jī)制，千萬(wàn)不要讓你的數(shù)碼產(chǎn)品躺在抽屜里睡覺，可以防止電池過(guò)度充電。電池愈用愈新，充分的使用起來(lái)才是對(duì)它們最好的保護(hù)。放在陰涼干燥的地方，目前還沒有數(shù)據(jù)顯示長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)最好把電池出取，至少每隔三個(gè)月要充放電一次。
另外，過(guò)度放電跟多度充電以及不恰當(dāng)使用溫度都會(huì)影響電池壽命的。普通的鋰電池對(duì)過(guò)高和過(guò)低的溫度耐受性較差，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)器電量過(guò)低提示時(shí)，所以應(yīng)避免電池被長(zhǎng)時(shí)間置于溫度較高或較低的地方，也應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電，保持室溫有助于延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。
鋰電池假如使用保養(yǎng)不好時(shí)，很容易導(dǎo)致早期損壞情況。造成汽車啟動(dòng)鋰電池早期損壞的主要原因有以下幾方面：
?、?電解液面低出極板，使露出部分硫化。
?、?充電電流過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致極板上的活性物質(zhì)加速的脫落。
⑤ 長(zhǎng)時(shí)間在充電不足地情況下閣置或者使用，促使極板硫化。
?、?起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使鋰電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
?、?固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
?、?在冬季低溫條件下使用鋰電池時(shí)，放電后沒及時(shí)充電，電解液密度過(guò)低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落。
?、?極樁和夾頭大小不符合，安裝過(guò)松，則接觸不良，不能正常工作;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。
?、?電解液中含有雜質(zhì)，主要是加入了不純蒸餾水或在加電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器，混入了雜志。這些雜質(zhì)在鋰電池內(nèi)會(huì)形成"小電池"產(chǎn)生局部自行放電;或者鋰電池蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱導(dǎo)通，致使鋰電池自行放電，而出現(xiàn)鋰電池存不住電的現(xiàn)象。
以上內(nèi)容是介紹‘汽車啟動(dòng)電池的日常維護(hù)知識(shí)’日常生活中在使用鋰電池時(shí)要預(yù)防以上這些情況，避免導(dǎo)致鋰電池早起損壞的現(xiàn)象。
