鋰電池為什么會爆炸或者燃燒？鋰電池常見的事故有哪些?怎樣避免這些情況？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-20 11:31
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以炭材料為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極的鋰電池，在充放電過程中，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。當(dāng)對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，達到負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
同樣，當(dāng)對電池進行放電時(即我們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運動回正極?；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。
沒有記憶效應(yīng)也是鋰離子電池的突出優(yōu)點，是其他二次電池所不具備的，鋰離子電池充電前不必顧及其中的電量是否已被用完。鋰電池的最大特點是比能量高。
一般鋰電池充電電流設(shè)定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，同時電池發(fā)熱也越大。而且，過大的電流充電，容量不夠滿，因為電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)需要時間。就跟倒啤酒一樣，倒太快的話會產(chǎn)生泡沫，反而不滿。
鋰電池為什么會爆炸或者燃燒。燃燒或者爆炸，通常是因為熱量集聚而不得擴散出去，累計到起火點，或者熱量在一定空間內(nèi)集聚到一定程度，都會發(fā)生。作為電池，歸結(jié)起來，上述情況發(fā)生通常不出以下四種原因。
1、 內(nèi)部短路(多為軟包大單體)：結(jié)構(gòu)或工藝缺陷導(dǎo)致極耳內(nèi)插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護板或使用過程容易導(dǎo)致內(nèi)部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸(內(nèi)短路：這點個人是有很深體會的，當(dāng)時還報廢了2K多該種電池，實際屬于設(shè)計缺陷——異常本質(zhì)是：內(nèi)部急性短路)，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。
2、 外部短路：1AH以下的電池外短路導(dǎo)致的燃燒后爆炸不多見，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個人分析過的是動力電池或大容量手機電池外短路導(dǎo)致的燃燒。這個涉及到客戶使用不當(dāng)——裝金屬外盒時不考慮極耳絕緣，在裝機現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常;動力電池也常見結(jié)構(gòu)固定措施不足(考慮不周)，在用戶使用過程電池組晃動引起電池外部絕緣保護膜破損或者連接線皮破損，最終導(dǎo)致短路燃燒。
3、過充爆炸：這個是最危險的，也是企業(yè)最怕出現(xiàn)的，但，還是偶爾會出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點：a、用戶不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護線路且用戶往往充電都是不限時充的，這種情況不炸都難;b、電池配組不合理且保護板失效，這種情況下也會炸的一塌糊涂...單節(jié)電池同理。
4、電池本身的材料不過關(guān)。材料不過關(guān)，可能會在標(biāo)定的電壓電流下產(chǎn)生過熱，從而發(fā)生事故。
基于以上分析，如果能夠正確保養(yǎng)使用鋰電池，盡可能避免以上情況的發(fā)生，就可以梳理出一些方法來了：
1、頻繁深度充放電：鋰電池幾乎沒有記憶性，很多朋友在使用鋰電車或者鋰電數(shù)碼產(chǎn)品的時候，喜歡把電量用到一點不剩(保護板保護)然后再去充電，而在很多人眼中，這也是一種激活電池的做法。在鋰電池的使用中，我們把用完電量再充電的情況叫做深度充放電。
其實，深度充放電是很多人在使用鋰電池時候的一個重大誤區(qū)，科學(xué)家們通過實驗得出結(jié)論，深度充放電次數(shù)在其他環(huán)境情況恒定的情況下和電池壽命是成正比的，多次充放電會導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。而長時間使用壽命結(jié)束的鋰電池則極易造成電池鼓脹等情況，從而引發(fā)爆炸。
2、過充放以及充放電流過大：這種情況是在保護板設(shè)計不合理而充電的時候經(jīng)常會發(fā)生的，我們經(jīng)常喜歡在設(shè)備的電量充滿后再充一會兒電，讓自己的設(shè)備能抗的時間更長一些，但是很多人所不知道的是，長期的過充和過放情況都會對鋰電池性能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷和破壞，嚴(yán)重的就會引發(fā)爆炸等極端情況，所以電池的電充滿了就好，如果一直插在充電器上，遲早是會釀成悲劇的。
3、在充放電的時候也要充電器的電流和用電器的一般電流負(fù)載在規(guī)定范圍之內(nèi)，過高的電流負(fù)載極易引起電池的內(nèi)部短路，從而破壞鋰離子，引發(fā)電路的安全隱患。同理，對于充電式的充電器電壓，道理也是一樣的。所以我們在使用充電器的時候也要注意看看充電器到底是否合格。
4、工作環(huán)境。鋰電池對于溫度是極其敏感的，如果長期處于冰點以下使用，可能對電池壽命造成極大影響和危害。而長期放在過熱的環(huán)境下，則會大幅縮減電池的壽命，嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆炸，即使沒有爆炸，電池也會在高熱中迅速報廢，感覺有些案例中因為池爆炸而不幸遇難的，大部分原因就是因為其工作環(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。
