干荷電池就是所謂的加水池。出廠(chǎng)時(shí)沒(méi)加稀硫酸液的，在裝車(chē)前需要加稀硫酸液然后快充30分鐘~1個(gè)小時(shí)激活才能裝車(chē)使用。

　　濕荷電池就是所謂的免維護(hù)及少維護(hù)電池。就是出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)加好稀硫酸液并充好電的?？杉纯萄b車(chē)。但庫(kù)存較長(zhǎng)（一般是6個(gè)月）時(shí)，需要自己補(bǔ)充電。

　　免維護(hù)是沒(méi)有液口栓的，也就是說(shuō)在使用過(guò)程中完全不可加液的電池。

　　少維護(hù)是帶有6個(gè)液口栓的，很多人都會(huì)把這種電池看做是加水電池，其實(shí)完全不一樣。這種少維護(hù)電池一般用在原裝車(chē)上較多，特別是日系的原裝車(chē)幾乎都是用這種電池的。因?yàn)檫@種電池在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水位降低后可以加水，如果車(chē)主使用得當(dāng)（定期查看水位），那么用的時(shí)間肯定比免維護(hù)要長(zhǎng)。

　　濕荷電鉛酸蓄電池是現(xiàn)在絕大多數(shù)電瓶的類(lèi)型，他是在工廠(chǎng)里面裝好正負(fù)極板、灌好電解液然后封裝、出廠(chǎng)，沒(méi)有事先充電。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)以后需要首先充電才能使用。

　　干荷電瓶是在工廠(chǎng)里面用化學(xué)手段使正負(fù)極板達(dá)到充滿(mǎn)電狀態(tài)，不灌裝電解液加包裝出廠(chǎng)，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)以后只要灌裝電解液以后無(wú)需充電即可使用。這種電瓶適合運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn)。

　　目前干荷蓄電池主要用于大型的貨車(chē)上。免維護(hù)的蓄電池常用于電動(dòng)車(chē)、小型汽車(chē)、轎車(chē)等。

　　干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用。

　　免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液。、

　　干荷蓄電池，全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20～30分鐘就可使用。

　　干荷式蓄電池表示符號(hào)：在蓄電池中以“A”表示為干荷式。

　　例如：電池型號(hào)中6-QA-120D中的“A”即為干荷式表示字符

　　干荷式蓄電池定義：

　　所謂干荷式蓄電池就是在出廠(chǎng)時(shí)沒(méi)有添加電解液，當(dāng)使用時(shí)才開(kāi)始添加電解液。其使用壽命開(kāi)始。由于使用前沒(méi)有加電解液所以叫干荷式。汽車(chē)上除了免維護(hù)電瓶外（轎車(chē)）都是干荷式蓄電池。

　　干荷電式蓄電池

　　干荷電式蓄電池是指極板組在干燥狀態(tài)下仍能長(zhǎng)期保存自身電荷的蓄電池。這種蓄電池的負(fù)極板的活性物質(zhì)在鉛中配有一定比例的抗氧化劑，如松香、羊毛脂、油酸、有機(jī)聚合物和脂肪酸等。經(jīng)深化處理后.使活性物質(zhì)形成較深層的海綿狀結(jié)構(gòu).再經(jīng)防氧化浸漬處理，極板表面附著了一層極薄的保護(hù)膜.提高了抗氧化性能。最后經(jīng)惰性氣體或真空干操處理。

　　經(jīng)過(guò)這樣的處理后，負(fù)極板上的海綿狀純鉛在空氣中長(zhǎng)期以干態(tài)存在而不氧化，在反應(yīng)中獲得的大且負(fù)電荷不至于消失。

　　濕荷電式蓄電池

　　濕荷電式蓄電池與普通蓄電池所不同的是它采用極板群組化成，化成后將極板浸人相對(duì)密度為1.35(15℃)、內(nèi)含0.5%《質(zhì)量分?jǐn)?shù))硫酸鈉的稀硫酸溶液中浸演。硫酸鈉在負(fù)極板活性物質(zhì)表面起抗氧化作用.經(jīng)離心瀝酸后.不經(jīng)十燥即進(jìn)行組裝密封。濕荷電式電池極板和隔板仍帶有部分電解液，蓄電池內(nèi)是濕潤(rùn)的.所以叫“涅荷電式蓄電池飛

