红桃看美女视频在线看,成人一区二区婷婷,日韩国产综合爰婷婷,久精品久9视频,亚洲情色婷婷五月综合网,久久久成人伊人网站,91黑丝美女,日韩一二三区在线,国产专区中文字幕、

定制熱線: 400-678-3556

電池知識

當(dāng)前純電動(dòng)汽車發(fā)展所面臨的瓶頸問題是什么?純電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池應(yīng)不應(yīng)該分開發(fā)展?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-14 21:52    點(diǎn)擊量:

我國汽車工業(yè)由于發(fā)展較晚一直落后于美國、德國以及日本和韓國。但是,隨著石油、天然氣等資源的緊缺,新能源汽車發(fā)展成為各國汽車發(fā)展的新方向。抓住這個(gè)機(jī)遇,我國將實(shí)現(xiàn)在汽車工業(yè)上的彎道超車。為此,政府將此列為國家戰(zhàn)略加以重視,出臺(tái)了一系列的扶持政策。近日,筆者參加了一個(gè)純電動(dòng)汽車發(fā)展的研討會(huì),會(huì)上大家討論的焦點(diǎn)最終都集中到了純電動(dòng)汽車發(fā)展所面臨的瓶頸問題:充電困難、充電時(shí)間長、續(xù)航里程短、購車成本高。

 

  為解決這些共識性問題,國家和生產(chǎn)企業(yè)也一直在努力加以改進(jìn),出臺(tái)規(guī)范性政策,制定嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),加大研發(fā)投入等等,但所有這些努力目前看來實(shí)際效果并不理想。為此,筆者有以下幾點(diǎn)淺薄的建議:

 

  一、統(tǒng)一電池規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),降低車輛銷售成本。目前,我國的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商有很多家,各家為了保證自己的利益最大化,在電池的生產(chǎn)上皆有自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品規(guī)格,即使是同品牌的汽車,電池規(guī)格也不盡相同。電池的互不兼容,不僅給消費(fèi)者增加了購車成本,還由于潛在消費(fèi)者出于對電池成本的計(jì)算而擔(dān)心被汽車品牌所綁架的顧慮對純電動(dòng)汽車的購買心有余悸,影響了購買的欲望,也阻礙了純電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。

 

  二、更換電池取代加油,解決車主充電難題,拋棄“多建充電樁,多制定汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)就能解決純電動(dòng)汽車銷售瓶頸”的幻想。充一次電的續(xù)航里程僅160公里左右,而充電時(shí)間卻要2~7小時(shí)不等是阻礙純電動(dòng)汽車發(fā)展的最主要的原因。而從現(xiàn)在的情況看,不論是國家層面還是生產(chǎn)企業(yè)自身,基本都是把精力放在了要建多少充電樁,怎么制定嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上。

 

  如何能像加油那樣方便使用者卻似乎鮮有提及。先不說這么多的品牌要建多少種充電樁,也不談面對將來可以想象的用戶群,在寸土寸金的主城區(qū),有多少地方可供目前至少停留2小時(shí)的充電停車位?誰又能容忍這樣長的充電時(shí)間?為此,我們是否可以換一種思路:如果電池都是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,所有汽車都可通用,就能如同建加油站那樣建加電站,即每輛需要加電的車只需將電量用完的電池組取下,換上在加電站已充滿電的電池組,同時(shí)收取電池使用費(fèi)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提就是所有的汽車必須提供標(biāo)準(zhǔn)的電池箱,電池也必須是適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電池箱的統(tǒng)一規(guī)格。至于每輛車所用的不同電容量,只需加減標(biāo)準(zhǔn)電池塊就行了。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),應(yīng)有國家層面的政策支持,甚至是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

 

  在加電站換電池的方式不僅降低了購車成本,解決了充電難題,而且還使電池的維護(hù)、保養(yǎng)和廢舊電池回收處理有了專業(yè)的機(jī)構(gòu),有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源。

 

