續(xù)航難題為何屢攻不克 

智能手機(jī)在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后，電池續(xù)航能力不足越來(lái)越跟不上硬件的高速發(fā)展。在過(guò)去15年間手機(jī)的電池容量?jī)H增長(zhǎng)了一倍。在4G已然到來(lái)，手機(jī)逐漸取代PC成為使用頻率最高的終端的背景下，續(xù)航不足已成為行業(yè)頑疾，制約著智能手機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新腳步。據(jù)日本智能手機(jī)用戶服務(wù)公司FixYa一項(xiàng)關(guān)于iPhone缺點(diǎn)的調(diào)查顯示，電池續(xù)航時(shí)間短成為用戶中排名第一的問(wèn)題，比例高達(dá)35％。 

在功能機(jī)時(shí)代，手機(jī)在不充電的情況下待機(jī)甚至使用一周以上都很正常，而目前智能手機(jī)的發(fā)展路線是趨向于功能越來(lái)越多，性能越來(lái)越強(qiáng)，以及屏幕越來(lái)越大，導(dǎo)致手機(jī)的能耗大大提升。不得不頻繁充電使得電池續(xù)航能力成為用戶體驗(yàn)上的一大痛點(diǎn)。 

同時(shí)，鋰電池技術(shù)水平的發(fā)展已經(jīng)缺乏太大的上升空間。目前鋰電池材料的革新速度很慢，大部分只是在制造工藝上進(jìn)行提升。按照目前的技術(shù)水平，在不增加電池體積的條件下，鋰電池容量每年只能實(shí)現(xiàn)10％左右的增量，這與高速升級(jí)換代的手機(jī)硬件相比顯然是杯水車薪。 

此外，手機(jī)領(lǐng)域目前的趨勢(shì)是輕薄化設(shè)計(jì)，這與電池容量的提升存在一定的矛盾。目前鋰電池材料的重量容量比為150mA/g左右，很多廠商為了產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，只能在電池容量上“痛下殺手”。即便有良好的工業(yè)設(shè)計(jì)，單純?cè)龃箅姵厝萘恳膊荒茏屖謾C(jī)在不損失輕薄度的情況下大幅度提升續(xù)航。 

智能手機(jī)硬件技術(shù)的創(chuàng)新速度正在減緩，“革命性”、“震撼性”的產(chǎn)品已經(jīng)許久沒(méi)有出現(xiàn)。智能手機(jī)技術(shù)要想進(jìn)一步發(fā)展，必須首先補(bǔ)齊電池續(xù)航這一短板。移動(dòng)電源并不是解決續(xù)航問(wèn)題的最佳途徑，提升電池性能才是解決問(wèn)題的根本途徑，為此業(yè)界在做著不懈的努力。 

不懈探索電池頑疾有望終結(jié) 

目前，行業(yè)對(duì)手機(jī)電池續(xù)航做出了不少有益探索，不但從電池本身著手革新技術(shù)，改良工藝，更從適配設(shè)備，充電技術(shù)等方面進(jìn)行綜合改進(jìn)，下面列舉出一部分引人注目的新技術(shù)、新項(xiàng)目。 

第一條路，使用新材質(zhì)新技術(shù)的新型電池。超級(jí)電容電池技術(shù)是目前最可能上位的一項(xiàng)技術(shù)，它通過(guò)電場(chǎng)來(lái)儲(chǔ)存能量，在大幅提升電池的性能，并且無(wú)論厚度還是面積都要比傳統(tǒng)的鋰電小很多。該技術(shù)可以用于生產(chǎn)獨(dú)立的電池，也可以將其電容包覆在鋰離子電池周圍，改善電池壽命。亞氨基鋰電池則是另一項(xiàng)引人關(guān)注的技術(shù)。它用硅電極替代石墨電極，可大大增加電池容量、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)。 

第二條路，從終端硬件方面降低能耗。華為智電技術(shù)以及三星GALAXY S5的超級(jí)省電模式都是降低能耗的一種應(yīng)用方式，微軟目前希望引入的E-Loupe功能則是從能耗管理方面進(jìn)行提升。今后在硬件的能耗上廠商們將投入更多的考慮。 

第三條路，發(fā)展快充技術(shù)、無(wú)線充電技術(shù)。StoreDot最近發(fā)布的超快智能充電系統(tǒng)引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，它能在30秒內(nèi)把一部Galaxy S4手機(jī)從零充電至滿格，它的另一好處是能減少電池的充放電次數(shù)從而延長(zhǎng)電池使用壽命。高端大氣的Trontium Reactor充電器則采用了一項(xiàng)名為“USB Power Delivery”的技術(shù)，能通過(guò)USB 3.0接口提供100瓦的輸出功率，可以給iPhone充電50次。 

第四條路，引入其他新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。令人更感興趣的是，韓國(guó)的一支研究團(tuán)隊(duì)最近開(kāi)發(fā)出了一種微型熱電發(fā)電裝置，它能貼在用戶的皮膚上并利用人體與外界環(huán)境的溫差為電子設(shè)備提供源源不斷電力，并有望在未來(lái)用于可穿戴設(shè)備。此外，旨在最大程度地利用手機(jī)內(nèi)部空間的弧形、階梯形以及線形電池，有效縮短充電時(shí)間的快充技術(shù)。有望讓低功耗電子設(shè)備徹底擺脫充電器的太陽(yáng)能充電技術(shù)等，都有望在未來(lái)成為電池續(xù)航這一頑疾的終結(jié)者。 

目前智能手機(jī)的技術(shù)發(fā)展看似到了“瓶頸期”，但事實(shí)上正在進(jìn)行量變積累的過(guò)程。移動(dòng)支付、眼球軌跡技術(shù)、無(wú)觸摸的多點(diǎn)觸控、磁吸與無(wú)線充電等等，這些新意十足但暫時(shí)沒(méi)能普及的技術(shù)都需要強(qiáng)大的硬件和電池續(xù)航力支撐。質(zhì)變需要量變的過(guò)程，一旦在電池續(xù)航技術(shù)方面獲得突破，“革命性”的產(chǎn)品必將再度出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)上海中興派能能源科技有限公司總經(jīng)理袁巍在會(huì)上表示，目前近99%的汽車啟動(dòng)電池使用鉛酸電池，未來(lái)鉛酸電池在汽車啟動(dòng)領(lǐng)域的增長(zhǎng)仍將保持在較高水平。

袁巍表示，汽車啟動(dòng)電池占鉛酸電池應(yīng)用的52%，2012年鉛酸電池市場(chǎng)達(dá)到300億美元，占所有二次電池總和的60%以上。去年，國(guó)內(nèi)鉛酸電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.25%，且今年國(guó)內(nèi)汽車保有量增速將保持在15%以上。

據(jù)悉，中興派能是中興在新能源領(lǐng)域的全資子公司，公司專注于為客戶提供磷酸鐵鋰綜合解決方案，在磷酸鐵鋰正極材料、電芯、隔膜、電池系統(tǒng)，以及配套的機(jī)柜、電源等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)均自主研發(fā)生產(chǎn)。