據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃客車參與了一項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，將廢舊客車電池用作太陽能儲(chǔ)能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動(dòng)客車的廢舊電池用于太陽能儲(chǔ)能裝置。

隨著城市交通電氣化轉(zhuǎn)型的邁進(jìn)，廢舊電池的循環(huán)再利用就成為了一項(xiàng)關(guān)鍵性課題。

該研究項(xiàng)目設(shè)在了Riksbyggen旗下位于哥德堡的Viva房屋合作社(housingcooperative)，這是一幢公寓綜合樓，旨在將其打造為瑞典最具創(chuàng)意及可持續(xù)的住宅項(xiàng)目。

為此，Riksbyggen、沃爾沃、GoteborgEnergi及約諾克科技園聯(lián)合創(chuàng)建了一套系統(tǒng)，利用公寓頂樓的太陽能面板采集能源，并將其儲(chǔ)存在55路電動(dòng)客車早前使用的廢舊電池中。

該款電池貨棧(batterywarehouse)系統(tǒng)由14塊廢舊客車用鋰電池組成，研究人員將其安裝在蓄電池艙(batterychamber)內(nèi)，用于創(chuàng)建一款200kWh的電池包。該款設(shè)備可解決公寓住戶絕大部分的用電需求，向其輸出所存儲(chǔ)的電能。

該設(shè)備旨在減少用電峰值時(shí)段，利用廢舊電池存儲(chǔ)太陽能或出售多余的太陽能。該設(shè)備還能用于購買并存儲(chǔ)國家電網(wǎng)的電能，從而提升Viva自由能量系統(tǒng)的能源效能，并改善該市電網(wǎng)的運(yùn)營狀態(tài)。

該項(xiàng)目獲得了歐盟項(xiàng)目——IRISSmartCities的支持，該項(xiàng)目是一項(xiàng)LightHouse項(xiàng)目，由EUHORIZON2020提供資金。.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用汽油的轎車越來越多，大街上充斥著滿滿的汽油的味道，加上霧霪來襲，環(huán)保問題再次被人提上新的日程，買更環(huán)保的車，做環(huán)保的人，這已經(jīng)是共識(shí)，在這種大勢之下，新能源車開始異軍突起，每年以50%的速度增長著，以未來的眼光看，新能源車，必將是智能汽車的前驅(qū)。

從某種程度上來講，傳統(tǒng)汽車是1.0.新能源汽車是2.0.自動(dòng)駕駛等功能只能在新能源汽車上才有用武之地。打個(gè)最簡單易懂的，傳統(tǒng)燃油汽車是功能機(jī)，只有打電話，新能源汽車是智能手機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)看電影上網(wǎng)視頻等應(yīng)用功能。

新能源汽車目前在中國技術(shù)最先進(jìn)的就是電動(dòng)汽車，其它氫能源汽車的技術(shù)都掌握在日本手里，不可能重點(diǎn)發(fā)展這類，混動(dòng)的技術(shù)日本也在領(lǐng)先，插電混動(dòng)比亞迪技術(shù)也是非常棒的，磷酸鐵鋰電池是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，2018年出口的大巴車，公交車，工程車等等電動(dòng)車裝的都是磷酸鐵鋰。一輛賣出幾百萬的價(jià)格，已經(jīng)出口到世界各地，獲得了各國的好評，訂單是越來越多。

目前轎車上大家競爭的是三元鋰電池，這種電池的最大缺點(diǎn)是容易起火，特斯拉的電動(dòng)車在自動(dòng)駕駛中屢屢起火采用的就是三元鋰電池，比亞迪三元鋰的技術(shù)也是領(lǐng)先的，但因?yàn)槿嚥粔虬踩艣]有大力推廣。這機(jī)會(huì)被寧德時(shí)代抓住了，2017年寧德時(shí)代正式超越比亞迪，三元鋰銷量全國第一。痛定思痛后，比亞迪開放三元鋰供應(yīng)，目前，比亞迪的“王朝系列“電動(dòng)車全部采用三元鋰電池，取得了巨大的成功。目前，比亞迪的電動(dòng)車在國內(nèi)銷量第一名。

很多人都以為，特斯拉才是電動(dòng)車中的第一名。確實(shí)，特斯拉在高端豪華電動(dòng)車中占據(jù)了絕大部分的份額。但是同樣的性能特斯拉低端電動(dòng)車賣40多萬，而比亞迪只賣20多萬，從這點(diǎn)來說，特斯拉在中國的市場上，最后的結(jié)果會(huì)跟蘋果手機(jī)一樣，慢慢地會(huì)被中國的公司打敗，沒有人是傻子，同樣性能的汽車，相差幾十萬，不會(huì)有人買單的。

而最重要的是，特斯拉自己是沒有電池的，是向松下采購的電池，而電動(dòng)汽車，電池是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，外面采購的電池想整合很難，這也是特斯拉最令人垢病的地方，特斯拉汽車起火的新聞太頻繁了。而比亞迪擁有自己的電池，電控，電機(jī)，全產(chǎn)業(yè)鏈整合，造出的汽車性能好，價(jià)格卻只有特斯拉的一半，2018年，你可以看到大街上越來越多的唐、宋、元等比亞迪汽車，而特斯拉連電池都沒有怎么當(dāng)?shù)谝?