  三、車用電池專業(yè)生產(chǎn),有效減少研發(fā)成本。國內(nèi)各汽車生產(chǎn)商也如火如荼地研發(fā)、推出自己的新產(chǎn)品,以求在純電動(dòng)汽車市場占得一席之地,而事實(shí)上也取得了令世界矚目的成績。但是,各企業(yè)車輛、電池齊頭并進(jìn),必然付出高昂的研發(fā)成本,造成新的資源浪費(fèi)。

 

  純電動(dòng)汽車的另一發(fā)展瓶頸是與同檔次汽油車相比車價(jià)過高,而這一情況的產(chǎn)生主要是因?yàn)殡姵?。如果政策不允許汽車生產(chǎn)商將車體與電池捆綁,那么汽車生產(chǎn)商會(huì)專注車體的功能與質(zhì)量,電池生產(chǎn)商則會(huì)更專注電池的研發(fā)利用,從而取得共贏的結(jié)果。

 

  不讓汽車生產(chǎn)商捆綁銷售電池,表面上看是損害了汽車生產(chǎn)商的利益,有悖于市場經(jīng)濟(jì)。但從長遠(yuǎn)看、從國家戰(zhàn)略高度出發(fā),那只能是一時(shí)之弊。目前,我國的純電動(dòng)車在國家強(qiáng)制政策的推動(dòng)下也僅在個(gè)別城市的公用車輛銷售上有所突破,卻因上述制約因素在私家車銷售上舉步維艱,而推進(jìn)純電動(dòng)汽車向公眾銷售才是國家戰(zhàn)略的突破目標(biāo)和發(fā)展方向。目前,國內(nèi)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)已出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不一的局面,如果不及時(shí)加以規(guī)范,一旦形成既定事實(shí),影響的是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,最終受損的是民族工業(yè)和生產(chǎn)商自己。因此,如果只有國家戰(zhàn)略的概念而沒有國家戰(zhàn)略制度上的保障,很可能我國的純電動(dòng)汽車工業(yè)又會(huì)與面臨的機(jī)遇失之交臂,重蹈覆轍。現(xiàn)在國家有扶持純電動(dòng)汽車發(fā)展的政策,也有資金上的補(bǔ)貼,如果以國家戰(zhàn)略為首,將這部分資金分別用在汽車和電池生產(chǎn)商的扶持上,將比現(xiàn)在拿出很大一部分資金補(bǔ)貼給購車人的政策更容易見到效果。

 

  只有解決了純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸,打消了消費(fèi)者的使用顧慮,純電動(dòng)汽車才可能走進(jìn)千家萬戶,純電動(dòng)汽車和電池的生產(chǎn)商才能發(fā)展壯大。

就目前鋰電池需求迅猛增長,加之,政府對新能源的政策傾斜及各大汽車廠商對新能源汽車的瘋狂追捧,使鋰電池制造業(yè)備受矚目,下面小編結(jié)合材料為大家分析鋰電行業(yè)現(xiàn)狀。

 

  國內(nèi)鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,需結(jié)合不同類別的鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析討論,文中歸納了目前國內(nèi)鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)存在的問題,并對今后的標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了建議。

 

  1引言

 

  隨著近幾年新能源、新材料以及新能源汽車的快速發(fā)展,鋰離子電池在高新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用日漸廣闊,極大地促進(jìn)了鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2010年,我國自主開發(fā)的電池級碳酸鋰生產(chǎn)規(guī)模已近1萬噸,正極材料鈷酸鋰產(chǎn)量超過1.5萬噸;鎳鈷錳三元正極材料以及錳酸鋰的生產(chǎn)和銷售也取得新進(jìn)展;磷酸鐵鋰正極材料也已投入使用;六氟磷酸鋰電解質(zhì)材料成功開發(fā),并已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

 

