打開(kāi)電池蓋，取下6個(gè)安全帽

　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶？

　　用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會(huì)因?yàn)樗崛芏冗^(guò)高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會(huì)越吃越咸，也就是說(shuō)在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會(huì)通過(guò)水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會(huì)被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：

　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶。

　　加滿后讓電瓶靜止半小時(shí)，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒(méi)有電阻的，可以用一個(gè)12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒(méi)電了，水泥電阻放電一開(kāi)始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時(shí)電瓶也就沒(méi)電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說(shuō)明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時(shí)間取決于電池放電時(shí)的容量，我們可以先把電瓶騎到?jīng)]電的時(shí)候再維護(hù)，這樣可以縮短放電的時(shí)間。如圖所示：

　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶。

　　放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因?yàn)槊}沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒(méi)有的也可以用車充代替。

　　如圖所示：（給電瓶充電）下面以脈沖充電為例。

　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶。

　　充電完成后，用注射器，把每個(gè)孔多余的水抽出。一共6個(gè)孔，一步一步的完成。如圖：

　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶。

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　　蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。

　　電瓶一般都是產(chǎn)生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電、虧電情況下形式、和長(zhǎng)期的讓電瓶處于虧電情況下、缺水等。

　　其實(shí)修復(fù)方法很多，你個(gè)人沒(méi)有專業(yè)的修復(fù)設(shè)備，只能加水進(jìn)行保養(yǎng)下。

　　電瓶不論是免維護(hù)的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護(hù)的。免維護(hù)并不是一點(diǎn)不用維護(hù)的，只是維護(hù)的不怎么頻繁。

　　一般電瓶修復(fù)是通過(guò)電瓶修復(fù)儀和電瓶修復(fù)液對(duì)電瓶修復(fù)的。這些你沒(méi)有，只好加水，進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)下。水是有要求的，自來(lái)水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

如果在高溫環(huán)境中使用鋰離子電池，比如350C以上的溫度，電池儲(chǔ)存的電量將會(huì)持續(xù)減少，由此導(dǎo)致電池的使用壽命不會(huì)像在常溫環(huán)境工作中的時(shí)間那么長(zhǎng)。在這種高溫環(huán)境下給電池充電，電池將受到很大程度的損傷，由此影響電池的使用壽命。即使在較熱環(huán)境中充電也會(huì)對(duì)電池造成不同程度的損傷，因此應(yīng)該盡量避免在高溫環(huán)境下給電池充電。如果在低溫環(huán)境下給電池充電，比如低于40C的環(huán)境中，同樣也會(huì)給電池造成損壞。

　　如果長(zhǎng)期沒(méi)有給電池充電，會(huì)降低其壽命。三元鋰離子電池需要在電子長(zhǎng)期保持流動(dòng)的狀態(tài)下才會(huì)達(dá)到其理想的使用壽命。三元鋰離子電池在全球的商業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)并不是很成熟，現(xiàn)在所占有的市場(chǎng)份額并不高。

　　三元鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。目前主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中承諾大于500次（標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)計(jì)算的話，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì)大幅下降到不足200次。正常鋰電池的充放電次數(shù)在800-1000次，按三天一次完全充放電來(lái)看，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)8.3年，目前普通鉛酸電池的壽命在3-4年左右。

　　若電池外觀沒(méi)有損壞、鼓脹，無(wú)短路、斷路跡象時(shí)，可以采取以下方法嘗試給電池修復(fù)：

　　1、采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電，再完全放電，如此循環(huán)三次，若容量有恢復(fù)跡象，可以多循環(huán)幾次，達(dá)到更好的修復(fù)效果。

　　2、加水修復(fù)，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來(lái)水，會(huì)造成電池自放電大的問(wèn)題。

　　1、先將電池完全放電，因?yàn)榉烹姾箅姵貎?nèi)部酸液密度基本為1.1g/mL以下;

　　2、將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備后用;

　　3、加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；

　　4、靜置一小時(shí)左右，將安全閥與蓋片安裝好；

　　5、進(jìn)行充電，充滿電后再進(jìn)行完全放電，如此循環(huán)個(gè)三次，容量會(huì)有所好展。

　　鉛酸電池在長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)做到：

　　1、擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，有條件的話最好1～2個(gè)月充電一次。

　　2、電動(dòng)車在不用時(shí)，需存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，電池組充滿電后把負(fù)載線斷開(kāi)，由于鉛酸電池本身的自放電會(huì)造成硫酸鹽化，若長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充電會(huì)造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，以利于電池壽命。