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電池知識

鉛酸蓄電池的失效模式有哪些?大容量大密度鉛酸蓄電池體積會不好很大呢?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-04-14 15:46    點擊量:

 

  一、鉛酸蓄電池的失效模式

 

  由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異,最終導致蓄電池失效的原因各異。歸納起來,鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況:

 

  1、正極板的腐蝕變型

 

  目前生產(chǎn)上使用的合金有3類:傳統(tǒng)的鉛銻合金,銻的含量在4%——7%質(zhì)量分數(shù);低銻或超低銻合金,銻的含量在2%質(zhì)量分數(shù)或者低于1%質(zhì)量分數(shù),含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑;鉛鈣系列,實際為鉛—鈣——錫——鋁四元合金,鈣的含量在0.06%——0.1%質(zhì)量分數(shù)。上述合金鑄成的正極板柵,在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,最后導致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產(chǎn)生應力,使板柵長大變形,這種變形超過4%時將使極板整體遭到破壞,活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落,或在匯流排處短路。

 

  2、正極板活性物質(zhì)脫落、軟化。

 

  除板柵長大引起活性物質(zhì)脫落之外,隨著充放電反復進行,二氧化鉛顆粒之間的結合也松弛,軟化,從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素,都對正極板活性物質(zhì)的軟化、脫落有影響。

 

  3、不可逆硫酸鹽化

 

  蓄電池過放電并且長期在放電狀態(tài)下貯存時,其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結晶,此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化,尚可用一些方法使它恢復,嚴重時,則電極失效,充不進電。

 

  4、容量過早的損失

 

  當?shù)弯R或鉛鈣為板柵合金時,在蓄電池使用初期(大約20個循環(huán))出現(xiàn)容量突然下降的現(xiàn)象,使電池失效。

 

  5、銻在活性物質(zhì)上的嚴重積累

 

  正極板柵上的銻隨著循環(huán),部分地轉(zhuǎn)移到負極板活性物質(zhì)的表面上,由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢約低200mV,于是在銻積累時充電電壓降低,大部分電流均用于水分解,電池不能正常充電因而失效。對充電電壓只有2.30V而失效的鉛酸蓄電池負極活性物質(zhì)的銻含量進行過化驗,發(fā)現(xiàn)在負極活性物質(zhì)的表面層,銻的含量達0.12%——0.19%質(zhì)量分數(shù)。對某些電池,例如潛艇用蓄電池,對電池析氫良有一定的限制。曾對析氫超過標準的蓄電池負極活性物質(zhì)化驗,平均銻的含量達到0.4%質(zhì)量分數(shù)。

 

  6、熱失效

 

  對于少維護電池,要求充電電壓不超過單格2.4V。在實際使用中,例如在汽車上,調(diào)壓裝置可能失控,充電電壓過高,從而充電電流過大,產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高,導致電池內(nèi)阻下降;內(nèi)阻的下降又加強了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強,最終不可控制,使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式,但也屢見不鮮。使用時應對充電電壓過高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以注意。

 

  7、負極匯流排的腐蝕

 

  一般情況下,負極板柵及匯流排不存在腐蝕問題,但在閥控式密封蓄電池中,當建立氧循環(huán)時,電池上部空間基本上充滿了氧氣,匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化,進一步形成硫酸鉛,如果匯流排焊條合金選擇不當,匯流排有渣夾雜及縫隙,腐蝕會沿著這些縫隙加深,致使極耳與匯流排脫開,負極板失效。

 

  8、隔膜穿孔造成短路

 

  個別品種的隔膜,如PP(聚丙烯)隔膜,孔徑較大,而且在使用過程中PP熔絲會發(fā)生位移,從而造成大孔,活性物質(zhì)可在充放電過程中穿過大孔,造成微短路,使電池失效。

 你好!一般電池容量越大存儲的電量就越大越多。手機使用的時間越長。現(xiàn)在電池都存在虛標。其實容量并沒有那么多的。想8380毫安的電量一般能到達6000就算不錯了。電池還是原裝品牌的質(zhì)量可靠點。不過這種價格便宜可以買來用用。如果效果達不到你的預期那么可以買兩塊互補使用。

 

  大容量電池一般是比普通容量的電池來得體積大。那是因為在電芯里使用了一樣容比率的化學材質(zhì),為了大電量只有增大體積。當然,如果改進了工藝,開發(fā)了新技術,運用了新材料等,即容比率變大了。那就可以在原有體積內(nèi)增大電量。當然,價格也就相應提高了。

 

  容量(能量)和體積關系,有個專有名詞叫體積容量(能量)密度。

 

  電池有很多分類,這里以鋰離子電池為例:

 

  不管是紐扣電池、圓柱電池、方形電池還是軟包電池,電池的容量由電池中能夠利用的正極、和負極活性材料質(zhì)量決定。正極、負極單位質(zhì)量的容量(克容量)發(fā)揮是有限的,在新的正負極沒有開發(fā)出來的前提下,減少非活性材料的使用,可以提高電池的能量密度,在相同的質(zhì)量、體積下提供電池的容量,也就是提高容量密度。比如,減少電極基材的厚度,減少鋼殼的厚度,減少粘結劑使用量等等。

 

  關于容量密度,從以上知識,可以知道:

 