  我國在電池材料生產(chǎn)這一環(huán)節(jié)中無論是上游的礦產(chǎn)資源,還是各種電池材料均存在著比較優(yōu)勢,并且部分產(chǎn)品已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位。隨著我國鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)體系也隨之發(fā)展起來。本文主要針對鋰離子電池材料中的四大關(guān)鍵材料:正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜以及上游原材料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析。

 

  2鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)

 

  近年來,由于節(jié)能環(huán)保的需要以及大型動(dòng)力鋰電池技術(shù)的進(jìn)步,使鋰離子電池在電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具和儲(chǔ)能等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景,也給鋰離子電池材料企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著鋰電池的廣泛應(yīng)用,我國及時(shí)開展了鋰離子電池材料的標(biāo)準(zhǔn)化工作,我國已有各種鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng),而在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)處于世界領(lǐng)先地位的日本和韓國,以及作為鋰離子電池生產(chǎn)或消費(fèi)大戶的歐美國家,還沒有鋰離子電池材料國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),只有部分企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)??梢哉f,在鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)的制定方面,我國走在了世界的前列。

 

  目前,除電池隔膜外,我國在鋰離子電池材料產(chǎn)品如正極材料、負(fù)極材料、電解液和相關(guān)檢測方法領(lǐng)域,均制定了部分標(biāo)準(zhǔn)。對鋰離子電池材料的上游原材料產(chǎn)品如碳酸鋰、氟化鋰、四氧化三鈷等也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上滿足了生產(chǎn)商和用戶的需求。

 

  近年來,每年都有鋰電池材料產(chǎn)品或分析方法標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施,企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)起草的積極性也越來越高。2009年陸續(xù)完成多項(xiàng)鋰電池材料產(chǎn)品和相關(guān)檢測方法標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,如:《鎳酸鋰》GB/T26031-2010、《鈷酸鋰電化學(xué)性能測試首次放電比容量及首次充放電效率測試方法》GB/T23365-2009、《鈷酸鋰電化學(xué)性能測試放電平臺(tái)容量比率及循環(huán)壽命測試方法》GB/T23366-2009等,同時(shí)完成了GB/T20252-2006《鈷酸鋰》的英文出版;2011年至今陸續(xù)開展電池級碳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施,將逐步完善鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)系列,提升鋰離子電池行業(yè)的整體技術(shù)水平和競爭力。

 

  3鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)分析

 

  目前鋰離子電池中正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜這4個(gè)部分總共占到鋰離子電池成本的85%。鋰離子電池價(jià)格的“居高不下”,很大程度上是由于電池材料行業(yè)還沒有形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,批量少、生產(chǎn)裝備科技含量低,并且部分標(biāo)準(zhǔn)缺失,導(dǎo)致鋰離子電池材料產(chǎn)品評價(jià)條件不一,品質(zhì)參差不齊,技術(shù)門檻低,整個(gè)行業(yè)較為混亂,制約了其發(fā)展。

 

  目前,國內(nèi)已制定的鋰離子電池材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共15項(xiàng),均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。其構(gòu)成較為復(fù)雜:既有國家標(biāo)準(zhǔn),又有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而且涉及產(chǎn)品面非常廣;既有在正、負(fù)極材料和電解液材料的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),又有上游原材料如碳酸鋰、氟化鋰等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);既有產(chǎn)品規(guī)范,又有產(chǎn)品的分析、測試方法。

 

  3.1上游原材料

 

  我國現(xiàn)有鋰電池材料上游原材料標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng),其中5項(xiàng)為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),分別為GB/T26008-2010《電池級單水氫氧化鋰》、YS/T661-2007《電池級氟化鋰》、YS/T582-2006《電池級碳酸鋰》、YS/T633-2007《四氧化三鈷》和HG/T4066-2008《六氟磷酸鋰和六氟磷酸鋰電解液第1部分:六氟磷酸鋰》,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了產(chǎn)品的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。還有1項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)GB/T19282-2003為六氟磷酸鋰產(chǎn)品的分析方法。

 

