1、 充電前檢查，叉車蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。

·不要打開或撥出電池上的注液液塞

·充電前或充電時不要加液

·電池附近嚴禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火

·充電時電池不能同時放電

·充電時電池上不要擱置金屬工具

·充電時不要修理蓄電池

·充電時電解液溫度低于55℃

2、 如是新的叉車蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10-20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

3、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

4、 蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2-3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

5、 當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進行充電。

6、 蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀****，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。

8、 蓄電池充電環(huán)境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量

在網(wǎng)絡(luò)有流傳這樣一則笑話，說用蘋果手機的男人一定是好男人，因為他要每天回家充電。的確手機電池的續(xù)航能力讓很多朋友頭疼，小編在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于蘋果iPhone省電的小技巧，讓iPhone陪你更久。

1、iPhone使用鋰聚合物電池，不存在記憶效應(yīng)，因此絕對不需要每次充放電徹底(也就是你隨時想充就充)。

2、鋰電池每次充放電周期后，電量會減少一點，大約400次充放電周期后會減少到80%。所謂一次充放電周期是指徹底充滿和放光，也就是說如果你用了20%的電就充滿，要反復(fù)5次才算一次充放電周期。

3、由于電池里有芯片計算電量，為了校準，每月應(yīng)該做一次完整的重放電(即完全充滿后用到?jīng)]電)。

4、只要使用apple的官方電源，充滿后會變成直接使用電源模式，不存在過充的問題。

5、鋰電池的充電過程就是前80%采用快速充電2小時即可完成，后20%采用連續(xù)補充充電也要2小時。這是正常的，不用特別做什么。

所以總結(jié)下來，iPhone的電池保養(yǎng)很簡單，除了接著介紹的節(jié)電注意事項，你只要做到每月校準一次，盡量使用電源連線(如在辦公室)，就沒有別的注意事項了。什么要防止過充、要經(jīng)常充滿(或者要經(jīng)常不充滿)應(yīng)該都是誤解。

1、3G是最耗電的，所以說iPhone 3GS能夠用1天以上的都是因為幾乎不使用3G功能，使用3G功能的耗電是打游戲和wifi上網(wǎng)的2倍，是打電話的3倍。

2、在不需要時盡量關(guān)閉推送和軟件定時檢查網(wǎng)絡(luò)功能。

3、在不需要時關(guān)閉3G\Wifi\藍牙功能中的一個或多個。

4、網(wǎng)絡(luò)尋找非常耗電，所以如果在3G信號不穩(wěn)定的地區(qū)請關(guān)閉3G功能，在電話信號不穩(wěn)定的地區(qū)可以調(diào)整到飛行模式。

5、GPS非常耗電，不要沒事啟動GPS功能的軟件。

6、聽歌時啟動均衡器會增加耗電，如果不需要可以關(guān)了。

補充：鋰電池非常怕熱，盡量不要讓它在超過35度的情況下工作。尤其不要在這種情況下充電，否則會很快減少電池電量。所以在車載時要避免夏天留在車里或者被太陽直曬。而如果自己使用iPhone已經(jīng)開始發(fā)燙，請關(guān)機冷卻后再充電。另外建議每月進行一次完全充放的目的是為了校準電池上的控制芯片，而不是像鎳氫電池那樣可以擴增電量。