長期停駛的車輛，會(huì)因?yàn)槭艿酱髿馇治g而使各總成和機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況逐漸變壞，以致失去原有的技術(shù)性能。為了減輕這種不良影響，車主應(yīng)該經(jīng)常對(duì)停駛的車輛進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作，以使其處于良好的性能狀況。

1、防止橡膠制品的老化變質(zhì)

汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動(dòng)帶以及防塵罩等，經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化、膨脹或者為形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。

像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔?，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。

為防止橡膠制品地老化，應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。

2、防止金屬生銹

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對(duì)于長期停駛的汽車，應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下。需及時(shí)清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。

3、防止棉麻制品的霉?fàn)€及地毯等

很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此車主應(yīng)對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。

4、防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能決定于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會(huì)隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴(yán)密封閉，并且避免溫度過高。汽油儲(chǔ)存的時(shí)間最好不要太長。

5、經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況

每月至少起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4-5min，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異?，F(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整、維修。

另外，還要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電。

一節(jié)紐扣大的電池放在水里，會(huì)污染60萬升的水，而湖北省90%的民用廢棄電池至今未能得到有效回收和處理。昨日，武漢市青山區(qū)率全省之先，將350個(gè)廢棄電池回收點(diǎn)“撒到”210個(gè)社區(qū)，百余個(gè)黨政機(jī)關(guān)、中小學(xué)校和醫(yī)院商場(chǎng)。至此，全國首個(gè)廢棄電池收集網(wǎng)的建設(shè)序幕在武漢城市圈全面拉開。 

為打通武漢市嘗試多年的廢棄電池回收、處理鏈條上的“腸梗阻”，今年3月，省環(huán)保局要求城市圈內(nèi)9城市同步集中處置廢棄電池。據(jù)稱，這是一次全新嘗試，在全國尚無借鑒經(jīng)驗(yàn)。 

據(jù)介紹，該項(xiàng)目投資規(guī)模逾億元，擬采用市場(chǎng)運(yùn)作的模式，在武漢城市圈內(nèi)建設(shè)廢棄電池的收集體系、分類拆解體系和循環(huán)利用工廠，打造無限的“城市礦山”，使圈內(nèi)廢棄電池的回收利用水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。未來3至5年，圈內(nèi)將建設(shè)3萬個(gè)廢棄電池回收箱、1萬個(gè)可回收資源回收站和150個(gè)電子廢棄物回收超市，通過年處理3萬噸電子廢棄物的分類拆解工廠，實(shí)現(xiàn)電子廢棄物的無害化回收和大規(guī)模處理。