　　3)免維護(hù)型蓄電池

　　免維護(hù)型蓄電他是指在使用壽命期限內(nèi)，除要保持表面清潔外，不需其他維護(hù)的蓄電池。這與它自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)密切相關(guān)。

　　所謂干荷電蓄電池，并不是指不加注電解液就能在車(chē)上使用，而是指加足標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液后，不需初充電，就可以裝車(chē)使用的蓄電池。干荷電蓄電池的結(jié)構(gòu)與一般鉛蓄電池一樣，不同之處在于其極板采用了特殊工藝。如在負(fù)極板的鉛膏中加人了松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑。在極板化成時(shí)，適當(dāng)延長(zhǎng)化成時(shí)間，或采取充電—放電—再充電深化方法，使活性物質(zhì)達(dá)到最大限度的轉(zhuǎn)化。化成后的負(fù)極板，要放入防氧化劑溶液〔硼酸、水楊酸混合液)中進(jìn)行浸漬處理，使負(fù)極板表面生成一層保護(hù)膜，最后極板干燥是在惰性氣體中進(jìn)行。這樣制成的極板在千燥狀態(tài)的條件下，能夠較長(zhǎng)期地保存制造過(guò)程中所得到的電荷。干荷電蓄電池的“A，作標(biāo)志，如“6-QA-105，表示是干荷電蓄電池。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝用的普通鉛蓄電池在開(kāi)始使用前，必需進(jìn)行60-70h的初充電，甚至還需要更長(zhǎng)時(shí)間的充放電鍛煉循環(huán)。這種必需的補(bǔ)充充電過(guò)程嚴(yán)重地影響到緊急情況時(shí)的使用。而于荷電蓄電池只需按規(guī)定加足電解液，浸泡20-30min后即可裝車(chē)使用，而且壽命長(zhǎng)。

　　所謂干荷電蓄電池，并不是指不加注電解液就能在車(chē)上使用，而是指加足標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液后，不需初充電，就可以裝車(chē)使用的蓄電池。

　　干荷電蓄電池的結(jié)構(gòu)與一般鉛蓄電池一樣，不同之處在于其極板采用了特殊工藝。如在負(fù)極板的鉛膏中加人了松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑。在極板化成時(shí)，適當(dāng)延長(zhǎng)化成時(shí)間，或采取充電—放電—再充電深化方法，使活性物質(zhì)達(dá)到最大限度的轉(zhuǎn)化。化成后的負(fù)極板，要放入防氧化劑溶液〔硼酸、水楊酸混合液)中進(jìn)行浸漬處理，使負(fù)極板表面生成一層保護(hù)膜，最后極板干燥是在惰性氣體中進(jìn)行。這樣制成的極板在千燥狀態(tài)的條件下，能夠較長(zhǎng)期地保存制造過(guò)程中所得到的電荷。

　　干荷電蓄電池的“A，作標(biāo)志，如“6-QA-105，表示是干荷電蓄電池。

　　目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝用的普通鉛蓄電池在開(kāi)始使用前，必需進(jìn)行60-70h的初充電，甚至還需要更長(zhǎng)時(shí)間的充放電鍛煉循環(huán)。這種必需的補(bǔ)充充電過(guò)程嚴(yán)重地影響到緊急情況時(shí)的使用。而于荷電蓄電池只需按規(guī)定加足電解液，浸泡20-30min后即可裝車(chē)使用，而且壽命長(zhǎng)。

  電池保護(hù)板原理非常簡(jiǎn)單，電子元器件也是沒(méi)幾個(gè)，比較適合初學(xué)者下面介紹下第一章保護(hù)板的構(gòu)成和主要作用主要介紹鋰電池保護(hù)板的構(gòu)成，電池保護(hù)板的主要作用，工作原理。以及生產(chǎn)的單節(jié)鋰電池保護(hù)線(xiàn)路的應(yīng)用范圍，電性能參數(shù)，主要材料，尺寸規(guī)格，等項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)容。本規(guī)格書(shū)所描述的所有項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)可作為品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)。2產(chǎn)品應(yīng)用范圍（1）液態(tài)鋰離子可充電電池；（2）聚合物鋰離子可充電電池。一、保護(hù)板的構(gòu)成鋰電池（可充型）之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PT協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時(shí)控制電流回路的通斷；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。

