公務(wù)用車新能源化改革終于花開(kāi)有聲，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部等五部門聯(lián)合發(fā)文，設(shè)置時(shí)間表、路線圖。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)就此進(jìn)行解讀時(shí)指出，新能源汽車充電依然面臨雞跟蛋誰(shuí)先誰(shuí)后的困局。

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經(jīng)濟(jì)之聲：今年上半年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2萬(wàn)0692輛，銷售2萬(wàn)0477輛，產(chǎn)銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年，但是和同期我國(guó)1168萬(wàn)輛汽車銷售總量相比，新能源汽車占比還不到0.2%，微弱的份額再次凸顯新能源汽車“久推不廣”的難題。過(guò)去，推廣難的一個(gè)重要癥結(jié)在于充電難。這次，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等五部門聯(lián)合公布改革方案，是不是宣告新能源汽車最后一公里充電難題將很快被破解？

林伯強(qiáng)：我覺(jué)得不完全是。目前基本的關(guān)注點(diǎn)都在于如何補(bǔ)貼汽車，使電動(dòng)汽車更加便宜，這是不夠的。充電樁和電動(dòng)汽車是個(gè)雞跟蛋的問(wèn)題，誰(shuí)先誰(shuí)后？沒(méi)有充電樁就沒(méi)有人買，可能補(bǔ)貼是沒(méi)有用的，因?yàn)闆](méi)地方充電。另一方面，沒(méi)有車在街上跑，做充電樁的人也不賺錢，所以這是雞跟蛋的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題靠市場(chǎng)是解決不了的，只有靠政府來(lái)解決。

政府目前的思路很簡(jiǎn)單，就是把這個(gè)量逼出來(lái)，強(qiáng)制買車。接下去就會(huì)看到很多強(qiáng)制建成的充電樁，比如說(shuō)政府部門說(shuō)必須做充電樁，小區(qū)有一部分比例要做充電樁。經(jīng)過(guò)這些措施，充電難題就會(huì)慢慢得到解決。另外一個(gè)方面，政府還要鼓勵(lì)，比如說(shuō)石油行業(yè)有加油站，在充電設(shè)施方面它有一定優(yōu)勢(shì)。另外，電網(wǎng)是賣電的，充電樁越多，電賣的越多，它應(yīng)該也有動(dòng)力。接下來(lái)是賣車的，你想賣車，加上充電樁，那么充電樁的錢可以從車?yán)镱^掙回來(lái)。所有這些動(dòng)力的方面，政府都應(yīng)該加以考慮，全面來(lái)推廣充電樁。

經(jīng)濟(jì)之聲：有人說(shuō)，如果能把公車換成新能源汽車，只根據(jù)公車的工作范圍建設(shè)充電樁，這樣一來(lái)新能源公車的行駛里程就受到了限制，公車私用等腐敗問(wèn)題將會(huì)大大減少。這個(gè)辦法可行嗎？能夠解決問(wèn)題嗎？

林伯強(qiáng)：第一，這個(gè)“工作范圍”怎么確定？第二，電動(dòng)汽車跟汽油汽車的差距在哪里？假定說(shuō)電動(dòng)汽車只能在某個(gè)地方能充電，其他地方不能充電的話，這種電動(dòng)汽車有啥用？我覺(jué)得把推廣新能源汽車和減少公車腐敗聯(lián)系在一起，過(guò)于理想化了。

不過(guò)從政府以身作則來(lái)推動(dòng)充電樁這件事來(lái)說(shuō)情，這是政府應(yīng)該做的，雞跟蛋的事情只能靠政府來(lái)解決。怎么靠政府來(lái)解決？公車應(yīng)該是第一步，而且應(yīng)該是至關(guān)重要的一步。

解決公車私用的問(wèn)題，還是必須從機(jī)制上著手。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，優(yōu)惠券網(wǎng)站W(wǎng)alletHero開(kāi)展了一次消費(fèi)者調(diào)查。結(jié)果顯示，在受訪的1500位消費(fèi)者中，97%的人表示如果新款iPhone的電池續(xù)航能力有提高的話，他們購(gòu)買的可能性將增加。

看來(lái)，電池續(xù)航能力的提升是受訪者對(duì)新款iPhone的最大期望，其次消費(fèi)者希望新iPhone能夠有更大的顯示屏，大約有85%的受訪者表示，大屏的iPhone能提升其購(gòu)買意愿。

此外，73%的受訪者希望iPhone 6能夠有更好的攝像頭，43%的受訪者關(guān)心處理器，37%的受訪者希望其支持MicroSD卡，只有35%的受訪者將價(jià)格視為其決定購(gòu)買的關(guān)鍵。

WalletHero創(chuàng)始人布倫南•塞爾稱，公司通過(guò)電子郵件對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查，以獲得一份基數(shù)更大的樣本，但在匯總時(shí)剔除了不在北美地區(qū)的消費(fèi)者。

塞爾表示：“通過(guò)調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)相當(dāng)有意思的結(jié)果，人們對(duì)于新一代iPhone的屏幕大小、電池續(xù)航能力以及攝像頭的關(guān)心超過(guò)了產(chǎn)品價(jià)格。不過(guò)，如果我們調(diào)查北美地區(qū)之外的消費(fèi)者，這樣的情況可能將不一樣，因?yàn)楸泵赖貐^(qū)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的力度實(shí)在太大了。”

在這份調(diào)查的受訪者當(dāng)中，絕大部分用戶目前使用的正是iPhone，這一比例達(dá)到84%，Android手機(jī)用戶占到11%，Windows和黑莓以及其他手機(jī)用戶則只占到5%。

雖然WalletHero稱其調(diào)查不具有科學(xué)性，但還是能從一個(gè)側(cè)面反映出影響消費(fèi)者購(gòu)買智能手機(jī)的因素。而對(duì)于iPhone用戶來(lái)說(shuō)，電池續(xù)航能力仍是他們最為關(guān)心的問(wèn)題，這也是智能手機(jī)行業(yè)的一個(gè)老大難問(wèn)題。

不過(guò)，對(duì)于部分iPhone用戶而言，更大的顯示屏則是他們追求的目標(biāo)。對(duì)于這一要求，蘋果正在顯示出迎合的姿態(tài)。傳言蘋果將在今秋發(fā)布兩款iPhone 6，顯示屏將分別達(dá)到4.7英寸和5.5英寸。