  電池級單水氫氧化鋰和電池級碳酸鋰可以作為生產(chǎn)正極材料和電解質(zhì)鹽六氟磷酸鋰的鋰源,四氧化三鈷用以生產(chǎn)正極材料,電池級氟化鋰主要用于生產(chǎn)電池級六氟磷酸鋰。六氟磷酸鋰是生產(chǎn)電解液的主要原材料,其占電解液成本的50%左右,目前全球范圍內(nèi)只有中國、日本實(shí)現(xiàn)了六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)化。由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高,在國際上主要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。國內(nèi)只有金光高科、天津化工設(shè)計(jì)研究院、天津金牛等少數(shù)企業(yè)能生產(chǎn),且產(chǎn)能較少,品質(zhì)與國外也存在很大差距。

 

  雖然國內(nèi)六氟磷酸鋰的生產(chǎn)技術(shù)還在發(fā)展中,但企業(yè)較早地開展了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,2003年就發(fā)布了GB/T19282-2003《六氟磷酸鋰產(chǎn)品分析方法》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了產(chǎn)品中六氟磷酸鋰的鑒別、六氟磷酸根、水分、鋰含量、雜質(zhì)金屬離子、二甲氧基乙烷不溶物的測定的分析方法。2008年發(fā)布的化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T4066-2008《六氟磷酸鋰和六氟磷酸鋰電解液第1部分:六氟磷酸鋰》規(guī)定了六氟磷酸鋰的各化學(xué)成分含量要求及其試驗(yàn)方法、產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容,規(guī)范了國內(nèi)電解質(zhì)鹽市場。

 

  隨著技術(shù)的快速發(fā)展,對電池級碳酸鋰材料的性能指標(biāo)要求也在提高。目前,YS/T582-2006《電池級碳酸鋰》標(biāo)準(zhǔn)正在修訂中,以滿足當(dāng)前電池材料市場的需要。由于磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢逐漸凸顯,我國也開始制定磷酸鐵鋰正極材料所需原材料YS/T582-2006《電池級碳酸鋰》標(biāo)準(zhǔn)的制定。

 

  3.2正極材料

 

  常用的鋰離子電池正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸鐵鋰,現(xiàn)均已實(shí)現(xiàn)市場化。2011年國內(nèi)電池正極材料的產(chǎn)量達(dá)到2.9萬噸,其中鈷酸鋰仍是主要的鋰離子電池正極材料。目前國內(nèi)制定的正極材料標(biāo)準(zhǔn)共有7項(xiàng),其中與鈷酸鋰相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)就占了5項(xiàng)。

 

  早在2006年就發(fā)布了鈷酸鋰產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB/T20252-2006《鈷酸鋰》,對鈷酸鋰的化學(xué)成分、晶體結(jié)構(gòu)、振實(shí)密度、粒度分布、比表面積、pH值、首次放電比容量、首次充放電效率、平臺(tái)容量比率、循環(huán)壽命和產(chǎn)品的檢驗(yàn)規(guī)則等進(jìn)行了規(guī)定。2009年又發(fā)布了鈷酸鋰產(chǎn)品電化學(xué)測試方法標(biāo)準(zhǔn)兩項(xiàng)(《鈷酸鋰電化學(xué)性能測試首次放電比容量及首次充放電效率測試方法》GB/T23365-2009和《鈷酸鋰電化學(xué)性能測試放電平臺(tái)容量比率及循環(huán)壽命測試方法》GB/T23366-2009)和化學(xué)分析方法兩項(xiàng)(GB/T23367.1-2009和GB/T23367.2-2009),規(guī)定了鈷酸鋰首次放電比容量、首次充放電效率、放電平臺(tái)容量比率、循環(huán)壽命的測試方法,同時(shí)規(guī)定了鈷酸鋰中鈷、鋰、鎳、錳、鎂、鋁、鐵、鈉、鈣、銅含量的測定方法。

 