  相同的電池類型可以通過增加體積來獲得更大的容量,比如圓柱電池21700可以做到5Ah,更小的18650一般做到3-4Ah。方形電池有300Ah的,體積比30Ah的大很多。

 

  不同的電池類型,由于結構設計不同,能量密度不同,目前大致可以理解為體積密度,軟包>方形>圓柱,所以三者比體積和容量就要看具體情況了。

 

  除了外形結構的不同,電池的用途、設計和制造工藝水平也決定容量和體積的關系不同。從用途來講,電池分容量型電池和功率型電池,看名字就知道前者能量密度更高,也就是同體積容量更大。從設計水平來講,活性材料水平太差,自然能量密度更低。從制造工藝水平來講,各家水平不一,低水平廠家無法縮減一些非活性材料用量,也無法提高能量密度。

 

  容量與體積一般成正比例關系。

 

  猜測你是想了解電池的比容量,它有兩種,一種是重量比容量,即單位重量的電池或活性物質(zhì)所能放出的電量;另一種是體積比容量,即單位體積的電池或活性物質(zhì)所能放出的電量。

 

  如,手機電池講究體積要小,所以,對體積比容量要求較高

 

  與電解液的儲電能力和電解液的量有關,而同種電解液的量與體積一般成正比例關系。

 

  你若不指明其它變量因素不變的話,其體積與容量沒有必然關系,也就是說,沒有關系。

 

  手機電池容量最大的應該屬于金立M2017,搭載7000mA容量電池,作為一部商務手機,其很好的做到了續(xù)航這一點??墒?,經(jīng)過對比觀察可以發(fā)現(xiàn),金立M2017的機身厚度是10.78mm,重238g。而目前主流的3000mA電池容量的主流機型,例如:金立S10,3450mA電池,厚度是7.35mm,重178g;華為榮耀9,3200mA電池,厚度是7.45mm,重155g;小米6,3350mA電池,厚度是7.45mm,重168g;iPhone7,1960mA,厚度是7.1mm,重138g。

 

  看到這里小伙伴們應該知道第一個重要的原因了,現(xiàn)在手機電池的技術還不夠成熟,手機電池的容量如果做大,那么其尺寸和重量都要增大,7000mA的M2017比其余主流機型都厚了3mm+,這個差距還是很大的,重量都重了60+,可以說廠商為了照顧顧客的體驗,手機電池是真的不能做大。否則,手機個頭大了一定會被吐槽為板磚。

 

  就要想到去年轟轟烈烈的三星note7爆炸事件了。三星一直是智能手機行業(yè)的巨頭,已經(jīng)連續(xù)多年位居第一,可是就算如此,也發(fā)生了不應該發(fā)生的手機電池爆炸事件。可見,智能手機電池的技術還很有待提高。所以,手機廠商出于安全考慮,肯定要將手機電池放在一個保守的容量上,那樣才不會出事。

 

  原因之三,充電時間的長短考慮。大容量電池也就意味著充電時間會變長,這對于快節(jié)奏的現(xiàn)代人是不允許的,給你一個7000mA的一半電的手機和一個滿電的3500mA的手機,哪一個對于你而言更有安全感呢?反正,小編是一定會選擇滿電的那個,沒有理由。

 

  手機電池做不大的三個原因就是:大小,充電時長和安全。

 

  不過,最新消息,全球首款無電池手機已經(jīng)誕生,這款手機目前還非常原型,可以通過Skype打電話,而且能接受到基站信號。其是向周圍的環(huán)境吸收能量,主要是光能(分分鐘科技電影的趕腳,那一天要是能發(fā)明一種給人類插上芯片,然后也向周圍吸收能量不用吃飯就好了)。然而,問題就是這款手機目前太過原型,并且可以吸收的電量很少,要是想打一局王者榮耀,怕是要在下午兩點一個大太陽下曬著,電量不知道能不能吸收到位。不過,還是很值得期待。

 

  還有,就是華為當初傳出來的石墨烯電池,其中的代表就是華為瓦特實驗室在第56屆日本電池大會上發(fā)布了5分鐘充滿3000mAh電池48%電量的快充技術成果,其中,榮耀Magic,就是搭載了這項技術。據(jù)測算,其2900mAh的電池,用原裝5V/8A40W額定功率充電器,10分鐘可充電40%,30分鐘可充電89%,55分鐘可完全充滿。當然這只是石墨烯技術,而非“石墨烯電池”。國外研究機構已通過石墨烯開發(fā)出20秒高速充電的手機鋰電陰極材料,但是具體要商用,仍然是遙遙無期!華為已與曼徹斯特大學的國家石墨烯研究院進行合作,期望能早日實現(xiàn)石墨烯電池的商業(yè)化。

 

  一次性熔斷保險絲的不可恢復性使得設計者在選用時需要格外謹慎,以免在電池組裝、測試以及使用中,容易因為失誤而使得電池遭受破壞。

上海寶鄂實業(yè)有限公司擁有一支從事鋰電池多年、經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊,我們時刻關注著鋰電池在各領域的最新發(fā)展和應用,并不斷為客戶研發(fā)出“先進、安全、穩(wěn)定”的鋰電池方案,提供包括18650鋰電池、26650鋰電池和鐵鋰電池等多種鋰電池服務。


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