現(xiàn)在耗電量最大的智能手機(jī)，幾乎全部采用鋰電池。不少使用者可能一天中要分別充電好幾次，但國(guó)外知名科技網(wǎng)站近日刊文指出，每次將電池電量充足，都會(huì)造成電池少許退化；更關(guān)鍵的是，要想延長(zhǎng)電池壽命，最好別讓電池電量耗盡，甚至不要讓電量低于20%。

科技寫(xiě)手埃里克•李默（Eric Limer）近期在國(guó)外知名科技網(wǎng)站Gizmodo上發(fā)表文章，分享了如何讓鋰電池壽命更長(zhǎng)的秘訣。他提到了幾個(gè)重點(diǎn)，包括一些曾被人誤解的地方，比如，第一次拿到新電池必須充滿12小時(shí)（甚至更久）之后才能使用。但事實(shí)上，只有鎳氫或者鎳鎘電池才需要這么做，鋰電池完全無(wú)需如此。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，許多使用者都會(huì)在睡覺(jué)前充電，以確保設(shè)備用“滿格的電量”迎接新的一天。但李默指出，這樣做是有風(fēng)險(xiǎn)的。他說(shuō)：“雖然現(xiàn)在大部分的充電器都有判斷電池電量充滿后自動(dòng)停止充電的功能，但仍有些充電器沒(méi)有這些功能。因此，用戶最好在電池電量充滿前（比如98%、99%），或者是一看到充滿電就立刻拿下來(lái)。”

李默在文章中指出，如果電池電量充滿后仍然繼續(xù)充電，比如插上充電器就去睡覺(jué)，會(huì)造成電池功能少許下降（a little degradation），長(zhǎng)期累積起來(lái)就會(huì)有明顯的影響。另一種理論是要使用者將電池電量耗盡才充電，李默建議，即使你真的決定這么做，一個(gè)月最多也只能做一次，他認(rèn)為將手機(jī)電池電量維持在40%至80%是最理想的的范圍。

事實(shí)上，鋰電池并不害怕充電，而更怕沒(méi)電。經(jīng)查詢更多數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，不少電池有所謂的“充電管理IC”，讓電池在充電時(shí)不會(huì)超過(guò)安全電壓而爆炸，也不會(huì)因?yàn)闆](méi)電，造成電壓過(guò)低無(wú)法啟動(dòng)充電程序。因此鋰電池如果沒(méi)電，又經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間放置不充電，很可能因電壓過(guò)低，造成電池提早報(bào)廢。

如果長(zhǎng)時(shí)間不用鋰電池，李默建議停用時(shí)最好保留40%的電量。以電池電量每個(gè)月流失5%至10%計(jì)算，40%的電量最短可以支撐4個(gè)月時(shí)間，最長(zhǎng)可以支撐8個(gè)月時(shí)間。用戶只需在這段時(shí)間再度充電，就能夠確保電池繼續(xù)正常使用。

一般情況下，電池壽命約為3至5年，但手機(jī)通常淘汰的更快，因此用戶無(wú)需擔(dān)憂電池壽命趕不上手機(jī)的使用壽命。李默另外還提出了溫度的觀點(diǎn)，他指出電池在0攝氏度以下，每年會(huì)減少6%的最大蓄電量，耗損量則隨著溫度增高而增長(zhǎng)。當(dāng)電池處在25攝氏度時(shí)，每年耗損20%，當(dāng)氣溫達(dá)到40攝氏度時(shí)，耗損則上升至35%。所以，將手機(jī)遠(yuǎn)離熱源，不要在車?yán)锉惶?yáng)直接照射，都是延長(zhǎng)電池壽命的好方法。
要防止蓄電池突然沒(méi)電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車發(fā)出的“求救信號(hào)”。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個(gè)：一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱，以致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)；二是前大燈比平時(shí)暗；三是喇叭音量小甚至不響。

電瓶中的電解液在低溫下的活躍程度要低于高溫下的活躍程度，同時(shí)電阻很高，所以低溫下的儲(chǔ)電能力也就相對(duì)較差。也就是說(shuō)對(duì)電瓶給與同樣的充電時(shí)間，在低溫狀態(tài)下要比在高溫狀態(tài)下充入的電能少，這也是為什么我們?cè)诙颈容^難以啟動(dòng)汽車的原因。當(dāng)然，新電瓶很少有這樣的問(wèn)題，一般都是使用了3年或者更長(zhǎng)時(shí)間的電瓶才會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。

熄火別聽(tīng)音樂(lè)

為了盡量減少蓄電池的電力消耗，盧金根提出兩點(diǎn)建議：首先，要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈或聽(tīng)廣播等使用電器設(shè)備的行為；其次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備（車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等）的電源關(guān)掉。

電瓶沒(méi)電了，咋辦？

如果遇到電瓶壽終就寢了，你的車車怎么也發(fā)動(dòng)不起了，這時(shí)又該怎么辦呢？盧金根在此教你兩個(gè)應(yīng)對(duì)辦法：

A.使用搭線

如遇上蓄電池突然沒(méi)電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，通過(guò)救援車臨時(shí)充電，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電，車主最好在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜。而在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與故障車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接后，可起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

B.推車助燃

如果我們身邊沒(méi)有什么工具，那么最簡(jiǎn)單的方法就是用推車的方法來(lái)幫忙點(diǎn)火。不過(guò)推車需要幾個(gè)條件，第一，要保證電瓶里還有部分余電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車也是無(wú)濟(jì)于事的；第二，推車方法僅針對(duì)手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型是無(wú)法使用推車的方法啟動(dòng)的，同樣也不能用拖車?yán)K拖車，只能使用搭線的方法或者是用平板式救援車拖到4S店維修；第三，推車助燃時(shí)，把手動(dòng)擋汽車擋位掛入中速擋，最好是2擋或者3擋。