潛艇為什么不用鋰電池？汽車不用鋰電池，你知道原因嗎？
來源：未知
2019-04-07 15:56
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“鋰”是一種銀白色的金屬元素，質軟，是密度最小的金屬，用途也許談不上廣泛，卻相當重要，最主要的用途就是用于電池，上世紀90年代，人類才第一次制造實用性的鋰電池，由于其比能量高、重量輕、綠色環(huán)保等優(yōu)點，受到人們的歡迎儀，許多電子產(chǎn)品都使用鋰電池，比如：手機，筆記本，電動車等，故而發(fā)展速度非?？?，如今已成非常重要的技術，被認為是最先進的電池技術。
鋰離子電池組鋰離子電池組
鋰電池在軍事上也應用不少，目前的發(fā)展重點方向為潛艇電池，現(xiàn)代常規(guī)潛艇使用的鉛酸電池，雖有結構簡單、成本低，維護性能好等優(yōu)點，可是性能不夠理想，各國正在積極研究以鋰電池以代價。日本為最早將鋰電池投入商用的，如今也試圖將它應用到潛艇上，已經(jīng)計劃在蒼龍級上應用，其它國家也在積極研究，試圖在自已的潛艇上應用它。
鋰電池理想的設計方案鋰電池理想的設計方案
中國對于在潛艇上安裝鋰電池卻顯得相當猶豫，至少不見有大動作，這是為何不急？中國對鋰電池研制始于上世紀80年代，90年代開始投入商業(yè)實用，論起步不比別人晚，本世紀初，又在新能源政策鼓勵下，得到迅猛發(fā)展，在鋰電池及控制系統(tǒng)、基礎材料等取得了長足進步，不僅成為主要鋰電池生產(chǎn)與出口國，相關技術也屬于一流，已經(jīng)形成中日韓三國鼎立局面。
鋰電池做為新能源技術之一，很受重視，主要應用就是電動汽車鋰電池做為新能源技術之一，很受重視，主要應用就是電動汽車
中國對于鋰電池的軍用研究也不差的，海軍很早就開始在微型水下運載器、操雷等小型水下潛水器上面采用了鋰離子動力電池組，并且取得了成功，也積極了相當豐富的經(jīng)驗與技術，但是中國卻沒有急著給自已的潛艇安裝。究其原因，主要在潛艇上應用的條件尚不成熟，沒有達到理想狀態(tài)，特別是可靠性不足，如果不解決此難關，那么很難將其應用到潛艇上。如果可靠性不過關的，或許會出大問題。
使用鋰電池已成相當時尚的設計使用鋰電池已成相當時尚的設計
鋰電池并非沒有缺點，其中之一：容易發(fā)生爆炸，也許大家都聽說過，鋰電池爆炸的新聞，至于原因，至少可以列出十種。既便已經(jīng)應用了許多技術來避免，也依然無法保證完全有效。如果應用于汽車上，那么也許沒什么大問題，可以采用的應對辦法不少，但是對于潛艇這種要長時間工作在水下的空間來說，那就巨大的隱患。
也因此，中國對于鋰電池上艇的問題，保持著慎重態(tài)度，但是相關的研究并沒有放棄，有關單位為新一代常規(guī)潛艇研發(fā)新型動力電池組的工作沒有停止，據(jù)說，已經(jīng)完成大規(guī)模鋰電池組模塊的研制工作，正在進行陸上試驗，只要保證絕對可靠之后，才可能進入裝艇測試和海上試驗。
中國潛艇何時能用鋰電池要看技術的成熟度了中國潛艇何時能用鋰電池要看技術的成熟度了。首先，安全性能還有待改進，鋰電池一捅破那可是100%災難性后果，爆炸！并燃燒??！特別是容量越大爆炸威力更大；其實研發(fā)高安全的鋰電池也不是不可以，但首先是你的措施是否真的極大提高安全？是否能應付很多場景下依然安全？
此威力不亞于一顆定時炸彈，在成本方面，雖然鋰電池高壽命，耐用，但成本不低，特別是加上了各種安全措施后估計價格更是讓人無法接受。
其次，資本家的成本驅動意識，說白了就是鋰電成本比鉛蓄電的高，雖然更環(huán)保，更高效，但老百姓不會為了“環(huán)保”就愿意花更多的錢來買車。再次，鋰電是普及了，但是各地區(qū)的環(huán)境復雜，拿中國來說，東北和西南的環(huán)境大不相同，鋰電的工作環(huán)境相比鉛蓄電還是要求比較高的，還是應該以鉛蓄電為主。不過隨著科技和制造業(yè)的發(fā)展，老百姓肯定能夠用上更好更便宜的產(chǎn)品。
傳統(tǒng)的鉛蓄電池一旦徹底被鋰電代替，很多人將會失業(yè)。就像報紙印刷廠，有的報紙甚至99%的信息服務和收入都轉移到了移動客戶端或其他電子平臺，但還是要保留“會消耗很多很多成本”的印刷生產(chǎn)線。就是因為要養(yǎng)著一群人，穩(wěn)定社會，降低失業(yè)。
其實鉛酸電瓶雖然笨重，但是他性能非常好，在電路接通瞬間會產(chǎn)生很大的電流，汽車電瓶來給汽車點火，需要的是爆發(fā)力而不是持續(xù)電流。就算是在虧電的情況下也能產(chǎn)生足夠的電流給汽車點火。而鋰電池電曲線比較平滑，沒有爆發(fā)力。不適合作為啟動電池。兩輪電動車就可以感受到鉛酸電池比鋰電起步有勁！
