從投訴情況看，有的廠家惡意競爭，在產(chǎn)品銷售上玩“價格戰(zhàn)”，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中偷工減料，采用低價劣質(zhì)電池降低成本。有的電動車銷售人員既沒有電池維修的專業(yè)知識，也沒有專業(yè)檢測設(shè)備。有的商家將半舊的電池在外觀上進行‘技術(shù)處理’后冒充新電池換給消費者。 

消費者購買電動自行車可提前了解一些電池的知識。比如，正規(guī)電動自行車電池外觀干凈、內(nèi)外標志清晰醒目。最好購買有額定容量標注的電動車專用電池。電池“三包”是電動自行車經(jīng)營者的義務(wù)，在“三包”期限內(nèi)電池出現(xiàn)故障，經(jīng)營者、生產(chǎn)者應(yīng)承擔“三包”責任。電池壽命長短除了與電池自身質(zhì)量優(yōu)劣有關(guān)外，還與消費者是否正確使用有關(guān)。不能片面追求價格便宜，購買劣質(zhì)電動自行車電池。
   12小時續(xù)航是虛數(shù)還是實數(shù)？

    我們先來看看諾基亞最新手機N97的續(xù)航參數(shù)，按照官方說法，N97的持續(xù)待機時間最高432小時（2G網(wǎng)絡(luò)）/ 408小時（3G網(wǎng)絡(luò)），如果是持續(xù)通話則最高位9.5小時（2G網(wǎng)絡(luò)）/ 6小時408小時?？梢?，電池的續(xù)航時間也是要根據(jù)機器實際使用情況來定的，并且我們也知道，絕大部分數(shù)碼產(chǎn)品的電池續(xù)航時間都要低于官方標稱的數(shù)值，因為官方數(shù)值一般都是實驗室理論數(shù)值，也就是在最理想的情況使用才可能達到。所以說，諾基亞Booklet 3G標稱的12小時續(xù)航時間只是理論數(shù)值，在待機或者非常節(jié)電使用情況下才可能達到，這僅僅是個虛數(shù)。

    諾基亞Booklet 3G可能的實際續(xù)航時間

    前不久，東芝推出一款可以續(xù)航10小時的10寸上網(wǎng)本即被稱為“續(xù)航神話”，那么諾基亞Booklet 3G的12小時續(xù)航無疑就是比“神話”還神了。那么實際情況會如何呢？編輯進行了一個分析，也請各位網(wǎng)友根據(jù)分析來判斷下諾基亞Booklet 3G到底可以續(xù)航多久？

    從參數(shù)來看，諾基亞Booklet 3G的機身厚度約為20mm，那么基本可以判定其使用的是鋰聚合電池，按照機身尺寸和機身重量（機身重量 1.25 kg）來看，電池預(yù)計容量在2600mAh~4200mAh之間。對于一般的上網(wǎng)本，4200mAh的電池容量正常上網(wǎng)使用，最多也就5個小時的續(xù)航時間。而從目前的消息來看，諾基亞Booklet 3G也只是一般的上網(wǎng)本，采用Atom平臺，Windows操作系統(tǒng)。雖然上網(wǎng)本的性能不足以我們玩大型游戲，但是正常使用時，一般會使用無線網(wǎng)絡(luò)，打開多個網(wǎng)頁頁面，有時甚至會播放一些音樂，這些都是相對耗電的操作，因此要想達到12小時的實際使用時間是不太可能的。

    那么我們來看看諾基亞Booklet 3G可能會有的節(jié)電技術(shù)：

    1.光線感應(yīng)自動調(diào)節(jié)屏幕亮度。在諾基亞現(xiàn)有的一些中高端時間上都有應(yīng)用這種光線感應(yīng)自動調(diào)節(jié)屏幕亮度的技術(shù)，所以也不排除這一技術(shù)會用在諾基亞Booklet 3G上。這一技術(shù)會根據(jù)環(huán)境管線自動調(diào)節(jié)屏幕亮度，強光下調(diào)亮屏幕亮度，弱光下調(diào)暗屏幕亮度，不僅保護了視力而且確實可以有效節(jié)電。

    2.自動電源管理。我們都知道，ThinkPad筆記本電腦隨機會帶有一套自己獨特的軟件，其中就有電源管理軟件，軟件會根據(jù)應(yīng)用情況自動平衡節(jié)電和性能。諾基亞為了提高續(xù)航時間也可能采用這一方式節(jié)電。

    3.使用LED背光屏幕。在一臺筆記本中，CPU是電老虎，但屏幕才是最費電的部件。屏幕的耗電一般占整機的33%~40%左右。如果想要降低屏幕功耗，就必須采用LED背光屏幕。

    綜上所述，如果諾基亞Booklet 3G試用的是4200mAh鋰聚合電池，并且應(yīng)用了一些現(xiàn)有成熟的節(jié)電技術(shù)，那么電池實際續(xù)航時間估計會在7小時左右，離標稱的12小時還有一定差距。