　　保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲(chǔ)器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路溝通，而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，它立刻（數(shù)十毫秒）控制MOS開(kāi)關(guān)關(guān)斷，保護(hù)電芯的安全。NTC是Negativetemperaturecoefficient的縮寫(xiě)，意即負(fù)溫度系數(shù)，在環(huán)境溫度升高時(shí)，其阻值降低，使用電設(shè)備或充電設(shè)備及時(shí)反應(yīng)、控制內(nèi)部中斷而停止充放電。ID存儲(chǔ)器常為單線(xiàn)接口存儲(chǔ)器，ID是Identification的縮寫(xiě)即身份識(shí)別的意思，存儲(chǔ)電池種類(lèi)、生產(chǎn)日期等信息。可起到產(chǎn)品的可追溯和應(yīng)用的限制。

　　二、保護(hù)板的主要作用一般要求在-25℃～85℃時(shí)Control(IC)檢測(cè)控制電芯電壓與充放電回路的工作電流、電壓，在一切正常情況下C-MOS開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通，使電芯與保護(hù)電路板處于正常工作狀態(tài)，而當(dāng)電芯電壓或回路中的工作電流超過(guò)控制IC中比較電路預(yù)設(shè)值時(shí)，在15～30ms內(nèi)（不同控制IC與C-MOS有不同的響應(yīng)時(shí)間），將CMOS關(guān)斷，即關(guān)閉電芯放電或充電回路，以保證使用者與電芯的安全。第二章保護(hù)板的工作原理保護(hù)板的工作原理圖：如圖中，IC由電芯供電，電壓在2v－5v均能保證可靠工作。1、過(guò)充保護(hù)及過(guò)充保護(hù)恢復(fù)當(dāng)電池被充電使電壓超過(guò)設(shè)定值VC(4.25-4.35V，具體過(guò)充保護(hù)電壓取決于IC)后，VD1翻轉(zhuǎn)使Cout變?yōu)榈碗娖?，T1截止，充電停止.當(dāng)電池電壓回落至VCR(3.8-4.1V，具體過(guò)充保護(hù)恢復(fù)電壓取決于IC)時(shí)，Cout變?yōu)楦唠娖?，T1導(dǎo)通充電繼續(xù)，VCR必須小于VC一個(gè)定值，以防止頻繁跳變。2、過(guò)放保護(hù)及過(guò)放保護(hù)恢復(fù)當(dāng)電池電壓因放電而降低至設(shè)定值VD（2.3-2.5V，具體過(guò)充保護(hù)電壓取決于IC）時(shí)，VD2翻轉(zhuǎn)，以短時(shí)間延時(shí)后，使Dout變?yōu)榈碗娖?，T2截止，放電停止，當(dāng)電池被置于充電時(shí)，內(nèi)部或門(mén)被翻轉(zhuǎn)而使T2再次導(dǎo)通為下次放電作好準(zhǔn)備。3、過(guò)流、短路保護(hù)當(dāng)電路充放回路電流超過(guò)設(shè)定值或被短路時(shí)，短路檢測(cè)電路動(dòng)作，使MOS管關(guān)斷，電流截止。第三章保護(hù)板主要零件的功能介紹

