红桃看美女视频在线看,成人一区二区婷婷,日韩国产综合爰婷婷,久精品久9视频,亚洲情色婷婷五月综合网,久久久成人伊人网站,91黑丝美女,日韩一二三区在线,国产专区中文字幕、

定制熱線: 400-678-3556

電池知識

電池過度充電時(shí)充電電壓有什么變化 ?充電電池知識集錦

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-25 13:15    點(diǎn)擊量:
      基本電學(xué)公式 

  首先來介紹幾個(gè)很簡單的基本電學(xué)公式,希望讓沒有電子 方面背景的讀者們能對幾個(gè)物理現(xiàn)象有點(diǎn)概念. 
  電壓(V) = 電流(I) x 電阻(R) 
  電荷量(Q) = 電流(I) x 時(shí)間(T) 
  功率(P) = V x I = 
  能量(W) = P x T = Q x V 
  任何物體都有阻抗,在阻抗兩端加上一電位差則會產(chǎn)生電荷流過該阻抗,阻抗越大則單位時(shí)間內(nèi)(一秒)流過的電荷量越小,阻抗越小則單位時(shí)間內(nèi)流過的電荷量越多.若將電位差增大則單位時(shí)間內(nèi)流過的電荷量越多,將電位差減小則單位時(shí)間內(nèi)流過的電荷量越少.此電位差稱之為電壓(V),單位為伏特(V),單位時(shí)間內(nèi)流過的電荷量多寡稱之為電流(I),單位為安培(A),阻抗稱為電阻(R),單位為歐姆().電流(I)強(qiáng)度越大表示單位時(shí)間內(nèi)流過的電荷數(shù)目越多,那麼在在T秒內(nèi)流過電阻的電荷數(shù)目總共有I x T,用以描述此電荷量多寡的名詞為電荷量(Q),俗稱稱電量,單位為庫侖(Q).電阻消耗的功率(P)為I x V,單位為瓦特(W),消耗功率越大代表越耗電.,消耗的能量(W)為 P x T,單位為焦耳(J),時(shí)間越久消耗能量越大,同樣時(shí)間消耗功率越大的消耗能量也越大. 
  例如: 一顆1.5V的乾電池接上0.5的燈泡時(shí),消耗電流為3A,消耗功率為4.5W,10秒鐘內(nèi)共流過了30庫侖的電荷,消耗了45焦耳的能量. 鎳鎘電池 的材料電池的分類有很多種,在化學(xué)電池中不可充電用完就扔掉的電池稱為一次電池,可以多次充電再使用的電池稱為二次電池,而鎳鎘電池是屬於二次電池中堿性蓄電池的一種.鎳鎘電池在材料方面陽極是使用過氧氫氧化鎳,陰極使用鎘化合物之活性物質(zhì),電解液則是使用氫氧化鉀等堿性水溶液.當(dāng)對 鎳鎘電池 充電時(shí),會在陽極上面產(chǎn)生氫氧化鎳,在陰極上面產(chǎn)生金屬鎘,因而在兩極間形成了電位差.將 鎳鎘電池 的陽極和陰極兩端外接負(fù)載放電時(shí),陰極端產(chǎn)生帶負(fù)電的電子 經(jīng)由外接負(fù)載流向陽極,因此提供能量供外部負(fù)載消耗. 