  另外兩項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)YS/T677-2008《錳酸鋰》和《鎳酸鋰》GB/T26031-2010對正極材料的化學(xué)成分(包括主元素含量范圍和雜質(zhì)元素含量限制)、晶體結(jié)構(gòu)、振實(shí)密度、粒度分布、比表面積、pH值、首次放電比容量、首次充放電效率、平臺(tái)容量比率和循環(huán)壽命等做了具體要求。

 

  從上述標(biāo)準(zhǔn)可以看出,目前受市場熱捧的磷酸鐵鋰和鎳鈷錳酸鋰三元材料還沒有現(xiàn)行國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以參考,但全國有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)已對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了立項(xiàng),《磷酸鐵鋰》、《鎳鈷錳酸鋰》和《鎳鈷錳酸鋰化學(xué)分析方法》等標(biāo)準(zhǔn)也有望于近期發(fā)布。

 

  3.3負(fù)極材料

 

  最常見的負(fù)極材料為碳基負(fù)極材料,如人工石墨、天然石墨等,目前國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),并且大多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

 

  2009年由國內(nèi)生產(chǎn)碳負(fù)極材料的龍頭企業(yè)——深圳貝特瑞公司主導(dǎo)起草的GB/T24533-2009《鋰離子電池石墨類負(fù)極材料》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了市場上常見的碳基負(fù)極材料:天然石墨、人造石墨(包括中間相碳微球類、針狀焦類和石油焦類人造石墨)以及復(fù)合石墨,建立了鋰離子電池石墨類負(fù)極材料產(chǎn)品的性能指標(biāo)體系,根據(jù)性能將產(chǎn)品劃分為3個(gè)等級,對每個(gè)等級建立相應(yīng)的評價(jià)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,統(tǒng)一相關(guān)檢測設(shè)備及檢測方法。

 

  3.4電解液

 

  電解液號稱鋰電池的“血液”,市場主要集中于日本宇部公司和韓國ECOPRO公司,這兩家大約占全球市場份額的50%。國產(chǎn)電解液是從2002年進(jìn)入市場并逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品的,通過不斷改進(jìn)和提高,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前國內(nèi)電池生產(chǎn)商電解液配套已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,只有少部分使用進(jìn)口電解液。國內(nèi)生產(chǎn)電解液的主要廠家有國泰榮華、天津金牛、東莞杉杉、珠海賽緯電子、廣州天賜、深圳新宙邦等10余家,年生產(chǎn)能力都在千噸級以上,涉及高、中、低端各個(gè)市場,可滿足我國鋰離子電池生產(chǎn)的需要,并有部分出口。

 

  在我國電解液市場迅速發(fā)展壯大的背景下,2008年由天津化工設(shè)計(jì)研究院和天津金牛電源材料有限責(zé)任公司起草的化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T4067-2008《六氟磷酸鋰和六氟磷酸鋰電解液第2部分:六氟磷酸鋰電解液》發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)對六氟磷酸鋰電解液進(jìn)行了規(guī)定,其評價(jià)指標(biāo)主要為色度、密度、電導(dǎo)率以及水分、游離酸、硫酸鹽、氯化物、鐵、鉀、鈉的含量,并給出了相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

 

  3.5隔膜

 

  隔膜是鋰離子電池材料中技術(shù)含量最高的高附加值材料,隔膜的性能優(yōu)劣,直接影響電池的容量、壽命及安全性能。國內(nèi)只有星源材質(zhì)、金輝高科等少數(shù)幾家公司能夠批量生產(chǎn),且僅能用于中低端市場。國外企業(yè):日本Asahi(旭化成工業(yè)株式會(huì)社)、Tonen(東燃化學(xué)株式會(huì)社)、韓國SK公司、美國Celgard公司以及英國N-Tech公司等國際巨頭基本壟斷了全球市場。

 

  正是因?yàn)閲鴥?nèi)隔膜產(chǎn)業(yè)的弱勢地位,間接導(dǎo)致我國隔膜相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失。目前,國產(chǎn)隔膜相比國外隔膜的主要差距在于國產(chǎn)的一致性較差,導(dǎo)致電池質(zhì)量不穩(wěn)定。我國應(yīng)盡快制定隔膜標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范制備工藝和產(chǎn)品質(zhì)量,以充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用。