　　R1：基準(zhǔn)供電電阻；與IC內(nèi)部電阻構(gòu)成分壓電路，控制內(nèi)部過(guò)充、過(guò)放電壓比較器的電平翻轉(zhuǎn)；一般在阻值為330Ω、470Ω比較多；當(dāng)封裝形式（即用標(biāo)準(zhǔn)元件的長(zhǎng)和寬來(lái)表示元件大小，如0402封裝標(biāo)識(shí)此元件的長(zhǎng)和寬分別為1.0mm和0.5mm）較大時(shí)，會(huì)用數(shù)字標(biāo)識(shí)其阻值，如貼片電阻上數(shù)字標(biāo)識(shí)473，即表示其阻值為47000Ω即47KΩ（第三位數(shù)表示在前兩位后面加0的位數(shù)）。R2：過(guò)流、短路檢測(cè)電阻；通過(guò)檢測(cè)VM端電壓控制保護(hù)板的電流，焊接不良、損壞會(huì)造成電池過(guò)流、短路無(wú)保護(hù)，一般阻值為1KΩ、2KΩ較多。R3：ID識(shí)別電阻或NTC電阻（前面有介紹）或兩者都有?？偨Y(jié)：電阻在保護(hù)板中為黑色貼片，用萬(wàn)用表可測(cè)其阻值，當(dāng)封裝較大時(shí)其阻值會(huì)用數(shù)字表示，表示方法如上所述，當(dāng)然電阻阻值一般都有偏差，每個(gè)電阻都有精度規(guī)格，如10KΩ電阻規(guī)格為+/－5％精度則其阻值為9.5KΩ－10.5KΩ范圍內(nèi)都為合格。C1、C2：由于電容兩端電壓不能突變，起瞬間穩(wěn)壓和濾波作用。總結(jié)：電容在保護(hù)板中為黃色貼片，封裝形式0402較多，也有少數(shù)0603封裝(1.6mm長(zhǎng),0.8mm寬)；用萬(wàn)用表檢測(cè)其阻值一般為無(wú)窮大或MΩ級(jí)別；電容漏電會(huì)產(chǎn)生自耗電大，短路無(wú)自恢復(fù)現(xiàn)象。FUSE：普通FUSE或PTC（PositiveTemperatureCoefficient的縮寫(xiě)，意思是正溫度系數(shù)）；防止不安全大電流和高溫放電的發(fā)生，其中PTC有自恢復(fù)功能?？偨Y(jié)：FUSE在保護(hù)板中一般為白色貼片，LITTE公司提供FUSE會(huì)在FUSE上標(biāo)識(shí)字符D-T，字符表示意思為FUSE能承受的額定電流，如表示D額定電流為0.25A，S為4A，T為5A等；現(xiàn)我司所有較多為額定電流為5A的FUSE，即在本體上標(biāo)識(shí)字符’T’。U1：控制IC；保護(hù)板所有功能都是IC通過(guò)監(jiān)視連接在VDD-VSS間的電壓差及VM-VSS間的電壓差而控制C-MOS執(zhí)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。Cout：過(guò)充控制端；通過(guò)MOS管T2柵極電壓控制MOS管的開(kāi)關(guān)。Dout：過(guò)放、過(guò)流、短路控制端；通過(guò)MOS管T1柵極電壓控制MOS管的開(kāi)關(guān)。VM：過(guò)流、短路保護(hù)電壓檢測(cè)端；通過(guò)檢測(cè)VM端的電壓實(shí)現(xiàn)電路的過(guò)流、短路保護(hù)（U（VM）=I*R（MOSFET））?？偨Y(jié)：IC在保護(hù)板中一般為6個(gè)管腳的封裝形式，其區(qū)別管腳的方法為：在封裝體上標(biāo)識(shí)黑點(diǎn)的附近為第1管腳，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)分別為第2、3、4、5、6管腳；如封裝體上無(wú)黑點(diǎn)標(biāo)識(shí)，則正看封裝體上字符左下為第1管腳，其余管腳逆時(shí)針類(lèi)推）C-MOS：場(chǎng)效應(yīng)開(kāi)關(guān)管；保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)者；連焊、虛焊、假焊、擊穿時(shí)會(huì)造成電池?zé)o保護(hù)、無(wú)顯示、輸出電壓低等不良現(xiàn)象?？偨Y(jié)：CMOS在保護(hù)板中一般為8個(gè)管腳的封裝形式，它時(shí)由兩個(gè)MOS管構(gòu)成，相當(dāng)于兩個(gè)開(kāi)關(guān)，分別控制過(guò)充保護(hù)和過(guò)放、過(guò)流、短路保護(hù)；其管腳區(qū)分方法和IC一樣。在保護(hù)板正常情況下，Vdd為高電平，Vss、VM為低電平，Dout、Cout為高電平；當(dāng)Vdd、Vss、VM任何一項(xiàng)參數(shù)變換時(shí)，Dout或Cout的電平將發(fā)生變化，此時(shí)MOSFET執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作（開(kāi)、關(guān)電路），從而實(shí)現(xiàn)電路的保護(hù)和恢復(fù)功能。第四章保護(hù)板主要性能測(cè)試方法1．NTC電阻測(cè)試：用萬(wàn)用表直接測(cè)量NTC電阻值，再與《溫度變化與NTC阻值對(duì)照指導(dǎo)》對(duì)比。2．識(shí)別電阻測(cè)試：用萬(wàn)用表直接測(cè)量識(shí)別電阻值，再與《保護(hù)板重要項(xiàng)目管理表》對(duì)比。3.自耗電測(cè)試：調(diào)恒流源為3.7V/500mA；萬(wàn)用表設(shè)置為uA檔，表筆插入uA接孔，然后與恒流源串聯(lián)起來(lái)接保護(hù)板B+、B-如下圖所示：此時(shí)萬(wàn)用表的讀數(shù)即為保護(hù)板的自耗電，如無(wú)讀數(shù)用鑷子或錫線(xiàn)短接B-、P-，激活電路。4.短路保護(hù)測(cè)試：電芯接到保護(hù)板B+、B-上，用鑷子或錫線(xiàn)短接B-、P-，再短接P+、P-；短路后用萬(wàn)用表測(cè)保護(hù)板開(kāi)路電壓（如下圖所示）；反復(fù)短接3-5次，此時(shí)萬(wàn)用表讀數(shù)應(yīng)與電芯一致，保護(hù)板應(yīng)無(wú)冒煙、爆裂等現(xiàn)象。