好好珍惜緣分吧！有緣之人，不會錯過；有緣之人，不能錯過；有義之人，不容錯過。緣來了，你千萬要將其抓住，將其系牢；緣走了，你不要遺憾，讓一切隨緣。
人與人之間，互相理解，才是真正的情感；互相懂得，才是真正的緣。真誠，才能永相守；珍惜，才配長擁有。
鋰離子電池組鋰離子電池組
鋰電池在軍事上也應用不少，目前的發(fā)展重點方向為潛艇電池，現(xiàn)代常規(guī)潛艇使用的鉛酸電池，雖有結構簡單、成本低，維護性能好等優(yōu)點，可是性能不夠理想，各國正在積極研究以鋰電池以代價。日本為最早將鋰電池投入商用的，如今也試圖將它應用到潛艇上，已經(jīng)計劃在蒼龍級上應用，其它國家也在積極研究，試圖在自已的潛艇上應用它。
鋰電池理想的設計方案鋰電池理想的設計方案
中國對于在潛艇上安裝鋰電池卻顯得相當猶豫，至少不見有大動作，這是為何不急？中國對鋰電池研制始于上世紀80年代，90年代開始投入商業(yè)實用，論起步不比別人晚，本世紀初，又在新能源政策鼓勵下，得到迅猛發(fā)展，在鋰電池及控制系統(tǒng)、基礎材料等取得了長足進步，不僅成為主要鋰電池生產(chǎn)與出口國，相關技術也屬于一流，已經(jīng)形成中日韓三國鼎立局面。
鋰電池做為新能源技術之一，很受重視，主要應用就是電動汽車鋰電池做為新能源技術之一，很受重視，主要應用就是電動汽車
中國對于鋰電池的軍用研究也不差的，海軍很早就開始在微型水下運載器、操雷等小型水下潛水器上面采用了鋰離子動力電池組，并且取得了成功，也積極了相當豐富的經(jīng)驗與技術，但是中國卻沒有急著給自已的潛艇安裝。究其原因，主要在潛艇上應用的條件尚不成熟，沒有達到理想狀態(tài)，特別是可靠性不足，如果不解決此難關，那么很難將其應用到潛艇上。如果可靠性不過關的，或許會出大問題。
使用鋰電池已成相當時尚的設計使用鋰電池已成相當時尚的設計
鋰電池并非沒有缺點，其中之一：容易發(fā)生爆炸，也許大家都聽說過，鋰電池爆炸的新聞，至于原因，至少可以列出十種。既便已經(jīng)應用了許多技術來避免，也依然無法保證完全有效。如果應用于汽車上，那么也許沒什么大問題，可以采用的應對辦法不少，但是對于潛艇這種要長時間工作在水下的空間來說，那就巨大的隱患。
也因此，中國對于鋰電池上艇的問題，保持著慎重態(tài)度，但是相關的研究并沒有放棄，有關單位為新一代常規(guī)潛艇研發(fā)新型動力電池組的工作沒有停止，據(jù)說，已經(jīng)完成大規(guī)模鋰電池組模塊的研制工作，正在進行陸上試驗，只要保證絕對可靠之后，才可能進入裝艇測試和海上試驗。
中國潛艇何時能用鋰電池要看技術的成熟度了中國潛艇何時能用鋰電池要看技術的成熟度了。首先，安全性能還有待改進，鋰電池一捅破那可是100%災難性后果，爆炸！并燃燒??！特別是容量越大爆炸威力更大；其實研發(fā)高安全的鋰電池也不是不可以，但首先是你的措施是否真的極大提高安全？是否能應付很多場景下依然安全？
此威力不亞于一顆定時炸彈，在成本方面，雖然鋰電池高壽命，耐用，但成本不低，特別是加上了各種安全措施后估計價格更是讓人無法接受。
其次，資本家的成本驅動意識，說白了就是鋰電成本比鉛蓄電的高，雖然更環(huán)保，更高效，但老百姓不會為了“環(huán)保”就愿意花更多的錢來買車。再次，鋰電是普及了，但是各地區(qū)的環(huán)境復雜，拿中國來說，東北和西南的環(huán)境大不相同，鋰電的工作環(huán)境相比鉛蓄電還是要求比較高的，還是應該以鉛蓄電為主。不過隨著科技和制造業(yè)的發(fā)展，老百姓肯定能夠用上更好更便宜的產(chǎn)品。
傳統(tǒng)的鉛蓄電池一旦徹底被鋰電代替，很多人將會失業(yè)。就像報紙印刷廠，有的報紙甚至99%的信息服務和收入都轉移到了移動客戶端或其他電子平臺，但還是要保留“會消耗很多很多成本”的印刷生產(chǎn)線。就是因為要養(yǎng)著一群人，穩(wěn)定社會，降低失業(yè)。
其實鉛酸電瓶雖然笨重，但是他性能非常好，在電路接通瞬間會產(chǎn)生很大的電流，汽車電瓶來給汽車點火，需要的是爆發(fā)力而不是持續(xù)電流。就算是在虧電的情況下也能產(chǎn)生足夠的電流給汽車點火。而鋰電池電曲線比較平滑，沒有爆發(fā)力。不適合作為啟動電池。兩輪電動車就可以感受到鉛酸電池比鋰電起步有勁！
好好珍惜緣分吧！有緣之人，不會錯過；有緣之人，不能錯過；有義之人，不容錯過。緣來了，你千萬要將其抓住，將其系牢；緣走了，你不要遺憾，讓一切隨緣。
人與人之間，互相理解，才是真正的情感；互相懂得，才是真正的緣。真誠，才能永相守；珍惜，才配長擁有。