 

  4鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)的問題與建議

 

  國內(nèi)鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的問題可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)。

 

 ?。?)標(biāo)準(zhǔn)總體數(shù)量較少

 

  目前鋰離子電池材料的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較少,且全部為推薦性標(biāo)準(zhǔn),缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),致使現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的作用有限。另外,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對一些新技術(shù)和新產(chǎn)品覆蓋不全面,存在某些產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作跟不上發(fā)展需要等情況。例如:作為我國鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域大力推廣使用的磷酸鐵鋰材料,雖然在2010年已列入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃,但由于制修訂工作周期相對較長,直到目前還沒有正式標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

 

  當(dāng)然,鋰電材料技術(shù)處于不斷發(fā)展過程中,新技術(shù)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn),需要制修訂的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量多,并且相關(guān)的國外標(biāo)準(zhǔn)很多也是空白,可以借鑒的地方較少,我國的鋰電材料標(biāo)準(zhǔn)需要以自主制定為主,這也是導(dǎo)致相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較少、難以制定的客觀原因。

 

 ?。?)缺乏具有核心專利的自主創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

 

  鋰離子電池材料作為新能源、新能源汽車、新材料三大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的交叉領(lǐng)域,是知識產(chǎn)權(quán)密集區(qū),也是標(biāo)準(zhǔn)作用的凸顯區(qū)。現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)全部為電池材料產(chǎn)品及相關(guān)測試、分析方法等規(guī)范性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn),其中基本沒有自主創(chuàng)新的核心技術(shù)和專利,沒有將專利與標(biāo)準(zhǔn)有效結(jié)合。如果我們能在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期謀劃建立標(biāo)準(zhǔn)和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢,發(fā)揮專利與標(biāo)準(zhǔn)對新興產(chǎn)業(yè)的支撐與引領(lǐng)作用,就很有可能在新一輪國際競爭中贏得發(fā)展先機(jī)。

 

  (3)標(biāo)準(zhǔn)中缺少安全性能要求

 

  考慮到鋰離子電池的生產(chǎn)、使用遍及國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域,因此,要對鋰離子電池的安全性做嚴(yán)格要求。鋰離子電池的安全性能除與制造工藝有關(guān)外,還受到材料本身的影響。現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了材料在正常使用情況下的化學(xué)成分、物理性能、電化學(xué)性能等基本指標(biāo),而缺少在對材料濫用時(shí)的安全性考量,這為鋰離子電池留下了安全隱患。

 

  針對以上存在的問題,提出如下建議。

 

 ?。?)加大自主創(chuàng)新力度,主導(dǎo)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定

 

  目前,我國鋰離子電池材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)基本適應(yīng)了電池材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,但還不能滿足我們成為鋰離子電池材料強(qiáng)國的需求。為此,我們必須要加大自主創(chuàng)新力度,注重以自有技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)來支撐標(biāo)準(zhǔn)的制定,注重將我國最新的鋰離子電池材料科研、產(chǎn)業(yè)化和其下游產(chǎn)品——鋰電池及電動(dòng)汽車等示范運(yùn)行的成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)。

 

  此外,我們還要敢為人先,有些標(biāo)準(zhǔn)要先行先試,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)的自主制定,促進(jìn)科技工作與標(biāo)準(zhǔn)化工作的融合,并積極參與和推動(dòng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。我們的標(biāo)準(zhǔn)要能夠引領(lǐng)世界鋰電池材料行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品提升,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。

 

 ?。?)將安全性要求納入材料標(biāo)準(zhǔn)中,并與電池產(chǎn)品的應(yīng)用情況相適應(yīng)

 