　　如上圖所示接好電路，按照重要項(xiàng)目管理表設(shè)置好鋰易安數(shù)據(jù)，再按自動(dòng)按鈕，接好后按紅表筆上的按鈕進(jìn)行測(cè)試。此時(shí)鋰易安測(cè)試儀的燈應(yīng)逐次點(diǎn)亮，表示性能OK。按顯示鍵檢查測(cè)試數(shù)據(jù)：‘Chg’表示過(guò)充保護(hù)電壓；‘Dis’表過(guò)放保護(hù)電壓；‘Ocur’表示過(guò)流保護(hù)電流。第五章保護(hù)板常見(jiàn)不良分析一、無(wú)顯示、輸出電壓低、帶不起負(fù)載：此類(lèi)不良首先排除電芯不良（電芯本來(lái)無(wú)電壓或電壓低），如果電芯不良則應(yīng)測(cè)試保護(hù)板的自耗電，看是否是保護(hù)板自耗電過(guò)大導(dǎo)致電芯電壓低。如果電芯電壓正常，則是由于保護(hù)板整個(gè)回路不通（元器件虛焊、假焊、FUSE不良、PCB板內(nèi)部電路不通、過(guò)孔不通、MOS、IC損壞等）。具體分析步驟如下：（一）、用萬(wàn)用表黑表筆接電芯負(fù)極，紅表筆依次接FUSE、R1電阻兩端，IC的Vdd、Dout、Cout端，P+端（假設(shè)電芯電壓為3.8V），逐段進(jìn)行分析，此幾個(gè)測(cè)試點(diǎn)都應(yīng)為3.8V。若不是，則此段電路有問(wèn)題。1.FUSE兩端電壓有變化：測(cè)試FUSE是否導(dǎo)通，若導(dǎo)通則是PCB板內(nèi)部電路不通；若不導(dǎo)通則FUSE有問(wèn)題（來(lái)料不良、過(guò)流損壞（MOS或IC控制失效）、材質(zhì)有問(wèn)題（在MOS或IC動(dòng)作之前FUSE被燒壞），然后用導(dǎo)線(xiàn)短接FUSE，繼續(xù)往后分析。2.R1電阻兩端電壓有變化：測(cè)試R1電阻值，若電阻值異常，則可能是虛焊，電阻本身斷裂。若電阻值無(wú)異常，則可能是IC內(nèi)部電阻出現(xiàn)問(wèn)題。3.IC測(cè)試端電壓有變化：Vdd端與R1電阻相連。Dout、Cout端異常,則是由于IC虛焊或損壞。4.若前面電壓都無(wú)變化，測(cè)試B-到P+間的電壓異常，則是由于保護(hù)板正極過(guò)孔不通。（二）、萬(wàn)用表紅表筆接電芯正極，激活MOS管后，黑表筆依次接MOS管2、3腳，6、7腳，P-端。1.MOS管2、3腳，6、7腳電壓有變化,則表示MOS管異常。2.若MOS管電壓無(wú)變化，P-端電壓異常，則是由于保護(hù)板負(fù)極過(guò)孔不通。二、短路無(wú)保護(hù)：1.VM端電阻出現(xiàn)問(wèn)題：可用萬(wàn)用表一表筆接IC2腳，一表筆接與VM端電阻相連的MOS管管腳，確認(rèn)其電阻值大小?？措娮枧cIC、MOS管腳有無(wú)虛焊。