過度充電 
  在充電過程中電池的電壓會隨著儲存電量的增加而逐漸上升,當(dāng)電池儲存的電量達(dá)到飽和電極材料無法繼續(xù)充電時(shí),若繼續(xù)充電則電解液會起電解,并且在陽極產(chǎn)生氧氣,在陰極產(chǎn)生氫氣,如此會在密封的電池內(nèi)部造成內(nèi)部壓力上升,會對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞.像這種現(xiàn)象稱之為過度充電. 
  為了避免過度充電電池遭毀損,通常將陰極之容量制作得比陽極容量大,如此當(dāng)過度充電時(shí)陽極會先達(dá)到飽和并產(chǎn)生氧氣,而陰極卻未飽和而不會產(chǎn)生氫氣,陽極產(chǎn)生的氧氣擴(kuò)散到陰極之后會與充電產(chǎn)生的金屬鎘起化學(xué)反應(yīng)吸收掉氧氣,且此反應(yīng)的速度與金屬鎘產(chǎn)生的速度平衡,因此可以有效地避免電池的壓力上升.但是若充電電流過大(使用快充時(shí))就會失去平衡,電池的內(nèi)壓過大會將電池的安全閥推開,氫氣和氧氣會泄漏到電池外部,直到壓力降低安全閥關(guān)閉電池才又再密封起來.但是氣體的泄漏已使得內(nèi)部化學(xué)材料減少,造成電池壽命的縮短. 


充電電壓的變化 
  電池過度充電時(shí),因?yàn)殛枠O產(chǎn)生的氧氣與陰極起化學(xué)反應(yīng)會產(chǎn)生熱,使得電池溫度會上升外殼發(fā)燙.由於溫度越高電池的充電電壓會變得比較低,因此充電時(shí)電池電壓會持續(xù)上升直到過度充電時(shí),電池溫度會突然地快速上升,電壓不再上升轉(zhuǎn)而由峰值開始下降. 


標(biāo)稱電壓 
  鎳鎘電池在標(biāo)準(zhǔn)放電條件下放電時(shí),電壓會緩緩地下降直到當(dāng)電量幾乎釋放完時(shí),電壓會大幅度地下降,此電壓值稱之為標(biāo)稱電壓.一般 鎳鎘電池的標(biāo)稱電壓為1.2V,與一般乾電池標(biāo)注的1.5V是相同意思,都是標(biāo)注於電池外殼上面. 鎳鎘電池只要有電量電壓值一定至少在標(biāo)稱電壓1.2V以上,儲存的電量越多電壓也越高. 


放電終止電壓
  電池在放電時(shí)其電壓會隨著電池電量的減少而逐漸降低,當(dāng)電壓降到所要求的準(zhǔn)位時(shí)就不再讓它繼續(xù)放電,稱為放電終止,而此電壓準(zhǔn)位稱之為放電終止電壓.通常廠商建議的放電終止電壓約在0.9V ~ 1.1V左右,電壓放電到此準(zhǔn)位時(shí)電量幾乎已經(jīng)放光了,此狀況稱為完全放電.鎳鎘電池已經(jīng)完全放電了還不移掉負(fù)載而讓它繼續(xù)放電下去,那麼就成了過度放電,電壓會急速下降直到0V為止.若電壓尚未降到0V左右就終止放電,則電池電壓會自動快速回升到標(biāo)稱電壓1.2V左右.

在日前揚(yáng)州市某單位舉辦的電動車極限挑戰(zhàn)賽上,不同品牌的電動車被安裝上同品牌、同型號的新電池后,由參賽者騎車沿著賽場行駛。結(jié)果發(fā)現(xiàn),使用相同蓄電量的電池,電動車行駛里程數(shù)卻不同。業(yè)內(nèi)人士指出,除與電動車有關(guān)外,參賽者成為控制電池利用率的主要因素。當(dāng)日,記者在現(xiàn)場看到,比賽開始后,參賽者或悠閑地勻速騎行,或先行發(fā)力今往前沖。最終,先前發(fā)力過猛的電動車感覺“無力”,落下馬來;而勻速前行的電動車卻悠然自得。據(jù)電動車維修人員介紹,騎車者可通過多種方式節(jié)約使用電池。騎車者在電動車起步及頂風(fēng)上坡時(shí),最好采用人力助車起動;因此時(shí)電池處于大電流放電狀態(tài),騎車者應(yīng)少剎車而要勻速行駛,剎車對于電動車的損傷較大;而在下坡時(shí),則可將電動車電源關(guān)掉。

A、鎳鎘電池(Ni-Cd)
電壓:1.2V 使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度
備注:耐過充能力較強(qiáng)。 