在經(jīng)歷過多次的事故之后，廠商也終于的有了行動，為目前大多數(shù)鋰電池廠家都增加了保護裝置尤其電子數(shù)碼產(chǎn)品都增加了雙重保護或者多重保護，盡量避免了這種情況的發(fā)生，不過，用戶們自身意識的加強，依舊是很重要的。
同樣，當(dāng)對電池進行放電時(即我們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運動回正極?；卣龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。
沒有記憶效應(yīng)也是鋰離子電池的突出優(yōu)點，是其他二次電池所不具備的，鋰離子電池充電前不必顧及其中的電量是否已被用完。鋰電池的最大特點是比能量高。
一般鋰電池充電電流設(shè)定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，同時電池發(fā)熱也越大。而且，過大的電流充電，容量不夠滿，因為電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)需要時間。就跟倒啤酒一樣，倒太快的話會產(chǎn)生泡沫，反而不滿。
鋰電池為什么會爆炸或者燃燒。燃燒或者爆炸，通常是因為熱量集聚而不得擴散出去，累計到起火點，或者熱量在一定空間內(nèi)集聚到一定程度，都會發(fā)生。作為電池，歸結(jié)起來，上述情況發(fā)生通常不出以下四種原因。
1、 內(nèi)部短路(多為軟包大單體)：結(jié)構(gòu)或工藝缺陷導(dǎo)致極耳內(nèi)插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護板或使用過程容易導(dǎo)致內(nèi)部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸(內(nèi)短路：這點個人是有很深體會的，當(dāng)時還報廢了2K多該種電池，實際屬于設(shè)計缺陷——異常本質(zhì)是：內(nèi)部急性短路)，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。
2、 外部短路：1AH以下的電池外短路導(dǎo)致的燃燒后爆炸不多見，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個人分析過的是動力電池或大容量手機電池外短路導(dǎo)致的燃燒。這個涉及到客戶使用不當(dāng)——裝金屬外盒時不考慮極耳絕緣，在裝機現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常;動力電池也常見結(jié)構(gòu)固定措施不足(考慮不周)，在用戶使用過程電池組晃動引起電池外部絕緣保護膜破損或者連接線皮破損，最終導(dǎo)致短路燃燒。
3、過充爆炸：這個是最危險的，也是企業(yè)最怕出現(xiàn)的，但，還是偶爾會出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點：a、用戶不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護線路且用戶往往充電都是不限時充的，這種情況不炸都難;b、電池配組不合理且保護板失效，這種情況下也會炸的一塌糊涂...單節(jié)電池同理。
4、電池本身的材料不過關(guān)。材料不過關(guān)，可能會在標(biāo)定的電壓電流下產(chǎn)生過熱，從而發(fā)生事故。
基于以上分析，如果能夠正確保養(yǎng)使用鋰電池，盡可能避免以上情況的發(fā)生，就可以梳理出一些方法來了：
1、頻繁深度充放電：鋰電池幾乎沒有記憶性，很多朋友在使用鋰電車或者鋰電數(shù)碼產(chǎn)品的時候，喜歡把電量用到一點不剩(保護板保護)然后再去充電，而在很多人眼中，這也是一種激活電池的做法。在鋰電池的使用中，我們把用完電量再充電的情況叫做深度充放電。
其實，深度充放電是很多人在使用鋰電池時候的一個重大誤區(qū)，科學(xué)家們通過實驗得出結(jié)論，深度充放電次數(shù)在其他環(huán)境情況恒定的情況下和電池壽命是成正比的，多次充放電會導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。而長時間使用壽命結(jié)束的鋰電池則極易造成電池鼓脹等情況，從而引發(fā)爆炸。
2、過充放以及充放電流過大：這種情況是在保護板設(shè)計不合理而充電的時候經(jīng)常會發(fā)生的，我們經(jīng)常喜歡在設(shè)備的電量充滿后再充一會兒電，讓自己的設(shè)備能抗的時間更長一些，但是很多人所不知道的是，長期的過充和過放情況都會對鋰電池性能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷和破壞，嚴(yán)重的就會引發(fā)爆炸等極端情況，所以電池的電充滿了就好，如果一直插在充電器上，遲早是會釀成悲劇的。
3、在充放電的時候也要充電器的電流和用電器的一般電流負(fù)載在規(guī)定范圍之內(nèi)，過高的電流負(fù)載極易引起電池的內(nèi)部短路，從而破壞鋰離子，引發(fā)電路的安全隱患。同理，對于充電式的充電器電壓，道理也是一樣的。所以我們在使用充電器的時候也要注意看看充電器到底是否合格。
4、工作環(huán)境。鋰電池對于溫度是極其敏感的，如果長期處于冰點以下使用，可能對電池壽命造成極大影響和危害。而長期放在過熱的環(huán)境下，則會大幅縮減電池的壽命，嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆炸，即使沒有爆炸，電池也會在高熱中迅速報廢，感覺有些案例中因為池爆炸而不幸遇難的，大部分原因就是因為其工作環(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。
在經(jīng)歷過多次的事故之后，廠商也終于的有了行動，為目前大多數(shù)鋰電池廠家都增加了保護裝置尤其電子數(shù)碼產(chǎn)品都增加了雙重保護或者多重保護，盡量避免了這種情況的發(fā)生，不過，用戶們自身意識的加強，依舊是很重要的。