2.IC、MOS異常：由于過(guò)放保護(hù)與過(guò)流、短路保護(hù)共用一個(gè)MOS管，若短路異常是由于MOS出現(xiàn)問(wèn)題，則此板應(yīng)無(wú)過(guò)放保護(hù)功能。3.以上為正常狀況下的不良，也可能出現(xiàn)IC與MOS配置不良引起的短路異常。如前期出現(xiàn)的BK-901，其型號(hào)為‘312D’的IC內(nèi)延遲時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致在IC作出相應(yīng)動(dòng)作控制之前MOS或其它元器件已被損壞。注：其中確定IC或MOS是否發(fā)生異常最簡(jiǎn)易、直接的方法就是對(duì)有懷疑的元器件進(jìn)行更換。三、短路保護(hù)無(wú)自恢復(fù)：1.設(shè)計(jì)時(shí)所用IC本來(lái)沒(méi)有自恢復(fù)功能,如G2J，G2Z等。2.儀器設(shè)置短路恢復(fù)時(shí)間過(guò)短，或短路測(cè)試時(shí)未將負(fù)載移開(kāi)，如用萬(wàn)用表電壓檔進(jìn)行短路表筆短接后未將表筆從測(cè)試端移開(kāi)（萬(wàn)用表相當(dāng)于一個(gè)幾兆的負(fù)載）。3.P+、P-間漏電，如焊盤(pán)之間存在帶雜質(zhì)的松香，帶雜質(zhì)的黃膠或P+、P-間電容被擊穿,ICVdd到Vss間被擊穿.（阻值只有幾K到幾百K）.4.如果以上都沒(méi)問(wèn)題，可能IC被擊穿，可測(cè)試IC各管腳之間阻值。四、內(nèi)阻大：1.由于MOS內(nèi)阻相對(duì)比較穩(wěn)定，出現(xiàn)內(nèi)阻大情況，首先懷疑的應(yīng)該是FUSE或PTC這些內(nèi)阻相對(duì)比較容易發(fā)生變化的元器件。2.如果FUSE或PTC阻值正常，則視保護(hù)板結(jié)構(gòu)檢測(cè)P+、P-焊盤(pán)與元器件面之間的過(guò)孔阻值，可能過(guò)孔出現(xiàn)微斷現(xiàn)象，阻值較大。3.如果以上多沒(méi)有問(wèn)題，就要懷疑MOS是否出現(xiàn)異常：首先確定焊接有沒(méi)有問(wèn)題；其次看板的厚度（是否容易彎折），因?yàn)閺澱蹠r(shí)可能導(dǎo)致管腳焊接處異常；再將MOS管放到顯微鏡下觀測(cè)是否破裂；最后用萬(wàn)用表測(cè)試MOS管腳阻值，看是否被擊穿。五、ID異常：1.ID電阻本身由于虛焊、斷裂或因電阻材質(zhì)不過(guò)關(guān)而出現(xiàn)異常：可重新焊接電阻兩端，若重焊后ID正常則是電阻虛焊，若斷裂則電阻會(huì)在重焊后從中裂開(kāi)。2.ID過(guò)孔不導(dǎo)通：可用萬(wàn)用表測(cè)試過(guò)孔兩端。3.內(nèi)部線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題：可刮開(kāi)阻焊漆看內(nèi)部電路有無(wú)斷開(kāi)、短路現(xiàn)象。