B、鎳氫電池(Ni-Mh)
電壓:1.2V 使用壽命為:1000次
放電溫度為:-10度~45度 充電溫度為:10度~45度
備注:目前最高容量是2100mAh左右。 

C、鋰離子電池(Li-lon)
電壓:3.6V 使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度
備注:重量比鎳氫電池輕30%~40%,容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充,如果過充會造成溫度過高而破壞結(jié)構(gòu)=>爆炸。 

D、鋰聚合物電池(Li-polymer)
電壓:3.7V 使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度
備注:鋰電的改良型,沒有電池液,而改用聚合物電解質(zhì),可以做成各種形狀,比鋰電池穩(wěn)定。 

E、鉛酸電池(Sealed)
電壓:2V 使用壽命為:200~300次
放電溫度為:0度~45度 充電溫度為:0度~45度
備注:就是一般車用電瓶(它是以6個(gè)2V串聯(lián)成12V的),免加水的電池使用壽命長達(dá)10年,但體積和最量是最大的。

新買電池充電的名詞解釋 
A、充電率(C-rate)

C是Capacity的第一個(gè)字母,用來表示電池充放電時(shí)電流的大小數(shù)值。
例如:充電電池的額定容量為1100mAh時(shí),即表示以1100mAh(1C)放電時(shí)間可持續(xù)1小時(shí),如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續(xù)5小時(shí),充電也可按此對照計(jì)算。 

B、終止電壓(Cut-off discharge voltage)
指電池放電時(shí),電壓下降到電池不宜再繼續(xù)放電的最低工作電壓值。
根據(jù)不同的電池類型及不同的放電條件,對電池的容量和壽命的要求也不同,因此規(guī)定的電池放電的終止電壓也不相同。 

C、開路電壓(Open circuit voltage OCV)
電池不放電時(shí),電池兩極之間的電位差被稱為開路電壓。
電池的開路電壓,會依電池正、負(fù)極與電解液的材料而異,如果電池正、負(fù)極的材料完全一樣,那么不管電池的體積有多大,幾何結(jié)構(gòu)如何變化,起開路電壓都一樣的。 

D、放電深度(Depth of discharge DOD)
在電池使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度。
放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系,當(dāng)二次電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,因此在使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電。 

E、過放電(Over discharge)
電池若是在放電過程中,超過電池放電的終止電壓值,還繼續(xù)放電時(shí)就可能會造成電池內(nèi)壓升高,正、負(fù)極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞,使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。 

F、過充電(Over charge)
電池在充電時(shí),在達(dá)到充滿狀態(tài)后,若還繼續(xù)充電,可能導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏夜等情況發(fā)生,電池的性能也會顯著降低和損壞。

G、能量密度(Energy density)
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
一般在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。 

H、自我放電(Self discharge)
電池不管在有無被使用的狀態(tài)下,由于各種原因,都會引起其電量損失的現(xiàn)象。 若是以一個(gè)月為單位來計(jì)算的話,鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。 

I、充電循環(huán)壽命(Cycle life)
充電電池在反復(fù)充放電使用下,電池容量回逐漸下降到初期容量的60-80%。 
J、記憶效應(yīng)(Memory effect)
在電池充放電過程中,會在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡,時(shí)間一久,這些氣泡會減少電池極板的面積,也間接影響電池的容量。

阳新县| 年辖:市辖区| 三门峡市| 宁阳县| 高要市| 广灵县| 黄陵县| 日喀则市| 曲麻莱县| 遂宁市| 西乌珠穆沁旗| 汽车| 子洲县| 荣成市| 沈丘县| 张家界市| 闻喜县| 临湘市| 松原市| 湘西| 栖霞市| 哈尔滨市| 米脂县| 龙胜| 桑日县| 专栏| 江陵县| 株洲市| 永登县| 靖远县| 崇明县| 徐汇区| 西吉县| 子洲县| 青阳县| 调兵山市| 陇西县| 墨竹工卡县| 屯昌县| 临海市| 蒲江县|