  應(yīng)盡快將安全性檢測要求納入電池材料的標(biāo)準(zhǔn)中,例如:正極材料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考量材料的熱穩(wěn)定性、氧化性等指標(biāo)。另外,標(biāo)準(zhǔn)的安全性檢測要與鋰離子電池產(chǎn)品的應(yīng)用情況相適應(yīng)。目前,鋰離子電池大致劃分為能量型和功率型兩大類,例如:3C產(chǎn)品、儲(chǔ)能電站所用鋰離子電池屬于能量型,而電動(dòng)工具、電動(dòng)車輛用鋰離子電池可歸為功率型。這兩類產(chǎn)品在材料要求方面存在一定差異,在相同的安全前提下,其標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法乃至要求都可能不同,建議分別制定能量型和功率型鋰離子電池材料安全標(biāo)準(zhǔn)。

 

 ?。?)合理規(guī)劃,完善標(biāo)準(zhǔn)體系

 

  鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)體系的研究與標(biāo)準(zhǔn)制定工作應(yīng)遵循“規(guī)劃導(dǎo)向、自主制定”的原則開展,逐步建立起一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、指標(biāo)先進(jìn)、適應(yīng)需求的鋰離子電池材料標(biāo)準(zhǔn)體系?,F(xiàn)有的電池材料標(biāo)準(zhǔn)也有了十幾項(xiàng),但是體系還不完整,仍需逐步完善。

 

  建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制,企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)過程中,將產(chǎn)生的科技成果快速轉(zhuǎn)換成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),解決企業(yè)在科研、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化前期標(biāo)準(zhǔn)缺乏的問題。由于鋰離子電池材料是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),技術(shù)革新速度快,因此,制修訂的標(biāo)準(zhǔn)需要技術(shù)指標(biāo)適度先進(jìn)和推出時(shí)間適度超前,以發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的指引作用。

 

 ?。?)采取有效的鼓勵(lì)政策和措施,促進(jìn)企業(yè)積極開展標(biāo)準(zhǔn)化工作

 

  鋰離子電池材料的標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)性、公益性的工作,政府應(yīng)采取各種扶持政策來鼓勵(lì)企業(yè)積極開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。由于鋰離子電池材料技術(shù)還在不斷發(fā)展中,很多還處于研發(fā)和小試階段,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)非常少,標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作需要大量的試驗(yàn)和論證工作,因此,所需的投入非常大,各級政府部門應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)研究列入科技計(jì)劃,給予科研經(jīng)費(fèi)支持。

 

  政府有關(guān)部門在重大科技項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí),應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)列為項(xiàng)目驗(yàn)收的要求之一,就像要求專利和論文那樣,根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì),結(jié)題驗(yàn)收時(shí)需要一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)提案,督促企業(yè)積極制修訂標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)我國的科技成果盡快轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)。

 

  5結(jié)語

 

  通過以上分析可看出,我國在鋰離子電池材料領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作還是非?;钴S的。在鋰離子電池材料行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),也要求國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新。新標(biāo)準(zhǔn)不僅要符合我國國情,還應(yīng)與國外龍頭企業(yè)的先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接軌,吸取他們在鋰離子電池材料開發(fā)、生產(chǎn)、工藝、檢測等方面的經(jīng)驗(yàn),完善鋰離子電池材料的標(biāo)準(zhǔn)體系,從而提高國際市場的競爭力,使我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。

 

產(chǎn)品相關(guān)推薦

德钦县| 长乐市| 吉木萨尔县| 土默特右旗| 穆棱市| 林甸县| 焉耆| 岳阳市| 大连市| 临沧市| 盐池县| 吴桥县| 武穴市| 田东县| 北安市| 乐亭县| 江城| 子长县| 祥云县| 原平市| 会昌县| 马关县| 义马市| 和平区| 东兰县| 吉木萨尔县| 福泉市| 黑山县| 个旧市| 石家庄市| 景洪市| 广灵县| 射阳县| 新干县| 合川市| 青海省| 濮阳县| 怀化市| 弥渡县| 元氏县| 工布江达县|